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Shell V-Power, ma non se non è cosi?

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  • #41
    Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

    Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
    Diciamo anche che non è molto salutare star li ad annusare la benzina eh...
    infatti il benzene contenuto nella benzina è cancerogeno.
    Se uno va pure ad annusarlo........
    Meglio truffato che trapassato (di cancro)!
    ...Per comprendere a fondo il significato della parola sottosterzo bisogna guidare una fiat coupè....

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    • #42
      Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

      ragà la parola "annusare" è diversa dalla parola "sniffare" ..altrimenti tutti i benzinai avrebbero vita breve....
      "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
      "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
      "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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      • #43
        Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

        Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
        ragà la parola "annusare" è diversa dalla parola "sniffare" ..altrimenti tutti i benzinai avrebbero vita breve....
        Infatti non è che i benzinai godano nel fare il loro lavoro a contatto con i carburanti....
        ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
        /// "M", the most powerful letter in the world ///

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        • #44
          Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

          ..di sicuro non gli fa bene...

          ma non è magari come lavora con polveri sottili o in miniera...era questo il senso...per fortuna stanno all'aria aperta quantomeno...

          poi guadagnano benone con tutti i rincari che fanno ad okkio...
          "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
          "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
          "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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          • #45
            Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

            Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
            Diciamo anche che non è molto salutare star li ad annusare la benzina eh...
            diciamo anche che se non si hanno problemi di naso... l'odore di benzina viene su ogni volta che si mette benzina...non c'è bisogno di andarla a sniffare da vicino.
            Originariamente inviato da Il Megane coach
            se quando stirerai le zampe avrai fatto su strada normale la metà dei km che ho fatto io fino adesso in pista potrai comciare a ritenerti soddisfatto

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            • #46
              Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

              Originariamente inviato da J.G_tiranium Visualizza il messaggio
              diciamo anche che se non si hanno problemi di naso... l'odore di benzina viene su ogni volta che si mette benzina...non c'è bisogno di andarla a sniffare da vicino.
              Lo stesso, cerco di starne alla larga.
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

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              • #47
                Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

                Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
                ..di sicuro non gli fa bene...

                ma non è magari come lavora con polveri sottili o in miniera...era questo il senso...per fortuna stanno all'aria aperta quantomeno...

                poi guadagnano benone con tutti i rincari che fanno ad okkio ...
                Ecco, quello che ho sottolineato in rosso, è la più grande cazzata come luogo comune che potevi dire!

                Il guadagno al singolo litro è irrisorio e ne devono vendere TANTISSIMI (parlo di almeno un milione di litri nelle mie zone....) per solo per VIVERE (e sottolineo vivere) con i soli carburanti, un gestore che si discosta dal prezzo consigliato per guadagnarci qualcosa, è destinato a perdere inesorabilmente clienti, proprio perchè ormai tutti guardano il millesimo di differenza.
                Senza contare l'aver a che fare con clienti che pretendono il servizio servito per mettere 5 o 10€ e magari pagando con il bancomat (e il guadagno se ne va con la telefonata del POS) con la facciatosta di chiedere pure "una pulitina al vetro"!, e guai a rispondere male perchè il cliente è perso!

                A me pare invece che se ci si fa fregare per cose che non siano i carburanti, non si riserva lo stesso astio come per i gestori, e che si diano sempre e solo a loro la colpa del costo dei carburanti senza sapere come stanno le cose....
                ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque è uno e medesimo///
                /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                • #48
                  Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

                  quotone immane!
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  "....pinze ant a 4 pistoncini brembo, ammortizzatori Ohlins, tealio in traliccio, cerchioni Marchesini a 5 razze... semplicemente la Lamborghini delle moto. La cura con cui è stata fatta questa moto è semplicemente maniacale, è perfettamente bilanciata già all'uscita di Borgo Panigale...."

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                  • #49
                    Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

                    Originariamente inviato da ruggero2 Visualizza il messaggio
                    scusa eh?ma rompi parecchio,non hai altro da fare?
                    Non ti interessa il topic?ok,alza i tacchi e vai a disturbare altrove.
                    e tu da che circo arrivi? tornatene in gabbia va

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                    • #50
                      Re: Shell V-Power, ma non se non è cosi?

                      Originariamente inviato da -JDM- Visualizza il messaggio
                      e tu da che circo arrivi? tornatene in gabbia va
                      Sempre a offendere, presuntuoso che non sei altro.
                      BMW 535D M-Sport
                      272hp----->330hp
                      Muletto: Nissan Juke 1.5 dCi 110hp Tekna
                      Le mie ex Bimbe
                      Seat Leon FR 2.0TDI 170hp----->200hp
                      Opel Astra H OPC 2.0t 240hp---->280hp
                      Subaru Impreza STI '04 265hp -->310hp

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