Macchina nuova - usata con pochi km - usata con molti km

[benzene86]

Re: Macchina nuova - usata con pochi km - usata con molti km

Si, ma la matematica ancora non è un'opinione


Se a benzina fai 15km/litro a gpl 13 e a gasolio 20 i costi per km (coi prezzi attuali) sono
benzina 0.083€
gpl 0.04€
gasolio 0.055€

Aggiungi che la differenza di costo è un +2-3000 per il diesel e +1500-1700 per il gpl risulta ovvia la maggior convenienza economica del gpl!

Torno a ripetere che per me, sulle macchine sportive è privo di senso, e di utilità a mio modesto parere. E che i consumi, se la perdita delle prestazioni non si avverte si innalzano maggiormente. In oltre i tuoi mi sembrano un pò ottimistici. A GPL un auto consuma il doppio, che io sappia. E comunque i 15/L sulla tua o si riferiscono a strada aperta senza intoppi a velocità costante, o mi sembrano anche loro 1 pò ottimistici. Calcola che i 15 costanti li comincia a fare un diesel iniettore pompa 1 pò datato..

[AJF]

Re: Macchina nuova - usata con pochi km - usata con molti km

Torno a ripetere che per me, sulle macchine sportive è privo di senso, e di utilità a mio modesto parere. E che i consumi, se la perdita delle prestazioni non si avverte si innalzano maggiormente. In oltre i tuoi mi sembrano un pò ottimistici. A GPL un auto consuma il doppio, che io sappia. E comunque i 15/L sulla tua o si riferiscono a strada aperta senza intoppi a velocità costante, o mi sembrano anche loro 1 pò ottimistici. Calcola che i 15 costanti li comincia a fare un diesel iniettore pompa 1 pò datato..

nono 15 nn si riferisco affatto alla mia Sono dati validi per un benzina moderno medio o piccolo a confronto con dei dati di un diesel su un'auto simile.
Io sapevo un 2-3% di perdita di prestazioni e poco più di % di consumi in più. Il doppio è esagerato! Si può anche consumare il doppio, ma andando di più che a benzina

[Alfone]

Re: Macchina nuova - usata con pochi km - usata con molti km

Quindi secondo te in pratica se la deve tenere per un paio d' anni?

No: volevo solo significare che un'auto, se trattata bene, dopo tre anni ha un'affidabilità simile al nuovo.
In ogni caso "la perdita" è sempre stimabile almeno in un 50% in meno rispetto al nuovo, sia che la tenga fino ad esaurimento, sia che la tenga per un paio d'anni.

Torno a ripetere che per me, sulle macchine sportive è privo di senso, e di utilità a mio modesto parere. E che i consumi, se la perdita delle prestazioni non si avverte si innalzano maggiormente. In oltre i tuoi mi sembrano un pò ottimistici. A GPL un auto consuma il doppio, che io sappia. E comunque i 15/L sulla tua o si riferiscono a strada aperta senza intoppi a velocità costante, o mi sembrano anche loro 1 pò ottimistici. Calcola che i 15 costanti li comincia a fare un diesel iniettore pompa 1 pò datato..

I consumi di un'auto con impianto gpl sequenziale fasato, montato e regolato come si deve, aumentano di un 10% (massimo 15% se l'auto consuma pochissimo a benzina...tipo le utilitarie) rispetto all'uso a benzina.
Al costo va aggiunto un pò di benzina negli avviamenti (a seconda del clima circa 500 m - 1 km al max).
Se veramente i consumi peggiorassero come da te affermato un impianto gpl sarebbe sempre in perdita, anche dopo un milione di km!!