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I tempi dei rally veri!

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  • Re: I tempi dei rally veri!

    Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
    come nn quatare il grande henry
    un bel giorno senza dire niente a nessuno me ne andai a ....... e lì mi imbarcai http://www.youtube.com/watch?v=1H1n_0ZgjCg

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    • Re: I tempi dei rally veri!

      un grandissimo campione fiat/lancia
      YouTube - Markku Alen - Griglia di Partenza

      riporto una delle frasi più famose di questo flying fin di 2 generazione , che oltre ad essere velocissimo era anche molto simpatico, con il suo italiano ammaccato, ma nn troppo era un mix di simpatia e perle di saggezza

      vedo che il buon falcon ne ha riportato il firma i tratti più salienti

      "l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Prime gare al RAC o al 1000 Laghi io sempre primo, dopo cappottato oppure incidente. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perché macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa".
      un bel giorno senza dire niente a nessuno me ne andai a ....... e lì mi imbarcai http://www.youtube.com/watch?v=1H1n_0ZgjCg

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      • Re: I tempi dei rally veri!

        Originariamente inviato da zerotrentasette Visualizza il messaggio
        un grandissimo campione fiat/lancia
        YouTube - Markku Alen - Griglia di Partenza

        riporto una delle frasi più famose di questo flying fin di 2 generazione , che oltre ad essere velocissimo era anche molto simpatico, con il suo italiano ammaccato, ma nn troppo era un mix di simpatia e perle di saggezza

        vedo che il buon falcon ne ha riportato il firma i tratti più salienti

        "l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Prime gare al RAC o al 1000 Laghi io sempre primo, dopo cappottato oppure incidente. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perché macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa".



        TOLLERANZA ZERO SEMPRE! AH AH AH AH

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