Cavalli e cavalli...

[CLYMBUS mk2]

Re: Cavalli e cavalli...

Non capisco che problemi vi fate!...
Prendete due motori, con le stesse caratteristiche, solo diversa cilindrata!..., entrambi aspirati..., chessò, il 3.200 della bmw M e il 2.000 sempre bmw..., uno ha 320cv se non erro, l'altro lo devi portare a 320 cv..., bene, il cambio è uguale, le auto nelle quali vengono installati i due motori sono uguali..., adesso, così..., in uno sparo ipotetico, chi vince?..., avendo entrambe gli stessi cavalli?...

stesse caratteristiche, solo diversa cilindrata suona un po' contradditorio...
quali dovrebbero essere le caratteristiche in comune?

[general_belch]

Re: Cavalli e cavalli...

stesse caratteristiche, solo diversa cilindrata suona un po' contradditorio...
quali dovrebbero essere le caratteristiche in comune?

Entrambi vanno a benza

[Morpheus '89]

Re: Cavalli e cavalli...

Un motore originale con 300cv lo si può benissimo vedere come un motore da 4 cavalli preparato.
Di per se una casa automobilistica "prepara" un motore pre-esistente. Non tutte i nuovi modelli hanno motori nuovi.

Io so bene l'esempio della Nissan S14 ed S15 che han 50cv di differenza, mi sembra, e il motore è lo stesso, come basamento e cilindrata.


Non si pone grande questione dunque. E' come prendere due motori diversi, confronti i dati. Uno gira più forte, uno cosuma meno, ecc.

Uno è migliore dell'altro a seconda di quello che si cerca.

[Chip0478]

Re: Cavalli e cavalli...

Ciao ragazzi, mi è sorto un dubbio e volevo sapere cosa ne pensate.

Prendiamo due auto uguali in tutto, tranne che per il motore.
Entrambe hanno gli stessi cavalli, mettiamo 3oo cv.
L'una è elaborata per arrivare a 3oo cv, l'altra invece ha di serie 3oo cv.

Ribadisco, consideratele uguali in tutto, peso totale, ripartizione dei pesi, sospensioni, gommatura, cx..., auto uguali ma con cavalli l'una pompati, l'altra di serie...

In un'ipotetica sfida, chi avrebbe la meglio in uno sparo o anche in un giro di pista o qualsiasi cosa vi venga in mente?..., a voi la risposta...

bhe parlando di 2 motori identici cmq quello che nasce a 300cv deve avere determinati pezzi che gli permettono di avere 300cv.....

quindi per elaborare un motore identico ma con 200cv o gli motno gli stessi pezzi migliori che ha quello da 300 oppure anche se ne ottengo 300 li otterrò con curva di coppia e potenza diverse

[benzene86]

Re: Cavalli e cavalli...

troppe seghe mentali......

ovviamente senza offesa.

[lifecross]

Re: Cavalli e cavalli...

belin... mi pare che questa domanda abbia una risposta obbligata un pò come: "di che colore era il cavallo bianco di Napoleone???"

se le due auto a confronto sono praticamente uguali in tutto e per tutto... allora andranno anche allo stesso modo.

[Ace20VT]

Re: Cavalli e cavalli...

troppe seghe mentali......

ovviamente senza offesa.

le seghe mentali se le fanno tutti quelli ke stanno chiedendo mille informazioni sul tipo di macchina, è palese ke la domanda intrinseca è: va di piu un motore spompo con coppia a 800 giri ke smette di tirare a 5000 giri di serie, o uno identico ma prteparato, quindi con caratteristiche sportive migliori, quale coppia in alto (se dice in pista non ci deve fare la spesa) e maggior numero di giri sfruttabili?

secondo me la seconda...

[markbomba]

Re: Cavalli e cavalli...

A parità di cv, ma con minore cilindrata, il motore più piccolo sarà molto più cattivo e brutale nell'erogazione. Teoricamente in pista vince il secondo.

[crypton]

Re: Cavalli e cavalli...

A parità di cv, ma con minore cilindrata, il motore più piccolo sarà molto più cattivo e brutale nell'erogazione. Teoricamente in pista vince il secondo.

Concordo in parte...se la pista e' veloce ha la meglio il 2000cc preparato...
se e' lenta il 3.200 per via della coppia maggiore ai bassi.

[Lacym]

Re: Cavalli e cavalli...

forse ho capito cosa vuoi dire..

Vito intende due motori IDENTICI
anche come erogazione dei cavalli e della coppia..


bhe allora andranno uguali non è che l'auto elaborata ha qualcosa in piu..


invece se intendi cons tessa coppia,cavalli ecc.. ma con EROGAZIONE DIVERSA :
le auto elaborate però solitamente prediligono gli alti regimi.. mentre le auto di serie i regimi medi.. quindi ad esempio in pista un auto elaborata girerebbe meglio..