Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

[UcicC]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

con la frase "i nuovi TDI CR ecc ecc" penso intenda la denominazione commerciale che resta comunque TDI ma il vero e proprio sistema di iniezione è il CR

[AJF]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

Ragazzi fin qui mi era tutto chiaro. Ora che ho letto la frase "I nuovi TDI CR sono più moderni, piu docili..." mi è venuta di nuovo un po di confusione. Può un motore essere TDI e CR? Non equivale a dire che io sono magro e grasso? Sono o no due tecnologie diverse?

E poi quando mi dite che sono più "rabbiosi" ben venga. ma questo va a discapito dei consumi e delle vibrazioni? Risolto questo dubbio potrei arrivare alla decisione di prendere l'attuale TDI (che equivale a dire Iniettore Pompa, Giusto?).

Grazie ancora.

Leo

Credo si riferisca al fatto che li continuano a denominare tdi.
Poi è ovvio se consumi meno vai meno, c'è poco da fare! Prestazioni e bassi consumi insieme non esistono! Esiste la termodinamica invece!

[nafta power]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

Si chiamano tutti TDI anche i nuovi common rail. TDI è solo una sigla commerciale,non vuol dire nulla tecnicamente. Come in alfa che sono tutti JTD sia i vecchi che gli ultimi multijet.
Scritto con un dispositivo mobile

[leostra]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

Ciao ragazzi,
il thread aveva preso una bella piega. Vi prego non vi fermate. Discutiamo ancora su questo argomento. E' l'unico modo che posso convincermi su che scelta rivolgermi. Datemi i vostri pareri personali, oltre ai validi pareri tecnici. Che fareste voi se foste nei miei panni?

Vi ringrazio.

Leo.

[el tuninger]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

la wv è stata costretta a passare ai CR solo per un fattore inquinamento.
E' ovvio che con il common-rail è possibile limitare di gran lunga le emissioni, i consumi ed avere un'erogazione più lineare, servono a questo i vari tipi di iniezioni...

[Pesmerga]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

Ciao ragazzi,
il thread aveva preso una bella piega. Vi prego non vi fermate. Discutiamo ancora su questo argomento. E' l'unico modo che posso convincermi su che scelta rivolgermi. Datemi i vostri pareri personali, oltre ai validi pareri tecnici. Che fareste voi se foste nei miei panni?

Vi ringrazio.

Leo.

se io fossi in te prendere il 140cv ma non il restyling che nn mi piace XD

Vecchia:
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Nuova:
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[calabressio]

Re: Seat Leon 2.0 TDI 140cv. Asspettare il common rail?

non ho mai guidato nessuna delle due... ma penso che se la tecnologia common rail è usata da quasi tutti i produttori mondiali un motivo ci sarà...

non mi sembra un parametro di valutazione molto valido.........

sai quanti OTTIMI motori sono spariti dalla circolazione a causa di quelle schifo di norme antinquinamento euro 1000 ????

Ciao ragazzi,
il thread aveva preso una bella piega. Vi prego non vi fermate. Discutiamo ancora su questo argomento. E' l'unico modo che posso convincermi su che scelta rivolgermi. Datemi i vostri pareri personali, oltre ai validi pareri tecnici. Che fareste voi se foste nei miei panni?

Vi ringrazio.

Leo.

io fossi al tuo posto prenderei quello che c'è ora.

non farti influenzare dalle parole "nuovo" che ormai in ogni macchina ogni mese c'è qualcosa di nuovo.

tipo la "nuova" audi A3... che di nuovo ha i fari diversi e gli specchietti più grandi... una rivoluzione proprio!!! E poi vanno tutti alla ricerca del "nuovo" e chi ha speso 40.000 euro un mese prima della "nuova" versione perde d'un colpo 20.000 euro.

a meno che tu non tenga la macchina solo 2 anni puoi anche fottertene della svalutazione, che tanto sarà sempre alta.

l'iniettore pompa è un po' più ruvido e rabbioso, è un buon motore, il common rail è un pelo più docile, come ti hanno detto anche gli altri, e consuma leggermente meno però è una cosa proprio minima.

vedi tu, io al tuo posto prenderei l'iniettore pompa magari con un bello sconto......