Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

[Ponch88]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

ne mancano molte di auto degli anni 90

ma se è un sondaggio tra queste direi
1.Esprit
2.Rx-7
3.Delta integrale

[emilio78]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

splendida
era tua questa?

mi smebra un 4 cilindri abbastanza recente...

concordo la V8 è più veloce e potente ma il 4 è leggero e ha sempre più di 220 cv (alcune mi pare 260 e oltre!) poi la esprit è sempre stata a 4 cilindri e leggerissima
la V8 era una esprit "atipica" nata per sfidare 355, porsche turbo ecc...

i possessori della V8 la amano e si può anche elaborare facilmente, il solo problema è che oltre i 450 cv la trasmissione mostra il fianco...

gran macchina la esprit e molto sottovalutata

La 993 turbo e' fantastica ! ! !
Nera poi elegantissima.......
Sono io che stimo te, hai dei gusti splendidi ! ! !

Eccoti la dama bianca...

[qimg]http://www.pchs.it/image-hosting/out.php/i12742_ESPRITINSIDE.jpg[/qimg]

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[emilio78]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

Tra le auto supercar del '90 la 993 turbo, magari versione turbo S, è in assoluto la mia preferita.

tra le supercar "abbordabili" dei 90 la 993 turbo è forse il top
poi elaborabile, si può arrivare a creare dei mostri da un 993 turbo

una bella costa più di 40k euro però (diciam 50k) e la tendenza è in crescita imo....

la turbo S è molto rara e costosa (oltre 100k euro...), macchina favolosa ma in quella fascia trovi anche dei diablo, 512TR e altre macchinine importanti

[jeniks]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

delta evo senza dubbio

[CocooN]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

Tra quelle direi esprit, al secondo posto la celica

[jeniks]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

ormai io la spritzer la odio

[Dr.Jekyll]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

tra le supercar "abbordabili" dei 90 la 993 turbo è forse il top
poi elaborabile, si può arrivare a creare dei mostri da un 993 turbo

una bella costa più di 40k euro però (diciam 50k) e la tendenza è in crescita imo....

la turbo S è molto rara e costosa (oltre 100k euro...), macchina favolosa ma in quella fascia trovi anche dei diablo, 512TR e altre macchinine importanti

La S da 450 cv è molto rara veramente. E le sue quotazioni sono importanti e sempre in ascesa. Ma del resto per tutte le 993 turbo sono in ascesa. E' forse una delle poche auto che se acquisti oggi puoi essere quasi certo di non perderci, anzi la rivenderesti ad un prezzo superiore.
Ha un fascino intramontabile quell'auto, ma il limite del raffreddamento ad aria non la rende elaborabilissima. Si dice che per garantire l'affidabilità non si deve adnare oltre i 490/500 cv. Il kit Turbo R della RUF aveva proprio 490cv.
Ma immagina cosa vuol dire anche "solo" 450 cv erogati da quel biturbo la........

[cmr500]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

Delta EVO!!!

[general_belch]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

Per la Ford Mustang cui mi riferisco, intendo quella lì del 67 o quella del 2005:
[qimg]http://www.nextcar.com.au/i.ford.mustang.2005.white.04sep.jpg[/qimg]
Questa, come sapete, è una GT!
[/qimg]

Se intendi la Shelby Mustang GT500 del '67 o la ford mustang gt 2005 io voto quella.
Non vanno forte come la lotus, ma la shelby se la trovi originale ti può costare 120'000 euri, la mustang gt mi piace perchè ho una leggera passione (diciamo pure mania all'estremo) per i V8 di casa Ford.

[emilio78]

Re: Quali di queste auto (del '90) acquistereste?

La S da 450 cv è molto rara veramente. E le sue quotazioni sono importanti e sempre in ascesa. Ma del resto per tutte le 993 turbo sono in ascesa. E' forse una delle poche auto che se acquisti oggi puoi essere quasi certo di non perderci, anzi la rivenderesti ad un prezzo superiore.
Ha un fascino intramontabile quell'auto, ma il limite del raffreddamento ad aria non la rende elaborabilissima. Si dice che per garantire l'affidabilità non si deve adnare oltre i 490/500 cv. Il kit Turbo R della RUF aveva proprio 490cv.
Ma immagina cosa vuol dire anche "solo" 450 cv erogati da quel biturbo la........

concordo, infatti l'ho scritto anche io
son macchine che non caleranno più (ultime ad aria, bella linea, interni e finiture più curate del 996!)

non dico che sia la prassi, ma ci son dei 964 e 993 turbo con 600-700 e passa cv....magari con due turbo
non so se tutte conservino il raffreddamento ad aria ma alcune penso di sì

diciam che già con 490 ce n'è abbastanza per mettersele in testa comunque