Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

[Ragnotti '87]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

Mah, a parte che le mercedes SEL, BMW serie 8 e Louts sono categorie completamente diverse, stiamo parlando della mercedes serie 190 e 200 zingaromobile? No dai scherzi a parte, secondo me erano bruttine all'ora. La Thema la trovo molto più raffinata per quanto riguarda il fuori, e gli interni della versione Ferrari ed LX mi sembra non abbiano proprio nulla da invidiare alle nordiche. Guarda un po qui

[markbomba]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

tra le 2 preferisco decisamente la thema.....linea più moderna ma ugualmente classica, interni più curati e c'erano allestimenti più interessanti, con vari tessuti, pelle, alcantara disponibili, vetri azzurrati..........l'alfa sembra lunghissima e squadratissima, con degli interni che sembrano fatti con i lego (il cruscotto raso parabrezza poi...)
Oltretutto il 16v della thema era decisamente più convenzionale e versatile di quello strano v6 turbo dell'alfa. maggiormente modificabile e più semplice......che senso ha (sound e seghette mentali a parte) un v6 su un 2.0?? oltretutto turbo, il che complica ulteriormente le cose....

la concorrenza con le tedesche però era persa per entrambe! la qualità e gli interni delle bmw e mercedes dell'epoca (bastava una 200E per notare immediatamente una qualità altissima....ancora oggi stento a trovare meteriali così morbidi, curati e assemblati bene....da dare la sensazione di insonorizzazione, di comodità, di robustezza. Le nuove classe E si avvicinano, o comunque compensano con le 1000 robe inutili che hanno!).....le bmw 3 e 5 avevano entrambe interni più tondeggianti ed ergonomici, senza spigoli vivi o tunnel centrali separati dal resto come nella punto s55, e le mercedes di fascia alta (le varie 300ce, s500 eccetera) erano su un altro pianeta (anche di prezzo, purtroppo)

prestazioni a parte ovviamente!!! chi si ricorda la mercedes 600 SEL (primi anni 90), con la scritta V12 sulla fiancata?? 413cv..........bmw M5 340 cv.....bmw serie 8 (una linea ancora oggi interessantissima)......opel omega lotus...377cv..

forse le tedesche con cui confrontare la thema e la 164 sono la jetta e l'astra 3 volumi....

Sei ancora salito su un thema lx? Da quello che dici credo proprio di no... Per trovare la stessa qualità di materiali/finiture, al giorno d'oggi devi cercare come MINIMO un'Audi a6 molto accessoriata.

[zeroes]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

Ho dato un'occhiata su Auto nella sezione prove effettuate in passato... beh quando c'è lo dinuovo sotto mano posto i dati comunque la 164 risultata un po piu veloce,scattante e con un po piu di ripresa rispetto alla Thema. Anche se entrambi mettevano dietro seppur di poco la 166 turbo Tb... ma tutte e tre stavano dietro alla Kappa col 2.0 20v turbo. Infine la Thema 8.32 non va tanto meglio di tutte queste 2.0 turbo... e cmq anche rispetto alle 3.0 di 166,thema e 164

[zeroes]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

tra le 2 preferisco decisamente la thema.....linea più moderna ma ugualmente classica, interni più curati e c'erano allestimenti più interessanti, con vari tessuti, pelle, alcantara disponibili, vetri azzurrati..........l'alfa sembra lunghissima e squadratissima, con degli interni che sembrano fatti con i lego (il cruscotto raso parabrezza poi...)
Oltretutto il 16v della thema era decisamente più convenzionale e versatile di quello strano v6 turbo dell'alfa. maggiormente modificabile e più semplice......che senso ha (sound e seghette mentali a parte) un v6 su un 2.0?? oltretutto turbo, il che complica ulteriormente le cose....

la concorrenza con le tedesche però era persa per entrambe! la qualità e gli interni delle bmw e mercedes dell'epoca (bastava una 200E per notare immediatamente una qualità altissima....ancora oggi stento a trovare meteriali così morbidi, curati e assemblati bene....da dare la sensazione di insonorizzazione, di comodità, di robustezza. Le nuove classe E si avvicinano, o comunque compensano con le 1000 robe inutili che hanno!).....le bmw 3 e 5 avevano entrambe interni più tondeggianti ed ergonomici, senza spigoli vivi o tunnel centrali separati dal resto come nella punto s55, e le mercedes di fascia alta (le varie 300ce, s500 eccetera) erano su un altro pianeta (anche di prezzo, purtroppo)

prestazioni a parte ovviamente!!! chi si ricorda la mercedes 600 SEL (primi anni 90), con la scritta V12 sulla fiancata?? 413cv..........bmw M5 340 cv.....bmw serie 8 (una linea ancora oggi interessantissima)......opel omega lotus...377cv..

forse le tedesche con cui confrontare la thema e la 164 sono la jetta e l'astra 3 volumi....

Avevo un numero di Auto qualche anno fa... si testava la Thema 2.5 TD da 116cv... la rivista era piacevolmente sorpresa di non riuscire a notare quasi nessun difetto in quell'auto e infatti tutti i voti partivano dall' 8 in su... (motore, tenuta, affidabilita, materiali etc...) tutto ai massimi livelli per la categoria e per l'epoca. Poi le auto che hai citato tu come la 600 SEL e la serie 8 erano tutt'altra cosa.

[MuzzyGSi]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

Avevo un numero di Auto qualche anno fa... si testava la Thema 2.5 TD da 116cv... la rivista era piacevolmente sorpresa di non riuscire a notare quasi nessun difetto in quell'auto e infatti tutti i voti partivano dall' 8 in su... (motore, tenuta, affidabilita, materiali etc...) tutto ai massimi livelli per la categoria e per l'epoca. Poi le auto che hai citato tu come la 600 SEL e la serie 8 erano tutt'altra cosa.

ho avuto sotto mano per tanto tempo una mercedes 200e (la cosiddetta zingaromobile), e pure una thema 16v turbo.....gli interni erano decisamente su un'altro pianeta sulla mercedes (non dico la forma, che peraltro preferisco, ma la qualità, la morbidezza, e l'assoluto senso di solidità che davano), rispetto alla thema che mi sembravano, oltre che brutti, di qualità decisamente inferiore... (la mercedes era esattamente come quella nella foto, con gli interni in radica, che era vera.......e si trattava comunque di una versione base....gli interni della thema ferrari saranno anche migliori delle thema "normali", ma all'epoca costava ben di più di una 200e..)

niente da dire invece sulla dinamica, la mercedes ovviamente, aveva un assetto da barca e pure il motore, seppure affidabilissimo, non brillava in prestazioni...con un tiro ai bassi regimi che sembrava avere meno coppia di un 1.2......del resto la casa puntava alla comodità e alla qualità dell'abitacolo, non di certo a prestazioni brillanti....

il problema delle berline italiane di quegli anni (come di adesso, sembra..) era che potevano avere concorrenza tedesca fino ai modelli di base e delle classi fino alla C mercedes, 3 bmw, 4 audi......oltre (serie 5, mercedes 300sl, a6..) non c'era nulla.......a meno di non andare in maserati o ferrari....(che tra l'altro propongono versioni più sportive ma non più lussuose)...

i tedeschi coprivano una fetta più ampia di mercato...gli italiani saltavano dalla media alla supercar, non offrendo nulla sulle berline medio/grandi, le berline grandi e le ammiraglie...(l'alfa 164 in realtà per dimensioni è una berlina medio/grande, ma rispetto alla serie 5 fa un po ridere....considerando pure che è uscita in un periodo in cui la bmw stava per fare uscire la e39, e la mercedes le classe e "fari ovali" e la classe s)

[edoedoo]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

la lancia thema mi fa impazzire, certo che le auto italiane di quel periodo non avevano da invidiare nessuno, basti pensare al colosso lancia thema-alfa 164-fiat croma...

[Alex_biondo1981]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

Premesso che sono per le auto italiane ...(alfista) ma se parliamo di motori il mercedes 190 D per esempio era immortale ...un annetto fa ho visto dal mecca un tassista che ha fatto ,con due motori) la bellezza di 1.514.000 (UNMILIONECINQUECENTOQUATTORDICIMILA) km!!!!!!

E io dico .... Miiiiinghiaaaaaaa!!!!

[zeroes]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

immortali si ma non andavano una sega....

[Alex_biondo1981]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

Quoto era veramente un chiodone

immortali si ma non andavano una sega....

[stileitalia]

Re: Lancia Thema Turbo 16v vs. Alfa Romeo 164 V6 Super Turbo

io so anche di una Croma 2.0 aspirata che ha fatto un milione di km senza rifare il motore.

La leggenda voleva che, mentre al cliente della mercedes con un milione di km, la casa gli ha regalato una mercedes nuova, al cliente della Croma con un milione di km la Fiat ha regalato il motore nuovo.

E cmq io preferisco plasticoni e prestazioni piuttosto che lusso sfrenato e guida da pensionato