allora... secondo me se cambi devi ovviamente passare in meglio... quindi la gp ce l'hai e passare all'abarth non ha tanto ssenso, tra tenere la tua o cambiare con una 207 non cambia niente, la corsa ha gia i cv ke vuoi raggiungere e penso ke con una mappa arrivi se non superi dove vuoi arrivare, la mini ... sarà valida finkè vuoi ma con quello ke spendi a comprarla fai ben altro...
quindi, tralasciando la seconda parte di auto ke se puoi vai di megane, per me rimane solo la corsa, tamarra o meno (voglio poi vedere quali auto sportive di oggi non lo sono, anke la gpa con gli adesivi lo è) secondo me pecca solo di un autobloccabte poi è perfetta...
Auto con circa 200 cv, di listino intorno ai 20'000 euro?
Mustang V6!
210 cv
coppia a non finire (quasi 400 nm)
Unici 2 problemi: consumi, importarla in italia.
Di base credo costi 18'000 €
Prese il calice, lo alzò, rese grazie, bevve e disse: "Ah! Ma è Ronco!"
Tienila...fai solo la centralina e lavora su freni assetto e pneu. Con 3000/4000€ te la cavi.
Per divertirsi non servono una miriade di cv, ma solo ed esclusivamente assetto freni e pneu.
Poi è chiaro se vuoi divertirti a monza i cv servono...ma te ne servono minimo 300.
www.hondagranturismo.it
Provate le sezioni tecniche, in via di aggiornamento Ricordatevi: tutto quello che non c'è, non pesa e non si rompe
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