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Quale 125?

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  • #21
    Re: Quale 125?

    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
    in caso d'incidente e riparazione costa di più lo scooter
    poi come affidabilità meglio un motore abbinato ad un cambio tradizionale che ad un variatore
    porta sfiga!

    sull'affidabilità si potrebbe discutere , è vero che con il variatore "frulla" di più , ma c'è da tener conto dello stress di cambiate , partenze , e spratutto scalate...e con una moto che in 5^ a palla fa si e no i 100 , le passi tutte le marce , anche in città. (anche per questo per le trovo scomode)
    VectraClubItalia

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    • #22
      Re: Quale 125?

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      in caso d'incidente e riparazione costa di più lo scooter
      poi come affidabilità meglio un motore abbinato ad un cambio tradizionale che ad un variatore
      Non ne sarei così sicuro. Il mio vecchio NRG 50 del 96 l'ho venduto dopo 38000km e andava ancora. L'ho venduto solo per passare a cilindrate superiori, ma non ha mai avuto niente. Ho sempre fatto io la normale manutenzione e ha sempre avuto consumi attorno ai 29/30km/l.
      La Vespa che ho adesso idem. 18000km e mai niente, consumi attorno ai 32/35 km/l e il libretto tagliandi segna manutenzione ORDINARIA fino a 80000km.

      Cosa che invece non posso dire delle moto che ho avuto (anche perchè erano sempre moto da enduro abbastanza spinte).
      Vespa GTS 250 i.e: 62000km
      Ex Punto Gt Rustica®
      Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

      "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
      "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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      • #23
        Re: Quale 125?

        Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
        Non ne sarei così sicuro. Il mio vecchio NRG 50 del 96 l'ho venduto dopo 38000km e andava ancora. L'ho venduto solo per passare a cilindrate superiori, ma non ha mai avuto niente. Ho sempre fatto io la normale manutenzione e ha sempre avuto consumi attorno ai 29/30km/l.
        La Vespa che ho adesso idem. 18000km e mai niente, consumi attorno ai 32/35 km/l e il libretto tagliandi segna manutenzione ORDINARIA fino a 80000km.

        Cosa che invece non posso dire delle moto che ho avuto (anche perchè erano sempre moto da enduro abbastanza spinte).
        fortunato con il primo scooter , normale con il secondo , prevedibile con gli enduro specialistici

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        • #24
          Re: Quale 125?

          Ma almeno qualcuno che trova un lato positivo del 4 tempi(che non sia il prezzo) c'è? Che sò... consumi, affidabilità....niente?
          C4 CLUBClicca!

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          • #25
            Re: Quale 125?

            Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
            fortunato con il primo scooter , normale con il secondo , prevedibile con gli enduro specialistici
            Già Infatti mi insultano sempre i miei amici: Rs 125 '99 30000km 4pistoni rifatti
            Rs 125 '01 19000km 2 pistoni rifatti
            Kawasaki Sm 125 con motore preparato '03 senza conta km 1 pistone ogni 8 pieni. E usa solo pistoni vertex da competizione.

            Io me li mettevo via tutti in affidabilità
            Vespa GTS 250 i.e: 62000km
            Ex Punto Gt Rustica®
            Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

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            • #26
              Re: Quale 125?

              Originariamente inviato da MarcoBg87 Visualizza il messaggio
              Ma almeno qualcuno che trova un lato positivo del 4 tempi(che non sia il prezzo) c'è? Che sò... consumi, affidabilità....niente?

              i consumi certamente , affidabilità ottima (se non gli si tira sempre il collo )

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              • #27
                Re: Quale 125?

                Originariamente inviato da MarcoBg87 Visualizza il messaggio
                Ma almeno qualcuno che trova un lato positivo del 4 tempi(che non sia il prezzo) c'è? Che sò... consumi, affidabilità....niente?
                Consumano meno e sono più affidabili , se tutto va bene non dovrai mai aprire il blocco motore , come invece dovrai fare ogni 10-15 k km sui 125 stradali... e molti meno km su cose tipo ktm
                La yzr 125 , senza offesa , è la più ridicola di tutte , estrema nell'estetica , ciclistica , posizione di guida , ma scarsissima di motore....non è una battuta quella che le rs 50 - 70 vadano di più
                VectraClubItalia

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                • #28
                  Re: Quale 125?

                  Originariamente inviato da MarcoBg87 Visualizza il messaggio
                  Ma almeno qualcuno che trova un lato positivo del 4 tempi(che non sia il prezzo) c'è? Che sò... consumi, affidabilità....niente?
                  ah questo senza dubbi.
                  Se cerchi i consumi ridotti ti posso vivamente consigliare Yamaha xt 125x motore 125 4t raffreddato ad aria. Circa 100km/h di veolcità max. Gli passavo via con il Cre 50 --->85 ma con il carburatore 19.
                  Cmq lui ci ha fatto 15000km e con consumi medi superiori a 30km/l

                  Oppure CBR 125 4 tempi raffreddato a liquido. Motore spettacolarmente pulito, fluido e dolce.
                  Economicissimo (32km/l) il mio socio c'è andato pure in puglia (partendo da como) e attualmente ha circa 46000km. Nessun danno, nessun inconveniente.
                  Oltre tutto la moto sembra sottile e "bicicletta" rispetto alle varie Rs o Mito, però è nettamente più agile e leggera, e nel traffico lo senti molto.
                  Va un po di più della Yamaha, ma rimane sempre un gradino sotto alle 2T per prestazioni.
                  Questa la passavo via solo alla fine quando ho montato il 24mikuni sull'85
                  Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                  Ex Punto Gt Rustica®
                  Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                  "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                  "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                  • #29
                    Re: Quale 125?

                    assolutamente lascia stare i 4 tempi! il mercato ormai obbliga ad acquistare 4 tempi in un certo senso ma noi dobbiamo resistere! il due tempi va acquistato usato, dato che si fa nuovo con nulla ed hai un mezzo che ha piena potenza ha minimo 26cv! se prendi i blocchi più vecchi invece ne ha 30, altro che i 4 tempi che nn superano gli 11kw manco liberissimi!

                    se rimarrà originale meglio un 4 tempi però, dato che i rapporti sono meglio spaziati poichè i 2 tempi son fatti per essere sbloccati
                    gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
                    Originariamente inviato da honda9500giri;
                    a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
                    Originariamente inviato da CocooN;
                    Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.

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                    • #30
                      Re: Quale 125?

                      Io ho una DT125X 2T da ormai quasi 5 anni, non mi ha mai dato problemi (sgraaaat) e va benone...come prestazioni per essere un 125 è divertentissimo ha molta coppia, con scarico, filo di massa a telaio va via più che bene sembra una cilindrata maggiore come spinta poi usati si trova a cifre ragionevoli...
                      Pho23nix

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