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Re: lotus in f1
Sembrerebbe che la Lotus abbia contattato come pilota Trulli, comunque staremo a vedere...
I propositi economici per una macchina competitiva ci sono, la Fondmetal Technologies ha esperienza e competenza all' altezza delle migliori auto di f1,
se poi condiamo il tutto con un veterano della F1 come Mike Gascoyn, il rientro Lotus ha credenziali da vendere...
Originariamente inviato da blankpage
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x l'appunto! 
i proprietari sono loro....e porteranno vagonate di soldi assieme al governo malese che addirittura concederà in uso il circuito di Sepang.
Inoltre il direttore tecnico sarà Gascoyne (inglese)
e l'aerodinamica sarà by Fondmetal Technologies - italiana (la Renault c'ha vinto 2 campionati del mondo).
Ormai la F1 di una volta....non esiste più!
Lo stesso ingegnere geniale come Chapman avrebbe avuto molte difficoltà a calarsi in questa nuova realtà! Probabilmente avrebbe addirittura rinunciato a correre. I regolamenti tendono a rendere le monoposto tutte uguali...prive di fantasia
i proprietari sono loro....e porteranno vagonate di soldi assieme al governo malese che addirittura concederà in uso il circuito di Sepang.
Inoltre il direttore tecnico sarà Gascoyne (inglese)
e l'aerodinamica sarà by Fondmetal Technologies - italiana (la Renault c'ha vinto 2 campionati del mondo).
Ormai la F1 di una volta....non esiste più!
Lo stesso ingegnere geniale come Chapman avrebbe avuto molte difficoltà a calarsi in questa nuova realtà! Probabilmente avrebbe addirittura rinunciato a correre. I regolamenti tendono a rendere le monoposto tutte uguali...prive di fantasia
I propositi economici per una macchina competitiva ci sono, la Fondmetal Technologies ha esperienza e competenza all' altezza delle migliori auto di f1,
se poi condiamo il tutto con un veterano della F1 come Mike Gascoyn, il rientro Lotus ha credenziali da vendere...
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