piccole e incazzate..

[alex.bellux]

Re: piccole e incazzate..

500 abarth, peccato che sia piccola ...

[calox83]

Re: piccole e incazzate..

Ecco, non va una mazza proprio non l'avrei detto.
185km/h, da 0-100 in 9,5 s e 970kg, è l'unica con 6 marce.
Il kit centrifugo è una cagata. Se devo intervenire pesantemente la faccio turbo e 4000 euro bastano eccome per farla turbo. Mal che vada con 4000 euro ci trapianto il 1.4 della Gt.
Personalmente credo che la panda abbia potenzialità che in pochissimi hanno visto.
E' corta, è reattiva ed è leggera. Un ottima base di partenza

scusa non e' per fare polemica
pero' sto post non l'ho capito...
la panda 100hp,credo sia praticamente identica alla 500 sport 100cv...
il telaio e' quello,il motore e' quello...forse cambia la rapportatura del cambio e l'assetto,ma nulla piu'...
riguardo il fatto di mettere il 1.4 turbo della gt,tu veramente metteresti un motore turbo di 10 anni,che ne ha viste chissa' quante(per quanto ricondizionato) su un auto nuova o seminuova???
ultima cosa,perche parli male del centrifugo?e' semplice curiosita',e' una tecnologia che non conosco quindi non mi pronincio

[calox83]

Re: piccole e incazzate..

io tutta questa mancanza di qualità nella 500 non la noto.. anzi, mi sembra davvero ben fatta

no no,non e' mancanza di qualita'...io ho una 500 "normale" a casa e gia e' fatta bene,ma la abarth e' proprio un gioriellino!!!
trovi dei particolari tipo i comandi dei vetri elettrici,che sono quelli della panda,oppure le plastiche del cruscotto sotto il parabrezza,che sono durette...pero',i sedili in pelle sono uno spettacolo,come lo sterzo tagliato sotto,clima automatico e tutti i comandi cromati...sembra proprio una special
gli interni non possono essere paragonati con twingo...c'e' troppa differenza...

[Nociva Racing]

Re: piccole e incazzate..

sfida tra 2 piccole bombe..
la 500 abarth e la twiongo rs
sono accomunate da peso, dimensioni e trazione...
ma si distinguono per il motore
1.4 turbo,contro un ottimo 1.6 aspirato.
io voto 500...soprattutto per estetica ed interni...
ma sembra che la twingo nelle curve gliele suoni di brutto...
cmq,votate!!
YouTube - New Fiat 500 Abarth

YouTube - Slalom et frein a main Twingo RS

Con tono polemico, scelgo la terza opzione.


Non capisco perchè sia necessario tirare sempre in ballo la GT...comunque, per essere in topic....la 500 ha gran potenziale,ma è troppo "fighetta"

La Twingo ha una buona dinamica di guida,ma il motore aspirato la fà soffrire un pò nei confronti delle moderne concorrenti turbo....

[EGOSTAR]

Re: piccole e incazzate..

la twingo avrà pure un buon telaio....la cup poi..............ma la 500 è meglio in tutto il resto.....dopo averla guidadata devo ammettere che le curve le fa più che bene, è agile e ha un motore generosissimo.....e disposto a tirar fuori cv con pochi accorgimenti.......gli interni poi.....la 500 è di un altro pianeta, anche come prezzo certo........inoltre nella prova in pista è vero che all'isam la twingo rs è stata più veloce della 500......ma a vallelunga è stata la 500 a prevalere........

[Unleaded]

Re: piccole e incazzate..

la 500 è carina, anche l'interno non è male....l'unica pecca sono gli spazi ridottismi...la twingo non mi dice proprio nulla

[ludo]

Re: piccole e incazzate..

twingo subito.....

[Peppe.83]

Re: piccole e incazzate..

Per un uno normale Abarth

[goldberg]

Re: piccole e incazzate..

Ecco, non va una mazza proprio non l'avrei detto.
185km/h, da 0-100 in 9,5 s e 970kg, è l'unica con 6 marce.
Il kit centrifugo è una cagata. Se devo intervenire pesantemente la faccio turbo e 4000 euro bastano eccome per farla turbo. Mal che vada con 4000 euro ci trapianto il 1.4 della Gt.
Personalmente credo che la panda abbia potenzialità che in pochissimi hanno visto.
E' corta, è reattiva ed è leggera. Un ottima base di partenza

certo che va,ma turbinizzando o swappando tutto và...

[Unleaded]

Re: piccole e incazzate..

certo che va,ma turbinizzando o swappando tutto và...

ecco, ma si pensa di fa cose del genere, perchè guardate le auto 2009???