piccole e incazzate..

[zio gavino]

Re: piccole e incazzate..

allora è una bella bestiola la rs... però anche la 500 se fa quasi lo stesso tempo della swift. La swift è un buon riferimento. La saxo quanto faceva su quella pista?

[zio gavino]

Re: piccole e incazzate..

bello quel sito hehe la bravo tjet120 gira come la swift

http://www.auto.it/prove/confronto-s...91&valore4=437

[roky]

Re: piccole e incazzate..

allora è una bella bestiola la rs... però anche la 500 se fa quasi lo stesso tempo. La swift è un buon riferimento. La saxo quanto faceva su quella pista?

troppo "vecchia" per essere stata provata su quel circuito

http://www.auto.it/prove/2009/10/16-...ista+a+Balocco

[zio gavino]

Re: piccole e incazzate..

la panda 100 gira in 3.11 ummm cio cuol dire che la panda 100 e la twingo rs sono comparabili? vuol dire che una panda col tjet 135cv (la 500...) è più lenta dell'aspirato?

[roky]

Re: piccole e incazzate..

la panda 100 gira in 3.11 ummm cio cuol dire che la panda 100 e la twingo rs sono comparabili? vuol dire che una panda col tjet 135cv (la 500...) è più lenta dell'aspirato?

semplicemente che la panda 100 HP è un bel giocattolo

[zio gavino]

Re: piccole e incazzate..

la 500 gira "male" a causa dei sistemi elettronici non disinseribili. la swift ha l'esp solo parzialmente disinseribile altrimenti farebbe meglio, la bravo anche.

[calox83]

Re: piccole e incazzate..

la 500 gira "male" a causa dei sistemi elettronici non disinseribili. la swift ha l'esp solo parzialmente disinseribile altrimenti farebbe meglio, la bravo anche.

quoto,la 500 abarth in pista e' rallentata dall'elettronica invasiva...fiat ha un po' esagerato...e la stessa cosa ha fatto con la g.punto abarth,anche la controlli non disinseribili,che poi non capisco perche' visto che e' veramente un ottimo autotelaio...credo cmq che un buon preparatore possa trovare la soluzione e liberare ste macchine
avevo gia visto tempo fa i tempi di auto.it,non e' tanto la 500 ke fa brutta figura,e' piu' ke altro la twingo che ha fatto un signor tempo

P.S.
la terza scelta del sondaggio,e' per chi non apprezza nessuna delle 2 auto...
ho messo "voto punto gt" tanto per...non c'e' nessun motivo particolare...
non voleva essere ne una cosa polemica,ne tanto meno una presa in giro

[Unleaded]

Re: piccole e incazzate..

quoto,la 500 abarth in pista e' rallentata dall'elettronica invasiva...fiat ha un po' esagerato...e la stessa cosa ha fatto con la g.punto abarth,anche la controlli non disinseribili,che poi non capisco perche' visto che e' veramente un ottimo autotelaio...credo cmq che un buon preparatore possa trovare la soluzione e liberare ste macchine
avevo gia visto tempo fa i tempi di auto.it,non e' tanto la 500 ke fa brutta figura,e' piu' ke altro la twingo che ha fatto un signor tempo

P.S.
la terza scelta del sondaggio,e' per chi non apprezza nessuna delle 2 auto...
ho messo "voto punto gt" tanto per...non c'e' nessun motivo particolare...
non voleva essere ne una cosa polemica,ne tanto meno una presa in giro

da come sta rispondendo il sondaggio, pare che la GT sia ancora molto preferita....(più della francesina)

[calox83]

Re: piccole e incazzate..

da come sta rispondendo il sondaggio, pare che la GT sia ancora molto preferita....(più della francesina)

io veramete pensavo che vincesse..
pero' non si sa mai,dopotutto la gt spesso ti fotte alla fine

[C.I.M.]

troppo "vecchia" per essere stata provata su quel circuito

http://www.auto.it/prove/2009/10/16-...ista+a+Balocco

Ci sono un bel pò d errori su sto sito rispetto ai dati cartaceila twingo rs nn fa 219.7ma 199.7 e la panda 100hp nn gira in 3.11 ma 3.21una panda 100hp al livello di una twingo rs in pista?ma dovecmq twingo x efficacia e piacere di guida,500 x tutto il resto.ma contro la punto gt nessuno può nulla,è come chuck norris
Scritto con un dispositivo mobile