Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare:
perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena,
ne ho bisogno come dell'aria che respiro.
comunque tra le old school meritano un posto d'onore la 205 GTI 1.9, la golf II GTI, la 320IS, la mitica R5 GT Turbo ecc ecc
la 106 non la elimino ma la metto molto dopo le altre......
anto' a parte la golf 2, le altre ti sfido a trovarle in buone condizioni sotto i 10.000 euro...
forse la 205, ma rischi il rottame, e cmq sono auto difficili da trovare.
quelle trattate nella rubrica invece, le puoi trovare praticamente ovunque.
comunque tra le old school meritano un posto d'onore la 205 GTI 1.9, la golf II GTI, la 320IS, la mitica R5 GT Turbo ecc ecc
la 106 non la elimino ma la metto molto dopo le altre......
Sono tutte auto che ormai sono storiche e, chi più e chi meno, stanno ormai rialzando le quotazioni.
Qui invece vedrei bene una Golf III GTI 16v (quella da 150cv, magari la edition con cerchi BBS da 16", sedili Recaro ecc), la già presente E36 (che ovviamente non è la M3), la qui presente 106 e magari una Williams/Clio II RS 172.
anto' a parte la golf 2, le altre ti sfido a trovarle in buone condizioni sotto i 10.000 euro...
forse la 205, ma rischi il rottame, e cmq sono auto difficili da trovare.
quelle trattate nella rubrica invece, le puoi trovare praticamente ovunque.
Ignoranza da parte mia: ma sono auto scelte in base al costo?
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
cit. Jeremy Clarkson
"Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
cit. Colin Chapman
Guarda che quella è la M3.io ho votato lei e la vorrei tanto vedere perchè è davvero una grande macchina...dai votate tutti bmw M3eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
anto' a parte la golf 2, le altre ti sfido a trovarle in buone condizioni sotto i 10.000 euro...
forse la 205, ma rischi il rottame, e cmq sono auto difficili da trovare.
quelle trattate nella rubrica invece, le puoi trovare praticamente ovunque.
La celica e la bmw m3 e36 sono rare e non si vedono in gira tanto spesso..
di, la e30 e' una foto ma la e30 vuol dire solo la serie senno' avrei scritto m3...
cosi' come una e30 320 is e' un casino da trovare, e sopratutto difficile che se tenuta bene stia sotto i 10.000 euro, una 316 o una 318 si trovano senza difficolta'.
la celica 4wd non turbo di quella serie, si trova, cosi' come si trova addirittura la 2wd e costa un tubo... visto che l'unica che aveva senso cercare era la gt.four...
una renault r5 turbo t'assicuro che costa un botto di piu' di una e30 o di una celica "standard", ovvio che se la paragoni con la e30m3 evo, o una sainz e' un'altra storia, ma non credere che siano tanto lontane eh... specie se magari vuoi una r5 turbo maxi.
ovviamente si parla di auto viaggianti, non di rottami da ricostruire.
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