Aiuto scelta scooter 400

[Zodd]

Re: Aiuto scelta scooter 400

anche se mi considero un "motociclista", uno scooter in casa l'ho sempre avuto perchè, in effetti sono troppo comodi.... ora però, visti i costi di gestione e soprattutto di assicurazione , ho dovuto optare per un solo mezzo a 2 ruore ed avevo pensato ad una Suzuki GSR 600 poi però mi sono orientato su una enduro stradale (Suzuki V-Strom 650) che, come comodità e praticità, è leggermente inferiore ad uno scooterone, in compenso è un mezzo con prestazioni decisamente migliori e ha dei margini di sicurezza e guidabilità che nessuno scooter è in grado di offrire.... riguardo ai consumi ed ai costi di manutenzione, non me ne accorgo nemmeno di averlo, mentre, come capacità di carico io ho messo 3 bauletti per un totale di 120 litri circa di volume utile.... cioè: 100 litri di meno una SLK

scusa... non ti volevo annoiare con le mie elucubrazioni ma solo raccontarti la mia esperienza

Tranquillo,inizialmente ero partito per una moto ma poi ho deciso di puntare sulla comodità di uno scooter anche perchè mio padre ogni tanto me lo prenderà in prestito e dargli una moto non mi sembra una buona cosa

Su un'FZ6 Fazer potresti mettere delle borse rigide laterali che non sfigurerebbero affatto.
Poi che la moto sia uso solo sportivo è, imho, un concetto piuttosto miope e tipico di chi è esterno al motociclismo...

Probabile,non mi reputo un motociclista e non penso di diventarlo in futuro...da quando sono più piccolo ho sempre preferito pormi un freno sulle 2 ruote,ho sempre avuto paura di non regolarmi alla guida e ora anche se sono sicuramente maturato moltissimo non voglio per il momento passare ad una moto,alla fine non faccio gite fuori porta,non vado in giro spesso con altri amici che hanno una moto ma ci vado principalmente con la mia ragazza...cioè,lo vedo un mezzo più scomodo in questo senso.

Poi ripeto,io la moto la vedo proprio senza borse,amo la linea delle supersportive e delle naked,anche se 2 borse molte volte ci stanno anche bene io le vedo semplici,con il minimo indispensabile

[Zodd]

Re: Aiuto scelta scooter 400

Ciao Zodd,
dico Burgman per un puro fattore estetico e d'immagine. L'ho guidato ed è stracomodo anche per 2.
A livello di motore il Suzuki e il Yamaha si equivalgono proprio, come del resto i consumi.

Rimane solo un fattore estetico per la scelta.

T-MAX non è vero che si trovano solo con molti km, i 500 a carburatori verissimo, ma il modello a iniezione assolutamente no, guarda ad esempio i Black Max. Se vai sul club-forum dei T-max ne trovi e messi giù egregiamente.
Anche i consumi, se FORZI anche con i 400cc spenderai....il T-max ad andature NORMALI consuma come un qualsiasi altro scooterone.

Te lo dico perchè l'ho avuto per 1 anno, e pure elaborato e pure a carburatori!

Se ne trovi uno a iniezione senza scarico e power commander (ovvero originale...) va da dio

Si me lo ricordo il tuo,davvero un bel mezzo

Ps.
Cos'è il power commander?

A settembre un mio amico ha pagato il majesty 400 circa 4000/4500€,ovviamente usato mi pare di un paio di anni e sui 15mila km...lo usa tutti i giorni per andare a lavoro (circa 60/70km)

L'altro mio amico (quello dell'Honda SW400 che non avevi mai visto) sempre a settembre lo ha comprato però nuovo,lo utilizza spesso ma non assiduamente come l'altro mio amico col majesty....

Cmq ripeto nessuno dei due l'ho mai sentito lamentarsi,il Burgman 400 (ripeto che è il modello vecchio) ha parecchi difettucci,ma anni e chilometraggio giustificano tali difettucci

con 4000€ penso che un usato di 1/2 anni e circa 15mila km sia facile trovarlo,però questi sono i prezzi a Roma,dove scooteroni del genere vanno molto e vengono solitamente utilizzati tutti i giorni...
non so se nelle altre cittadine i prezzi sono gli stessi,ma penso più o meno simili...

faccio un esempio relativo alle automobili,mio cugino che vive giù a catanzaro e lavora in concessonaria fiat:

2 anni fa quando cercavo la macchina avevo trovato diverse lancia y (ultimo modello) 1.3mjt di circa due anni con 50/60mila km a prezzi più bassi di circa 500/800€ rispetto a modelli identici qui a Roma

mentre auto di categoria superiore,come Golf/147,ecc a prezzi più alti rispetto qui a Roma
giustamente qui a Roma dove i parcheggi non si trovano,ma si creano, un'auto più piccola ha più mercato,per cui non ha senso svenderla
giù invece dove spazio cmq non viene a mancare la stessa auto più piccola veniva venduta a di meno,perchè bastava spendere 500€ in più per aver eun auto più grande e spaziosa


penso che si possa fare un discorso simile anche per gli scooter

I prezzi non variano tantissimo,ho trovato un Majesty 400 a Fermo del 2008 a 3000€ ma sinceramente non sò com'è messo...
Di solito le valutazioni sono quelle,per un Burgman del 2007 con 15/17000 km si spendono sui 3500€

[focus1.8]

Re: Aiuto scelta scooter 400

Allora prendi il T-MAX....!

Il power commander o il dynojet sono le "centraline" per le moto/scooter a iniezione.

ciao

[Lorso]

Re: Aiuto scelta scooter 400

si, il maje è un po ballerino di culo, però, se hai l'occasione vai di t max, nettamente superiore

[focus1.8]

Re: Aiuto scelta scooter 400

quoto Lorso

Non è una moto, ma non è neanche uno scooter "nella media", fa categoria a sè. Da poco con il GP800.

[Zodd]

Re: Aiuto scelta scooter 400

Allora prendi il T-MAX....!

Il power commander o il dynojet sono le "centraline" per le moto/scooter a iniezione.

ciao

Thank you for the info

si, il maje è un po ballerino di culo, però, se hai l'occasione vai di t max, nettamente superiore

Mi dicono tutti la stessa cosa....se provi entrambi il Majesty non te lo fai più
Ho parlato con un paio di meccanici che lavorano in un grosso centro dove vendono anche Yamaha e mi hanno detto che il Majesty non è uno scooter reattivo e divertente come il T-Max per il fatto che ha il motore a forcellone oscillante,quindi un diverso baricentro e una diversa rigidità ed ha una taratura del gruppo frizione/variatore che è davvero blanda.
Ovviamente mi hanno detto che il Majesty non è propriamente uno scooter lento,è solo che confrontarlo con un T-Max è come mettere a confronto un A4 2.0 Tdi con un TT,sono due stili differenti per tutto,dallo spazio che si ha nei vani alla sportività

[Lorso]

Re: Aiuto scelta scooter 400

quoto Lorso

Non è una moto, ma non è neanche uno scooter "nella media", fa categoria a sè. Da poco con il GP800.

peccato che il GP, si avrà anche un gran motore (ho i miei dubbi sull'affidabilità in ogni caso) ma come telaio è penoso, già solo per l'avantreno... piastra singola... mah... ste cose non le capisco mica

[focus1.8]

Re: Aiuto scelta scooter 400

Thank you for the info



Mi dicono tutti la stessa cosa....se provi entrambi il Majesty non te lo fai più
Ho parlato con un paio di meccanici che lavorano in un grosso centro dove vendono anche Yamaha e mi hanno detto che il Majesty non è uno scooter reattivo e divertente come il T-Max per il fatto che ha il motore a forcellone oscillante,quindi un diverso baricentro e una diversa rigidità ed ha una taratura del gruppo frizione/variatore che è davvero blanda.
Ovviamente mi hanno detto che il Majesty non è propriamente uno scooter lento,è solo che confrontarlo con un T-Max è come mettere a confronto un A4 2.0 Tdi con un TT,sono due stili differenti per tutto,dallo spazio che si ha nei vani alla sportività

Di nulla, siamo qui apposta.

Si il maj e il timmy sono IMPARAGONABILI, c'è poi da dire che nascono con 2 filosofie differenti. Uno vuole essere un bello scooter da passeggio e comodo per città ed extraurbano, l'altro ha l'impronta sportiva sopra a tutto...e il resto viene di seguito...

[Zodd]

Re: Aiuto scelta scooter 400

quoto Lorso

Non è una moto, ma non è neanche uno scooter "nella media", fa categoria a sè. Da poco con il GP800.

Ma in teoria non le prende dal GP800? Più o meno la stessa tecnica ma con 300cc in più e molto più potente...oh,questo almeno sulla carta,poi magari il T-Max risulta più equilibrato e vince comunque

[focus1.8]

Re: Aiuto scelta scooter 400

peccato che il GP, si avrà anche un gran motore (ho i miei dubbi sull'affidabilità in ogni caso) ma come telaio è penoso, già solo per l'avantreno... piastra singola... mah... ste cose non le capisco mica

Verissimo. E anche esteticamente non lo digerisco proprio. Quando presi il t-max andai a vedere/provare il GP800. Nulla da dire sul motore, una bestia con la distribuzione a catena.

Ma il T-max è omogeneo in tutto. Estetica, performances, telaio, tenuta, frenata....la Yamaha in ste cose non sbaglia.