In buona compagnia....

[focus1.8]

Re: In buona compagnia....

eh si....

[frarosa]

Re: In buona compagnia....

beh, in fondo la passione è la stessa, quindi stanno bene insieme!

[robertofg]

Re: In buona compagnia....

addirittura gli stai davanti fino a 150...? eppure sono tutte auto da meno d 4 secondi nello 0-100...

[Raigami__1.8]

Re: In buona compagnia....

bella csw!! che motore gli hai smesso?
ho capito male o hai fatto uno swap?

[_SimO_]

Re: In buona compagnia....

Naaaaah, preferisco il Gallardo cabrio

[focus1.8]

Re: In buona compagnia....

addirittura gli stai davanti fino a 150...? eppure sono tutte auto da meno d 4 secondi nello 0-100...

magia dell'esoterismo...

[focus1.8]

Re: In buona compagnia....

bella csw!! che motore gli hai smesso?
ho capito male o hai fatto uno swap?

Un po' di RoBBa®

[Ricamino]

Re: In buona compagnia....

Ma è Wolf? Ma dove la si può trovare la tecnica di questa Wolf????

[focus1.8]

Re: In buona compagnia....

Si è Wolf, la tenica se vuoi te la trascrivo qui. Ma di Wolf nel motore ha poco ormai.

"Wolf: Il preparatore tedesco Wolf è il preparatore ufficiliale per la Ford. Non poteva certo mancare la sua esperienza espressa su un'Escort Cosworth!

Sulla preparazione dei 2 litri turbo 16 valvole si nota una nuova sonda APS, grandi iniettori MotorSport ed una centralina originale riprogrammata; una pompa ed un regolatore di pressione di benzina maggiorati, filtro ad aria K&N al posto di quello d'origine e bulloni di testa piu lunghi.

La potenza massima diventa di 305 cv a 6000 giri/min! E la coppia massima si sviluppa a 500 giri più in alto. La Escort di serie ha una coppia massima 29,6 kgm, nella versione WOLF la coppia non scende mai sotto il valore di serie e il massimo diventa 46,7!
Il telaio è stato abbassato con molle Wolf ed ha montato ammortizzatori Bilstein specifici. Questo kit sospensione si accompagna a 4 cerchi WOLF di 18 pollici che montano Bridgestone Expedia S-01 235/40 R18, che aumentano il rotolamento di circa il 6,5%.

Infine, troviamo un silenziatore, d'origine Sebring, con dall'emblema del lupo, simbolo della Wolf, pedaliera in aluminio, tappo di serbatoio tipo areonautico e nella di strumentazione centrale, sempre marchiata Wolf, il voltometro è sostituito da un termometro d'olio.

La Wolf è caratterizzata (ma non obbligatoriamente) dalla colorazione viola prugna. Ultimo carattere distintivo è lo spoilerimo presente sopra lo spoiler originale posteriore basso.

Con più di 300 cv, l'Escort Cosworth Wolf diventa un lupo furioso. Ormai, la velocità max supera i 250 km/h! In accelerazione, la WOLF fa strappare un tempo ai 1000 metri partenza da fermo di 24"3! Nonostante le ruote di 18 pollici!



Il kit sospensione migliora ancora il comportamento eccellente che conosciamo già, e porta soprattutto a un migliore "feeling".
In ogni caso, questa Escort COSWORTH si rivela non soltanto più piacevole ma anche più omogenea della versione di serie in qualsiasi circostanza.

ORIGINALE
Potenza (CV a giri/min) 220 a 6250
Potenza al litro (CV) 110
Coppia max (kgm a giri/min) 29,6 a 3500
Coppia al litro (kgm) 14,9
Cilintrata (cc) 1993
Pneumatici 225/45 ZR16
Cerchi 8j x 16
Peso (kg) 1335
Peso/potenza (kg/cv) 6,1
Velocità massima (km/h) 230
1000 metri (sec) 25"8

WOLF
Potenza (CV a giri/min) 300 a 6250
Potenza al litro (CV) 153
Coppia max (kgm a giri/min) 46,7 a 4000
Coppia al litro (kgm) 23,4
Cilintrata (cc) 1993
Pneumatici 235/45 ZR18
Cerchi 8j x 18
Peso (kg) 1362
Peso/potenza (kg/cv) 4,5
Velocità massima (km/h) 252
1000 metri (sec) 24"3

[focus1.8]

Re: In buona compagnia....

Comune non voglio diventi un post auto-celebrativo non mi frega caxxo.....era un thread aperto per ridere e prendere in giro un povero CSW parcheggiato tra i mostri sacri!