Tempi su giro e considerazioni personali

[Il Megane coach]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

in pista ci vado solo per provarci con le ragazze ombrellino

[Bastinchio]

in pista ci vado solo per provarci con le ragazze ombrellino

Uffa, quando ho girato io non c'erano

ho girato inutilmente

cmq ottimo il topic, aperto per provare a giustificare il giro penoso di un'auto,trovando conforto nei commenti degli utenti
Scritto con un dispositivo mobile

[CronoCiccio]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

per me il tempo sul giro è solo un dato da avere quando si esce dalla piste per confrontarsi con gli amici...lo spirito della competizione è da sempre nell'uomo

poi, in un secondo momento, il tempo sul giro serve anche a capire se in un secondo momento, alcune migliorie alla macchina hanno portato i loro vantaggi...

di sicuro non bisogna badarci tanto sennò ai track day non ci si diverte più, ma si ci ammazza a fare il miglior giro, facendo anche qualche danno

[alex.bellux]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

ma che? se parliamo di tempi netti ok, ma mettiamo una nissan gt-r e una gt3 rs... la prima penso che faccia un tempo migliore... ma io prenderei la seconda perchè lo sanno anche gli alberi che da "emozioni" e quelle contano moltissimo secondo me.

se una GTR và più di una GT3RS, la macchina migliore è quella ... cioè nun è che ce poi girà molto attorno .... ripeto, non puoi confrontare le auto con giudizi soggettivi ... è proprio sbagliato!

[Alex83]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

la cosa che più odio è che la gente decide se una macchina è migliore in base alle emozioni che ti dà. è una gran minchiata per me, se una macchina fà il tempo sul giro meno di un altra, quella macchina è migliore.



io mi baso su dati oggettivi, non soggettivi.

Ma io non sono uno strumento
Chissenefrega di due secondi su pista, Probabilemnte la NSX-R gira meglio della 360 modena...ma tra le due non ci penso un secondo. Idem Ferrari Enzo e Ariel Atom car, oppure nel più pratico C2 o Cooper. Sempre le seconde prendo.

[Alex83]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

se una GTR và più di una GT3RS, la macchina migliore è quella ... cioè nun è che ce poi girà molto attorno .... ripeto, non puoi confrontare le auto con giudizi soggettivi ... è proprio sbagliato!

Si, ma il tempo non lo prenderei troppo come un dato incontrovertibile...

1 Qui si danno giudizi solo avendo i tempi su una sola pista.
2 Vai in pista, sai meglio di me, che con l'auto stock in pista è meglio non andarci. E se "rimaneggiando" fà numeri più bassi la macchina che in stock "prendeva la paga"?
3 Se l'auto provata in pista esce con copertoni poco performanti? Bastano quelli per perdere secondi preziosi.
4 Ormai le case hanno tutti optional che possono fare la differenza (freni carboceramici, diff aut, assetti....)

[alex.bellux]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

Ma io non sono uno strumento
Chissenefrega di due secondi su pista, Probabilemnte la NSX-R gira meglio della 360 modena...ma tra le due non ci penso un secondo. Idem Ferrari Enzo e Ariel Atom car, oppure nel più pratico C2 o Cooper. Sempre le seconde prendo.

e quindi?


non sò se forse NON VOLETE CAPIRE oppure NON CAPITE VERAMENTE ...



se dobbiamo decretare la macchina che raggiunge la velocità massima maggiore .... lo facciamo tramite una prova OGGETTIVA oppure solo tramite l'emozione che ti dà il motore con la sua "spinta" ...???



stesso discorso per il tempo sul giro, se una macchina arriva al TRAGUARDO prima dell'altra ... di certo la seconda non è migliore ... c'è poco da parlà ...



che poi tu per MOTIVI PERSONALI scegli la macchina peggiore, fatti tuoi, anche perchè di mezzo alla scelta ci sono delle variabili da contare come prezzo, comfort, optional ...




ma dire che la macchina "migliore" è quella che ti dà più emozioni è davvero una cagata pazzesca

[alex.bellux]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

Si, ma il tempo non lo prenderei troppo come un dato incontrovertibile...

1 Qui si danno giudizi solo avendo i tempi su una sola pista.
2 Vai in pista, sai meglio di me, che con l'auto stock in pista è meglio non andarci. E se "rimaneggiando" fà numeri più bassi la macchina che in stock "prendeva la paga"?
3 Se l'auto provata in pista esce con copertoni poco performanti? Bastano quelli per perdere secondi preziosi.
4 Ormai le case hanno tutti optional che possono fare la differenza (freni carboceramici, diff aut, assetti....)

ci sono piste per certe auto, e piste per altre auto .... ovvio che al 'Ring se ce metti una Seicento Sporting ... arrivi dopodomani


Avete una concezione sbagliatissima della pista! ma da quando è off limits per le auto stock? e poi ovvio che ogni confronto che si fà è relativo ad auto SOLAMENTE STOCK ... se per esempio la BMW sulla M3 E92 montasse le Pirelli P6000 e la macchina (grazie a queste gomme di merd@) và peggio di una macchina di pari categoria con coperture migliori ... caxxi della BMW poteva pensarci prima ... la macchina migliore è quella che da stock finisce prima il giro.
Adesso se una casa costruttrice mette un otional fondamentale su un auto per farla andare di più ... ha delle colpe? spero stai scherzando peggio per le altre ditte che non sono state in grado di essere migliori

[Alex83]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

Uffa, quando ho girato io non c'erano

ho girato inutilmente

cmq ottimo il topic, aperto per provare a giustificare il giro penoso di un'auto,trovando conforto nei commenti degli utenti
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Mah, credi quello che vuoi
A me invece era un pò che prudeva questo quesito.
E quello è stato uno spunto.
A te il tempo sembra il vangelo a me l'ultima moda.

[Alex83]

Re: Tempi su giro e considerazioni personali

e quindi?


non sò se forse NON VOLETE CAPIRE oppure NON CAPITE VERAMENTE ...



se dobbiamo decretare la macchina che raggiunge la velocità massima maggiore .... lo facciamo tramite una prova OGGETTIVA oppure solo tramite l'emozione che ti dà il motore con la sua "spinta" ...???



stesso discorso per il tempo sul giro, se una macchina arriva al TRAGUARDO prima dell'altra ... di certo la seconda non è migliore ... c'è poco da parlà ...



che poi tu per MOTIVI PERSONALI scegli la macchina peggiore, fatti tuoi, anche perchè di mezzo alla scelta ci sono delle variabili da contare come prezzo, comfort, optional ...




ma dire che la macchina "migliore" è quella che ti dà più emozioni è davvero una cagata pazzesca

Alex, forse sei tu che non vuoi capire, o non capisci veramente.
Non ho scritto: se un auto in pista arriva prima di un altra, quale arriva prima? (dato che fai l'esempio della velocità massima....)
Ho scritto, quando confrontate due auto, che importanza date al giro di pista? Tu pensi che se arrivi prima una è meglio dell'altra. Ok, ma rispondere: il divertimento. Ci sta.
E qui la chiudo, che meglio di così non la sò spiegare.
P.S:
Se la maggior parte degli utenti ritiene questo dato poco importante per decretare se un auto è megliore di un altra, evidentemente non siamo TUTTI a non capire.