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Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

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  • #11
    Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

    ci ho spesso pensato a sta cosa...del 1.8Tjet contro 1.9Mjet

    però non ho capito il motivo del cambio solo auto, x il benzina.
    .

    W L'AUTOBAHN
    DON'T DRINK & DRIVE

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    • #12
      Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

      secondo me il benzina ha molto più allungo..........

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      • #13
        Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

        risultati deludenti per 190cv....prestazioni ridicole (una media di 15 anni fa le otteneva con 140cv) e consumi assurdi per un diesel...12 km/litro dovrebbe farli il benzina..

        considerando che è moderna, che è un barcone pesante come un'ammiraglia di pochi anni fa e che nonostante la carrozzeria 2 volumi (con le fiancate sproporzionatissime) è lunga quasi come una mustang.......va anche bene.

        non la prenderei neanche sotto tortura, ma tra le 2 versioni preferirei il benzina....(che vantaggi può avere un diesel da 100 cv/litro se non ha nessun pregio che avevano i veri diesel...affidabilità, robustezza, consumi ridotti..)
        ...The truth is out there...

        ..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..

        G.I.B. Gli Irriducibili della Benza - socio num..boh!

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        • #14
          Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

          Diesel ^^
          lo vedo più adatto ad un'auto come questa
          Scritto con un dispositivo mobile

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          • #15
            Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

            Originariamente inviato da MuzzyGSi Visualizza il messaggio
            risultati deludenti per 190cv....prestazioni ridicole (una media di 15 anni fa le otteneva con 140cv) e consumi assurdi per un diesel...12 km/litro dovrebbe farli il benzina..

            considerando che è moderna, che è un barcone pesante come un'ammiraglia di pochi anni fa e che nonostante la carrozzeria 2 volumi (con le fiancate sproporzionatissime) è lunga quasi come una mustang.......va anche bene.

            non la prenderei neanche sotto tortura, ma tra le 2 versioni preferirei il benzina....(che vantaggi può avere un diesel da 100 cv/litro se non ha nessun pregio che avevano i veri diesel...affidabilità, robustezza, consumi ridotti..)
            Sulla linea scandalosa ci siamo.... per le prestazioni mi sembrano buone... tieni presente che pesa pure uno sproposito , se non erro 1400kg e passa...
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
            Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
            Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
            VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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            • #16
              Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

              c'è chi ha provato il mjet twinturbo e dice che ha un'erogazione lineare,anche troppo..non dà la botta è molto progressiva..cmq credo se la viaggi abbastanza bene nonostante il peso considerando che la mia ha il 120cv..
              FIAT BRAVO MJET 1.6 16v 120cv Emotion

              Sensa Cugnisiun Member®

              Amico mio,sarai sempre nei nostri cuori Ale & Andre

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              • #17
                Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

                Originariamente inviato da Riba16v Visualizza il messaggio
                c'è chi ha provato il mjet twinturbo e dice che ha un'erogazione lineare,anche troppo..non dà la botta è molto progressiva..cmq credo se la viaggi abbastanza bene nonostante il peso considerando che la mia ha il 120cv..
                Non ho capito la frase....
                Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
                Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                • #18
                  Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

                  Originariamente inviato da MuzzyGSi Visualizza il messaggio
                  risultati deludenti per 190cv....prestazioni ridicole (una media di 15 anni fa le otteneva con 140cv) e consumi assurdi per un diesel...12 km/litro dovrebbe farli il benzina..

                  considerando che è moderna, che è un barcone pesante come un'ammiraglia di pochi anni fa e che nonostante la carrozzeria 2 volumi (con le fiancate sproporzionatissime) è lunga quasi come una mustang.......va anche bene.

                  non la prenderei neanche sotto tortura, ma tra le 2 versioni preferirei il benzina....(che vantaggi può avere un diesel da 100 cv/litro se non ha nessun pregio che avevano i veri diesel...affidabilità, robustezza, consumi ridotti..)
                  sceglierei anch'io il benziana...

                  cmq e' na bella macchina per chi ha certe esigenze...ad un prezzo onesto
                  “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

                  un esquimese e' solo un esquimese...
                  ma 12 esquimesi sono un esquianno

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                  • #19
                    Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

                    Originariamente inviato da calox83 Visualizza il messaggio
                    sceglierei anch'io il benziana...

                    cmq e' na bella macchina per chi ha certe esigenze...ad un prezzo onesto
                    Bel macchinone ok.. ma il prezzo è troppo solato rispetto alla concorrenza e difatti se ne vedono poche
                    Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                    Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
                    Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                    VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                    • #20
                      Re: Lancia Delta 1.8 Di Turbo 200 CV. Vs .9 Twinturbo Multijet 190 CV

                      Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggio
                      Bel macchinone ok.. ma il prezzo è troppo solato rispetto alla concorrenza e difatti se ne vedono poche
                      Guarda che rispetto alla media, non c' entra niente.
                      Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                      Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                      Ezra Pound

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