fiat : il futuro del gruppo

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

ma se rimanevano come 2-3 anni fà, per me era il top in generale, magari linea non perfetta, ma comunque carine, interni idem, ma motori e accessori molto validi ad un prezzo contenuto, ora sono nel campo delle europee medie come prezzi e tutto, secondo me venderanno meno

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

ma se rimanevano come 2-3 anni fà, per me era il top in generale, magari linea non perfetta, ma comunque carine, interni idem, ma motori e accessori molto validi ad un prezzo contenuto, ora sono nel campo delle europee medie come prezzi e tutto, secondo me venderanno meno

da noi forse
ma sugli altri mercati soo in continuo aumento di vendite

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

sicuro è il gruppo che stà crescendo di più a livello mondiale secondo me, ma più ti avvicini al resto come target e più dovrai mollare qualche numero ....

[motobaleno]

Re: fiat : il futuro del gruppo

https://www.automotivespace.it/fiat/...source=twitter

[Luca_430]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.auto.it/news/2013/03/18-1...%E2%80%9D+Fiat

Questa sinceramente, senza malizia davvero, non ho ben capito come classificarla:
Abile mossa o disperazione?

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

l'alfa a trazione posteriore era solo un esempio, comunque continuo a pensare che il problema della Fiat sia che soprattutto adesso sia troppo ferma, Marchionne dice che non c'è mercato per nuovi modelli, tuttavia mi sembra abbastnza semplice che è ben difficile conquistare nuovo mercato quando gl'altri fanno nuovi modelli (vedi punto vs clio).

Oltretutto dovrebbe fare cambiare posizionamento del mercato di alcuni marchi fiat, considerando di finire in modo migliore alcuni modelli anche se dovessero venderli a prezzo leggermente maggiore, anche se ormai è quanto mai difficile recuperare.

Su altre cose son d'accordo con Marchionne soprattutto con il comportamento di alcuni lavoratori, ma tuttavia il continuo riferimento al fatto che non riceve aiuti dall'Italia mi infastidisce, considerato gli aiuti passati a Fiat (soprattutto ai tempi di umberto agnelli)



come Hyundai era solo per fare un esempio, e comunque pur essendo un grosso gruppo non credo che costruiscano auto tanto per fare, ma oer guadagnare , soprattutto loro e aggrediscono mercati dove mondialmente vi sono acquirenti, per questo producono la genesis o le grosse berline che poi vendono in usa

Non ho mai detto che fanno le autovetture per cercare di rimetterci in Hyundai o in Kia. Ho detto che hanno presupposti molto ma molto diversi da FIAT. Per loro, decidere di produrre un modello e anche in quantità alta considerando la media è una stupidaggine. Certo, non che non gli costi creare o adattare degli impianti, delle catene di montaggio, gli operai....però è diverso. Per la FIAT le scelte vanno ponderate molto meglio, fra sindacati pronti a inculare, esubero di operai, cassa integrati, mercato in crisi ecc..ecc...
Vedi con che perizia hanno deciso di produrre la 500 SUV, e la gemella della Jeep un pò più rozza. Certo...non che questo non porti a risultati ma chiunque conosca 1 minimo quello che c' è dietro non può affermare che la Hyundai con l' Ix 35 abbia fatto lo stesso sforzo. Certo hanno ideato un modello vendibile, carino, ben accessoriato e poi....hanno fatto "dove coglio coglio" alla romana. Ad oggi ritengo che mai la FIAT potrebbe adottare una strategia simile, non ha proprio le basi.

[motobaleno]

Re: fiat : il futuro del gruppo

https://www.youtube.com/watch?v=P3SvtVCnkCw

[devilred]

Re: fiat : il futuro del gruppo

ma con questo cosa vuoi dire? quello che intendo è che Fiat dovrebbe essere meglio di quello che come tu sottolinei è partito in maniera sfavorita ma ha raggiunto e superato fiat, fiat dovrebbe essere meglio in termini di vendite ma invece non lo è, sicuramente avere un grosso gruppo industriale alle spalle permette investimenti economici e umani enormi ma continuo a pensare che sia assurdo che Fiat che ha possesso di marchi più blasonati e prestigiosi si sia fatta superare in così breve tempo. che mentre i clenti domandano da millenni una alfa a trazione posteriore la hyundai in pochi anni ha costruito la genesis, mentre qualcuno li rivorebbe nei rally la hyundai ci sia già passata e che ci stia ritornando con la i20, lode alla hyundai ma mi sembra che sia una prova in più che fiat sta dormento, come quando si è ritirata dagli usa grazie al cattivo nome che si erano fatti.


poi mi riferivo al core business perchè alcune grosse aziende puntano ad altro come la Kawasaki, il settore navale e aereo è enorme, ma è evidente che non vogliono spendere miliardi per il settore moto.

in effetti il tuo discorso fila ma e' molto complicato, il problema principale di fiat e' che vuole fare grossi numeri di vendita e sembra che non hanno capito che non c'e' bisogno di costruire 1 milione di auto per guadagnare, ne bastano 10.000. mettiamoci anche che con i marchi alfa e lancia sono anni che non accontentano i loro clienti e aggiungi il problema € troppo forte e capirai perche' vendono poco. secondo me con i coreani non si puo' confrontare nessuno, parliamo di hyundai ma anche di samsung, sono societa' che nel settore navale non li batte nessuno( oltre il 30% delle navi commerciali che solcano i mari mondiali sono costruite da samsung), hai detto niente, in quel settore si guadagnano un sacco di soldi e se ci sai fare e' facile reinvestire in altri settori. se metti insieme samsung,hyundai,daewoo ti viene mal di testa, hanno tanto di quel potenziale che nemmeno lo immagini. hai visto samsung cosa e' diventata?? e' partita con le navi ed e' arrivata ad essere leader nel settore informatico,smartphone,elettrodomestici,tv e varie. ma questo non e' successo per caso, vai a vedere quanto valgono i loro soldi e capirai perche' offrono un prodotto di qualita' a prezzo ribassato. dove vorrebbe andare sta fiattella???

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

in effetti il tuo discorso fila ma e' molto complicato, il problema principale di fiat e' che vuole fare grossi numeri di vendita e sembra che non hanno capito che non c'e' bisogno di costruire 1 milione di auto per guadagnare, ne bastano 10.000. mettiamoci anche che con i marchi alfa e lancia sono anni che non accontentano i loro clienti e aggiungi il problema € troppo forte e capirai perche' vendono poco. secondo me con i coreani non si puo' confrontare nessuno, parliamo di hyundai ma anche di samsung, sono societa' che nel settore navale non li batte nessuno( oltre il 30% delle navi commerciali che solcano i mari mondiali sono costruite da samsung), hai detto niente, in quel settore si guadagnano un sacco di soldi e se ci sai fare e' facile reinvestire in altri settori. se metti insieme samsung,hyundai,daewoo ti viene mal di testa, hanno tanto di quel potenziale che nemmeno lo immagini. hai visto samsung cosa e' diventata?? e' partita con le navi ed e' arrivata ad essere leader nel settore informatico,smartphone,elettrodomestici,tv e varie. ma questo non e' successo per caso, vai a vedere quanto valgono i loro soldi e capirai perche' offrono un prodotto di qualita' a prezzo ribassato. dove vorrebbe andare sta fiattella???

grandi i coreani che dal nulla sono diventati tra i più grandi in vari settori industriali

la fiat (ma come quasi tutte le industrie europee)non ha voluto/potuto diversificare cosi tanto le sue attività

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.quattroruote.it/notizie/a...-per-la-serbia

un'iniziativa simile rivolta al mercato italiano mai.......