fiat : il futuro del gruppo

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

mi ero perso questo punto...

quando ero piccolo io, diciamo 7 anni, fiat aveva in produzione:

500 R

126

850 familiare (6 posti)

127

128 berlina, station, rally, coupè

X1/9

124 berlina, station, coupè, spider

125 Special

130 berlina e coupè

dino spider e coupè



paragonala a tutto il gruppo come è rappresentato oggi in italia, fiat-lancia-alfa romeo....



ah.....

Lancia aveva a listino nel 1972

fulvia berlina e coupè

lancia beta 1400-1600-1800

lancia 2000 berlina e coupè




Alfa Romeo aveva

Alfasud (solo 1200 a 4 marce e 4 porte, appena presentata)

Giulia berlina e coupè 1300 e 1600

spider 1300-1600-2000

Alfa 2000 berlina e gt veloce

Montreal


che qualcuno ora passi con i kleenex.........

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ehm....nel 72 vw aveva a listino

maggiolino 1200

maggiolone 1200-1300-1600

le altre (Typ3 e Typ4)manco le metto a listino perchè si vedevano solo in mano a qualche tedesco ubriaco che veniva in ferie in italia (se no anche i tedeschi non le consideravano)

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per l'italia aggiungerei

Autobianchi:

A111

A112 normale, elegant e abarth



innocenti:

I5

mini 1000, 1001, 1300 cooper


a me la fiat, anzi...la macchina italia oggi non mi sembra in forma...ok i tempi sono cambiati, ma credo che il prete per l'estrema unzione sia già passato e i parenti iniziano a bestemmiare che non hanno nulla per la cerimonia e che con sto caldo non è il massimo un funerale...

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facciamo una lista odierna....
ma una lista onesta, eliminando le fuori produzione che per almeno un anno riempiranno i piazzali a km zero.

Fiat:

500

500L

Panda

Punto

Qubo

Freemont


Lancia

Ypsilon

Thema

Flavia

Voyager



Alfa:

Mito

Giulietta

4C

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ora...leviamo Thema, Flavia e Voyager (che vendono meno di quanto NON hanno venduto Typ 3 e 4 di Vw all'epoca.....) e abbiamo una visione attuale.

io i modelli americani rimarchiati italiani non li avrei neanche messi nella lista

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

io li ho messi (me ne stavo scordando....) ma so bene che fanno solo scena....
la flavia l'ho vista due anni fa quando sono andato a comprare la ypsilon di mia moglie e poi a torino per caso un anno fa...stop.

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

io li ho messi (me ne stavo scordando....) ma so bene che fanno solo scena....
la flavia l'ho vista due anni fa quando sono andato a comprare la ypsilon di mia moglie e poi a torino per caso un anno fa...stop.

io di flavia targate non ne ho mai viste in giro

[Alex Tigra]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Una foto?

[Stefano87]

Re: fiat : il futuro del gruppo

io ne ho viste 2, una estere e una italiana, bianche...mosche bianche
spero che il motivo di questo treno perso sia dovuto alla mancanza di fondi, ma purtroppo penso siano perlopiù scelte sbagliate
con la bravo, che poteva essere un modello abbastanza valido, se lo curavano un po' di più, hanno toppato non facendo la versione station
con alfa vorrei capire cosa stanno combinando
io penso che a livello di motori sono abbastanza in linea, devono darsi una mossa con fiat punto e la prossima media e sono curioso di cosa uscirà dallo scheletro della mx5..

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la 127 e la ritmo

la uno e la tipo

la punto e la....va beh...la stilo e la bravo...

queste due categorie sono sempre state quelle che giravano col cestino durante la messa a raccogliere soldi....senza queste due voglio vedere cosa si vende alla gente "normale" che non compra la 4C o la renegade e che con la 500 ci fa le bomboniere per la comunione dei figli....

cosa rimale? la 500L a coprire dalla panda alla freemont?

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la 127 e la ritmo

la uno e la tipo

la punto e la....va beh...la stilo e la bravo...

queste due categorie sono sempre state quelle che giravano col cestino durante la messa a raccogliere soldi....senza queste due voglio vedere cosa si vende alla gente "normale" che non compra la 4C o la renegade e che con la 500 ci fa le bomboniere per la comunione dei figli....

cosa rimale? la 500L a coprire dalla panda alla freemont?

già sembra assurdo che dicano che non convenga sostiture la punto con un modello più nuovo

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

sono curioso di cosa uscirà dallo scheletro della mx5..

di solito queste auto di nicchia sono sempre state terreno di caccia dei carrozzieri.

in italia abbiamo fatto anche auto di merda, ma dalla 850 spider alla barchetta abbiamo una tradizione di design che non ha mai fallito un obbiettivo.
ok la barchetta aveva una meccanica criticabile, pianale punto mk1 e motore pessimo, ma a sto giro dobbiamo solo mettere un motore senza nessun rischio visto che ora ci sono.....e darle una linea che faccia sognare....

se si fallisce anche stavolta, a sto punto voglio vedere chi difende le scelte del gruppo.

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già sembra assurdo che dicano che non convenga sostiture la punto con un modello più nuovo

ok...i tempi cambiano.....le esigenze cambiano.....le auto sono cambiate.......

ma cazzo la punto è l'auto per tutti...giovani, famiglie giovani, famiglie medie o anziane, flotte aziendali a nastro.....è come se la coop di botto smettesse di vendere la pasta!

poi diamo la colpa agli esterofili.......

[Stefano87]

Re: fiat : il futuro del gruppo

tralasciando il fatto che di 500L ne vendono fin troppe (in italia), non voglio credere che la punto non avrà eredi, non riesco a vederne il senso di questa scelta...
dovrebbe esserci continuità, la politica VW insegna..

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

di solito queste auto di nicchia sono sempre state terreno di caccia dei carrozzieri.

in italia abbiamo fatto anche auto di merda, ma dalla 850 spider alla barchetta abbiamo una tradizione di design che non ha mai fallito un obbiettivo.
ok la barchetta aveva una meccanica criticabile, pianale punto mk1 e motore pessimo, ma a sto giro dobbiamo solo mettere un motore senza nessun rischio visto che ora ci sono.....e darle una linea che faccia sognare....

se si fallisce anche stavolta, a sto punto voglio vedere chi difende le scelte del gruppo.

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ok...i tempi cambiano.....le esigenze cambiano.....le auto sono cambiate.......

ma cazzo la punto è l'auto per tutti...giovani, famiglie giovani, famiglie medie o anziane, flotte aziendali a nastro.....è come se la coop di botto smettesse di vendere la pasta!

poi diamo la colpa agli esterofili.......

tralasciando il fatto che di 500L ne vendono fin troppe (in italia), non voglio credere che la punto non avrà eredi, non riesco a vederne il senso di questa scelta...
dovrebbe esserci continuità, la politica VW insegna..

stando alle dichiarzione dei dirigenti fiat è anche possibile che la punto non abbia un'erede "tradizionale"