fiat : il futuro del gruppo

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

in europa nessuna fiat tra le dieci auto più vendute



http://www.alvolante.it/news/mercato...re-2014-338228

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

solo una jap, nemmeno una coreana .........che strano mercato.

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

solo una jap, nemmeno una coreana .........che strano mercato.

in europa sono ancora forti i marchi continentali ma alla fine come numeri anche le asiatiche hanno un certo rilievo

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

io vedo la skoda octavia piazzata in classifica e penso agli alfiattari che hanno le convulsioni all'idea dell'alfa in mano ai tedeschi......
continuate a sperare, che entro 20 anni Marchionne vi completa la gamma (ci mettono tanto perchè fanno le cose bene! mica come gli altri che le fanno e VENDONO)

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

io vedo la skoda octavia piazzata in classifica e penso agli alfiattari che hanno le convulsioni all'idea dell'alfa in mano ai tedeschi......
continuate a sperare, che entro 20 anni Marchionne vi completa la gamma (ci mettono tanto perchè fanno le cose bene! mica come gli altri che le fanno e VENDONO)

e ma l'octavia la vendono solo nei paesi dell' est essendo un prodotto di un marchio secondario del gruppo ( qualcuno risponderebbe cosi .... )

qualcuno ha notato che la dacia ha venduto oltre 300.00 auto ?

non male per un marchio che quindici anni fà era confinato in romania

e "qualcuno" continua a pensare che i marchi "low-cost" non hanno futuro e che non c'è ne bisogno nel proprio gruppo

[_SimO_]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Ah ma FIAT non è un marchio low cost?

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Ah ma FIAT non è un marchio low cost?

no è un marchio Low Sell....

il marchio low cost ce l'aveva, o per lo meno...lo era diventato innocenti per vendere cagate come la duna riconvertita o le uno brasiliane, che ormai erano vecchie anche per i brasiliani stessi...
un conto è vendere mezzi ormai della generazione precedente magari lievemente aggiornati a meno....un conto vendere ciofeche....

ah...vero...i mezzi della generazione precedente lievemente aggiornati la fiat li ha a listino (ormai anche la 500 dei miracoli ha quasi 8 anni....)

- - - Aggiornato - - -

bella la 500X e ottime le 500L....ma quando sono uscite? nel frattempo la Qasqai o come cazzo si scrive ha venduto per anni in 3 serie portando a casa soldi che potevano entrare nelle casse fiat. ma forse all'epoca si faceva prima a chiederli a stato e banche che facendo auto come tutti gli altri..
tra l'altro, un cliente aveva quel cesso della Nissan succitata (ne ho usata una per un week end lo scorso anno e per me è un cesso, senza lo spazio per i bagagli di 4 idioti che vanno al mugello per un week end), l'ha distrutta in un incidente e si è preso una 500L aziendale di cui è felicissimo e che definisce superiore in tutto alla jappa...peccato solo che sia arrivata anni dopo....

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

l'importante è arrivare !!!!!!!!!!e sopravvivere .........ora.

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.alvolante.it/news/fiat-50...gli-usa-338221
veramente carina, e interessanti i 2 motori dalla coppia sufficente

[Nociva Racing]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.alvolante.it/news/fiat-50...gli-usa-338221
veramente carina, e interessanti i 2 motori dalla coppia sufficente

L'estetica è una cosa che dipende dal gusto soggettivo... Secondo me, è orrenda. Veramente sgraziata e sproporzionata. Niente a che vedere con la 500 da cui deriva come family feeling, che invece ho sempre trovato molto carina.
Per le motorizzazioni, comprensibile visto il mercato a cui è destinata la strana declinazione di cilindrate...altrimenti sarebbe quantomai paradossale avere a listino due motori differenti con 1000cc di scarto per 20 Cv di gap.
Sottolinerei il fatto che il cambio automatico a nove rapporti NON è offerto con la motorizzazione T-Jet, altrimenti presumibilmente anche negli USA di modelli col motore "squalotigre" ne venderebbero pochine...
P.S: Considerazione personale: Come cazzX si fà a chiamare un motore pietoso come quello TigerShark? Ha un nome altisonante che lascerebbe presagire qualcosa che ringhi, morda, travolga...Poi con abbinato dietro un "MultiAir 2" che vorrebbe far sembrare il tutto ultramoderno...
Poi vai a vedere... è un motore Chrysler anteguerrigno con una testa Fiat col M-Air. 2360cc per 184 cv... Bah