fiat : il futuro del gruppo

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

L'estetica è una cosa che dipende dal gusto soggettivo... Secondo me, è orrenda. Veramente sgraziata e sproporzionata. Niente a che vedere con la 500 da cui deriva come family feeling, che invece ho sempre trovato molto carina.
Per le motorizzazioni, comprensibile visto il mercato a cui è destinata la strana declinazione di cilindrate...altrimenti sarebbe quantomai paradossale avere a listino due motori differenti con 1000cc di scarto per 20 Cv di gap.
Sottolinerei il fatto che il cambio automatico a nove rapporti NON è offerto con la motorizzazione T-Jet, altrimenti presumibilmente anche negli USA di modelli col motore "squalotigre" ne venderebbero pochine...
P.S: Considerazione personale: Come cazzX si fà a chiamare un motore pietoso come quello TigerShark? Ha un nome altisonante che lascerebbe presagire qualcosa che ringhi, morda, travolga...Poi con abbinato dietro un "MultiAir 2" che vorrebbe far sembrare il tutto ultramoderno...
Poi vai a vedere... è un motore Chrysler anteguerrigno con una testa Fiat col M-Air. 2360cc per 184 cv... Bah

marketing /pubblicità

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

il 2400 sulla stilo abarth si fermava a 170cv ......questo fà meglio !!!!

[Nociva Racing]

Re: fiat : il futuro del gruppo

marketing /pubblicità

Bah, a me fà l'effetto contrario. Fosse anche un motore onesto, sento "TigerShark" e mi ingrifo. Leggo 2.4 184 cv, spengo tutto e vado via.
Con un nome del genere se non giri con 200 Cv/litro sei a dir poco ridicolo. Sopratutto in un luogo dove girano ancora dei V8 in grado di muovere trasversalmente le auto di 20 cm solo sgasando da fermi
Quelli ruggiscono...

il 2400 sulla stilo abarth si fermava a 170cv ......questo fà meglio !!!!

Per l'amore di Dio, combatto una guerra per dimenticare quell'auto. Ok che ne hanno vendute tre, e che il mondo le ignora, ma non ricordiamola per favore. E' una di quelle cose che mi fà venire voglia di interessarmi al calcio.

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Bah, a me fà l'effetto contrario. Fosse anche un motore onesto, sento "TigerShark" e mi ingrifo. Leggo 2.4 184 cv, spengo tutto e vado via.
Con un nome del genere se non giri con 200 Cv/litro sei a dir poco ridicolo. Sopratutto in un luogo dove girano ancora dei V8 in grado di muovere trasversalmente le auto di 20 cm solo sgasando da fermi
Quelli ruggiscono...

Per l'amore di Dio, combatto una guerra per dimenticare quell'auto. Ok che ne hanno vendute tre, e che il mondo le ignora, ma non ricordiamola per favore. E' una di quelle cose che mi fà venire voglia di interessarmi al calcio.

devi pensare che però in usa non è considerata una potenza dispezzabile considrando specialmente i pochi cc a disposizione

[Nociva Racing]

Lo ho detto vari post fa... Esiste solo perche è per gli Usa (perché in Europa quel motore sarebbe da barzellette)... Comunque non sindacavo il motore di per sé, quanto il nome a dir poco esagerato per quello che è.

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la vw investirà in 5 anni quasi 86 miliardi di € , di questi 48 in germania nei loro 28 stabilimenti

http://www.alvolante.it/news/volkswa...ue-anni-338233

e qualcuno dice che non è conveniente investire dove il costi di produzione sono alti ...

[dr.beetle]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la vw investirà in 5 anni quasi 86 miliardi di € , di questi 48 in germania nei loro 28 stabilimenti

http://www.alvolante.it/news/volkswa...ue-anni-338233

e qualcuno dice che non è conveniente investire dove il costi di produzione sono alti ...

ma Marchionne non diceva che in 5 anni ridà una gamma all'Alfa? non è che le due cose sono....correlate?

[devilred]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la vw investirà in 5 anni quasi 86 miliardi di € , di questi 48 in germania nei loro 28 stabilimenti

http://www.alvolante.it/news/volkswa...ue-anni-338233

e qualcuno dice che non è conveniente investire dove il costi di produzione sono alti ...

mah!! questo e' proprio il caso di chiedere se ci siete o ci fate. ti risulta che vw sia italiana e soggetta a tutta la tassazione che c'e' qui??? a me no! e quindi conviene investire e lavorare in germania, non italia. se non siete sportivi ma ultra' e' meglio che non giudicate troppo, e' facile che in pochi anni ci sia il rovescio della medaglia, e dopo con cosa argomentate???

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

mah!! questo e' proprio il caso di chiedere se ci siete o ci fate. ti risulta che vw sia italiana e soggetta a tutta la tassazione che c'e' qui??? a me no! e quindi conviene investire e lavorare in germania, non italia. se non siete sportivi ma ultra' e' meglio che non giudicate troppo, e' facile che in pochi anni ci sia il rovescio della medaglia, e dopo con cosa argomentate???

certamente in germania è più facile da investire ,c'è meno burocrazia, ma non credere che costi poco produrre un'auto

intanto vw continua a sfornare nuovi modelli , ha vendere sempre di più e a fare utili e quasi sicuramente arriverà ad essere il maggior produttore al mondo

l' FCA invece sembra puntare solo sul mercato americano e sud americano , oramai l'europa sembra che non sia più considerata un mercato prioritario

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

europa ha come priorità non sprofondare, e non parlo di auto, ma di persone ......!!!!!!!!