fiat : il futuro del gruppo

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

esatto ,decenti, non come prima che avevi una mina ad olorogeria sotto al sedere, le auto non si accendevano,le ruote non giravano,i freni non frenavano,i sportelli non si chiudevano,il cofano non si apriva ecc....
insomma da auto di merda,lo scarto dello scarto .......... ora fà auto che se ti pagano e ti minacciano con 2-3 cannoni alla tempia uno le comprerebbe pure ......

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

esatto ,decenti, non come prima che avevi una mina ad olorogeria sotto al sedere, le auto non si accendevano,le ruote non giravano,i freni non frenavano,i sportelli non si chiudevano,il cofano non si apriva ecc....
insomma da auto di merda,lo scarto dello scarto .......... ora fà auto che se ti pagano e ti minacciano con 2-3 cannoni alla tempia uno le comprerebbe pure ......

non esageriamo

comunque per quello che offrono non sono regalate

modelli vecchi come punto e bravo oramai sopravvivono solo grazie all'acquisto da parte delle società di noleggio

[AntonioCooper]

Re: fiat : il futuro del gruppo

esatto ,decenti, non come prima che avevi una mina ad olorogeria sotto al sedere, le auto non si accendevano,le ruote non giravano,i freni non frenavano,i sportelli non si chiudevano,il cofano non si apriva ecc....
insomma da auto di merda,lo scarto dello scarto .......... ora fà auto che se ti pagano e ti minacciano con 2-3 cannoni alla tempia uno le comprerebbe pure ......

Non esageriamo peppe, non esageriamo. La mia visione delle cose è che per quello che riguarda fiat abbiamo 500 normale, panda e punto, 500 istant classic che comunque a mio avviso per contenuti risulta inferiore a mini e panda e punto che vuoi o non vuoi sono carne da macello, poi abbiamo lancia? c'è la y è vero, chi soddisfa? le donne che vogliono un'utilitaria chic ma rientriamo comunque nella categoria carne da macello (le macchine sono unisex ma è innegabile che la clientela della y sia prettamente femminile), alfa non te la prendere ma non la considero neanche: mito che è la versione costosa della punto, giulietta che vuole strizzare gli occhi alla clientela di golf e a3, clientela radicata e radicale che non ama i cambiamenti, tant'è che se ti ricordi c'era quella campagna promozionale proprio sulla giulietta per la quale avevi una certa convenienza se davi dentro una golf o una a3, non ricordo con esattezza ma era una mossa palesemente contro quei due modelli e a casa mia non si sviliscono gli altri per sentirsi alla pari o migliori, poi cosa abbiamo? maserati che in teoria dovrebbe scontrarsi con porsche per fascia di clientela ma anche li le porsche sono più dei coupè le maserati sono più berlineggianti: chi vuole una coupè sceglie altre linee, chi vuole una berlina va su delle berline vere, non presunte, escludiamo anche i costi, fermo restando che la maserati è al top. Poi abbiamo? ferrari: il sogno, il punto di arrivo e ok la facciamo andare contro lamborghini. Quanti buchi ci sono nel mercato italiano? secondo me molti si passa dalla carne da macello all'elite senza mezze misure, se già guardo vw vedo golf/a3 che sono le classiche auto evergreen poco originali forse ma capaci di seguire le mode e i gusti della quasi totalità del mercato , vedo in bmw i suv da fighetto e le berline eleganti, vedo in mini o meglio vedevo quell'istant classic che fa cassa, vedo lamborghini che vabè fa supercar, vedo porsche che soddisfa l uomo maturo e fighetto, (seat e skoda non le considero perchè oggettivamente parlando sono di margine) trovo che il mercato tedesco sia più omogeneo e vario con meno scalini sociali.

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Non esageriamo peppe, non esageriamo. La mia visione delle cose è che per quello che riguarda fiat abbiamo 500 normale, panda e punto, 500 istant classic che comunque a mio avviso per contenuti risulta inferiore a mini e panda e punto che vuoi o non vuoi sono carne da macello, poi abbiamo lancia? c'è la y è vero, chi soddisfa? le donne che vogliono un'utilitaria chic ma rientriamo comunque nella categoria carne da macello (le macchine sono unisex ma è innegabile che la clientela della y sia prettamente femminile), alfa non te la prendere ma non la considero neanche: mito che è la versione costosa della punto, giulietta che vuole strizzare gli occhi alla clientela di golf e a3, clientela radicata e radicale che non ama i cambiamenti, tant'è che se ti ricordi c'era quella campagna promozionale proprio sulla giulietta per la quale avevi una certa convenienza se davi dentro una golf o una a3, non ricordo con esattezza ma era una mossa palesemente contro quei due modelli e a casa mia non si sviliscono gli altri per sentirsi alla pari o migliori, poi cosa abbiamo? maserati che in teoria dovrebbe scontrarsi con porsche per fascia di clientela ma anche li le porsche sono più dei coupè le maserati sono più berlineggianti: chi vuole una coupè sceglie altre linee, chi vuole una berlina va su delle berline vere, non presunte, escludiamo anche i costi, fermo restando che la maserati è al top. Poi abbiamo? ferrari: il sogno, il punto di arrivo e ok la facciamo andare contro lamborghini. Quanti buchi ci sono nel mercato italiano? secondo me molti si passa dalla carne da macello all'elite senza mezze misure, se già guardo vw vedo golf/a3 che sono le classiche auto evergreen poco originali forse ma capaci di seguire le mode e i gusti della quasi totalità del mercato , vedo in bmw i suv da fighetto e le berline eleganti, vedo in mini o meglio vedevo quell'istant classic che fa cassa, vedo lamborghini che vabè fa supercar, vedo porsche che soddisfa l uomo maturo e fighetto, (seat e skoda non le considero perchè oggettivamente parlando sono di margine) trovo che il mercato tedesco sia più omogeneo e vario con meno scalini sociali.

è un tuo pensiero, abbastanza realista

[AntonioCooper]

Re: fiat : il futuro del gruppo

è un tuo pensiero, abbastanza realista

ogni tanto scrivo qualcosa di serio pure io

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

non esageriamo

comunque per quello che offrono non sono regalate

modelli vecchi come punto e bravo oramai sopravvivono solo grazie all'acquisto da parte delle società di noleggio

la concorrenza che offre di meglio e a miglior prezzo ?
perchè mi sfugge ..

[AntonioCooper]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la concorrenza che offre di meglio e a miglior prezzo ?
perchè mi sfugge ..

Sotto questo punto di vista a mio avviso va detto che, si offre certamente di meglio in alcuni casi ma se iniziamo a parlare di prezzi sono comunque alti da entrambe le parti: se una 500 per ipotesi vale 5 mila e viene venduta a 7 una mini vale 8 ma viene venduta a 10, sotto questo punto di vista credo ci si equivalga forse più a sfavore delle tedesche nel senso che quella famosa mini che vale 8 ma che dovrebbe essere venduta a 10 col fatto che è migliore viene venduta a 11-12

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

ok,c'è qualcuno che la pensa come me ...!!!

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la concorrenza che offre di meglio e a miglior prezzo ?
perchè mi sfugge ..

dimmi 3 motivi perchè uno dovrebbe scegliere una punto rispetto ad una sandero

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

molto interessante !!!
http://www.alvolante.it/news/alfa-ro...ia-2015-338561