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fiat : il futuro del gruppo

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  • Re: fiat : il futuro del gruppo

    quindi ? vende in Italia o stà chiudendo ?


    per il resto:
    Giugno da record per il gruppo Fca negli Stati Uniti e in Francia. Negli Stati Uniti Fca Us, che comprende anche il vecchio marchio Chrysler Group, ha registrato un aumento delle immatricolazioni pari all'8% a 185.035 unità, dalle 171.086 dello stesso periodo dell'anno scorso, facendo segnare il miglior giugno dal 2006 e il 63esimo mese consecutivo di aumenti delle vendite.

    Grande risultato per Fiat Chrysler Automobiles anche in Francia: dai dati diffusi dall’associazione di costruttori di auto francesi (Ccfa) si apprende che nell’ultimo mese le vendite di auto nuove sono cresciute Oltralpe del 15% a quota 225.645 unità. In questo contesto Fca ha fatto decisamente meglio del mercato e di tutti gli altri competitor, con un incremento delle immatricolazioni del 22,8%. A trascinare Fca è stata, in questo caso, soprattutto la buona performance del brand Fiat.

    Il marchio Fiat in giugno ha immatricolato 30.300 vetture, il 12,6 per cento in più rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, e ha ottenuto una quota del 20,7 per cento. Nel primo semestre del 2015 le registrazioni Fiat sono state quasi 183 mila (il 13,4 per cento in più rispetto al 2014) e la quota è stata del 20,9 per cento

    Lancia a giugno ha registrato oltre 5.700 vetture, il 22 per cento in più in confronto a un anno fa (valore superiore a quello del mercato), con una quota del 3,9 per cento, in crescita di 0,2 punti percentuali. Nel progressivo annuo le Lancia registrate sono state quasi 32.200 (il 6 per cento in più rispetto ai primi sei mesi dell’anno scorso) e la quota è stata del 3,7 per cento.

    Alfa Romeo in giugno ha aumentato le vendite più della media del mercato, con oltre 2.800 immatricolazioni, in crescita del 17,05 per cento rispetto a un anno fa. La quota è stata dell’1,9 per cento, leggermente maggiore nel confronto con giugno 2014. Nel primo semestre dell’anno il marchio ha registrato oltre 17 mila vetture, +6,1 per cento rispetto all’anno scorso, per una quota del 2 per cento in crescita di 0,2 punti percentuali.

    Jeep a giugno, con 2.800 immatricolazioni, ha aumentato le vendite del 308,6 per cento. Rispetto all’anno scorso, le registrazioni del marchio sono più che quadruplicate. Quota vicina al 2 per cento, cresciuta di 1,4 punti percentuali. Le registrazioni del marchio nei primi sei mesi dell’anno sono state 16 mila, in crescita del 269,4 per cento nel confronto con un anno fa, per una quota all’1,8 per cento, in salita di 1,3 punti percentuali.
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: fiat : il futuro del gruppo

      tutti dati esatti che però falsano di brutto la percezione del mercato





      io per alfa e lancia vedo nmeri irrisori a livello europeo

      marchi secondari come dacia vendono di più

      e le cugine povere dell' audi le massacrono come immatricolazioni complessive

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      • Re: fiat : il futuro del gruppo

        quindi ?
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: fiat : il futuro del gruppo

          sù 4 ruote cè un articolo decisamente interessante dove viene riportato per ogni paese dell'europa l'auto più venduta sù quel mercato nel 2014

          italia : fia panda
          lituania : fiat 500

          francia: renault clio
          portogallo : renault clio
          slovenia : renault clio

          spagna : seat leon

          germania: vw golf
          svizzera:vw golf
          olanda : vw golf
          belgio : vw golf
          lussemburgo : vw golf
          austria : vw golf
          irlanda : vw golf
          norvegia : vw golf
          danimarca : vw up

          fillandia : skoda octavia
          slovacchia :skoda octavia
          ungheria :skoda octavia
          polonia :skoda octavia
          rep. ceca :skoda octavia
          islanda:skoda octavia
          lettonia: skoda yeti

          gran bretagna : ford fiesta

          svezia : volvo V70

          grecia : toyota yaris

          cipro : niisan qashai





          direi che si capice chi domina il mercato europeo
          Ultima modifica di roky; 02-07-2015, 20:29.

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          • Re: fiat : il futuro del gruppo

            Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
            quindi ?
            quindi la lancia fà numeri ridicoli e l'alfa è giù di li

            certo in itlaia ne vendono ma all' estero...

            un pesce è "grande" quando è in un piccolo stagno , ma quando arriva nell'oceano capisce chi sono i veri "giganti"
            Ultima modifica di roky; 02-07-2015, 20:33.

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            • Re: fiat : il futuro del gruppo

              Credo che questo sia legato alla sfiducia dei compratori verso la Fiat, sempre per modelli infelici di inizio Duemila. Parliamo di esempi:
              La Stilo, anche in FCA viene considerata la peggio schifezza tirata fuori dal marchio, esteticamente discutibile, numerose noie all'impianto elettrico, vibrazioni e accoppiamenti approssimativi, ma motori decenti e funzionali. Arriviamo al 2006/07 e arriva la 5oo. Questa vetturetta, con a seguire la Panda nuova, la 5ooL ed ora la 5ooX rappresenta la volontà di rinnovamento di Fiat e difatti la qualità è notevolmente cresciuta, i problemi sono diminuiti ed il costo si è mantenuto ragionevolmente concorde ai rivali, ma c'è un Ma: chi è disposto a spendere dai 13 ai 22 mila euro su un marchio che fino a 10 anni fa produceva veicoli non alla moda e avvolte sgangherati? Se FCA continua su questo percorso, allora potrà impensierire VAG, altrimenti rimarrà nel limbo come ormai siamo abituati.


              Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
              ‎"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
              cit. Jeremy Clarkson

              "Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
              cit. Colin Chapman

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              • Re: fiat : il futuro del gruppo

                Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                quindi la lancia fà numeri ridicoli e l'alfa è giù di li

                certo in itlaia ne vendono ma all' estero...

                un pesce è "grande" quando è in un piccolo stagno , ma quando arriva nell'oceano capisce chi sono i veri "giganti"
                ho capito e quindi ?
                che c'entra ?
                che vuoi ?
                se FCA fà +10% rispetto un anno fà, vuol dire che FCA ha avuto un miglioramento, che poi fuori casa tua piove, o a cena hai mangiato pizza, che devo fare io ?
                il gruppo tedesco ha una forza 10 volte superiore nel mondo e vende di più, quindi ? lo sappiamo, che dobbiamo fare ? ricordarlo ad ogni discussione ?
                è difficile mantenersi con te .......
                possiamo parlare della più potente delle Skoda RS .......e dire che è veloce nel suo giardino, ma fuori, il più cesso delle Ferrari in produzione è meglio ..che c'entra ?
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: fiat : il futuro del gruppo

                  Originariamente inviato da TheNico Visualizza il messaggio
                  Credo che questo sia legato alla sfiducia dei compratori verso la Fiat, sempre per modelli infelici di inizio Duemila. Parliamo di esempi:
                  La Stilo, anche in FCA viene considerata la peggio schifezza tirata fuori dal marchio, esteticamente discutibile, numerose noie all'impianto elettrico, vibrazioni e accoppiamenti approssimativi, ma motori decenti e funzionali. Arriviamo al 2006/07 e arriva la 5oo. Questa vetturetta, con a seguire la Panda nuova, la 5ooL ed ora la 5ooX rappresenta la volontà di rinnovamento di Fiat e difatti la qualità è notevolmente cresciuta, i problemi sono diminuiti ed il costo si è mantenuto ragionevolmente concorde ai rivali, ma c'è un Ma: chi è disposto a spendere dai 13 ai 22 mila euro su un marchio che fino a 10 anni fa produceva veicoli non alla moda e avvolte sgangherati? Se FCA continua su questo percorso, allora potrà impensierire VAG, altrimenti rimarrà nel limbo come ormai siamo abituati.


                  Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
                  appoggio pienamento il senso .......
                  e penso che finalmente si stà uscendo dal limbo, ma per uscire non serve un giorno, come pensa roky,che di colpo diventi leader Mondiale .........
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • Re: fiat : il futuro del gruppo

                    Originariamente inviato da TheNico Visualizza il messaggio
                    Credo che questo sia legato alla sfiducia dei compratori verso la Fiat, sempre per modelli infelici di inizio Duemila. Parliamo di esempi:
                    La Stilo, anche in FCA viene considerata la peggio schifezza tirata fuori dal marchio, esteticamente discutibile, numerose noie all'impianto elettrico, vibrazioni e accoppiamenti approssimativi, ma motori decenti e funzionali. Arriviamo al 2006/07 e arriva la 5oo. Questa vetturetta, con a seguire la Panda nuova, la 5ooL ed ora la 5ooX rappresenta la volontà di rinnovamento di Fiat e difatti la qualità è notevolmente cresciuta, i problemi sono diminuiti ed il costo si è mantenuto ragionevolmente concorde ai rivali, ma c'è un Ma: chi è disposto a spendere dai 13 ai 22 mila euro su un marchio che fino a 10 anni fa produceva veicoli non alla moda e avvolte sgangherati? Se FCA continua su questo percorso, allora potrà impensierire VAG, altrimenti rimarrà nel limbo come ormai siamo abituati.


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                    Anche perchè non si può pensare di avere un cambiamento radicale sui volumi di vendita da un anno all'altro.
                    Ci vuole dedizione, fiducia e tempo.

                    Oltre a questo aggiungerei che il fatto che mezza europa compri la Golf e preferisca la Golf, non significa assolutamente che la golf sia il prodotto migliore e che io devo per forza seguire il gregge.

                    Quando qualche anno fa dovevo comprare una macchina di quel segmento, ero indirizzato sulla Giulietta 2.0Jtdm 170cv o la Bmw 120d 177. Alla fine scelsi la BMW, ma la golf non l'ho nemmeno presa in considerazione. Nemmeno sono andato a vederla, e ad oggi non sono pentito di averla scartata.
                    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                    Ex Punto Gt Rustica®
                    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                    • Re: fiat : il futuro del gruppo

                      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                      appoggio pienamento il senso .......
                      e penso che finalmente si stà uscendo dal limbo, ma per uscire non serve un giorno, come pensa roky,che di colpo diventi leader Mondiale .........
                      Che poi Roky mica vuole che FCA diventi leader mondiale oh! Sei pazzo Peppe?? Gli roderebbe il fegato se mai accadesse una cosa del genere
                      Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                      Ex Punto Gt Rustica®
                      Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                      "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                      "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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