fiat : il futuro del gruppo

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

la GP non sò per quanto sarà ancora a listino ........bò.
controllato i listini della GP e ci sono solo le 3 versioni a benza,metano e GPL.
Rimetterla a listino con questo 95cv non penso, costerebbe troppo.

le attuali versioni a listino hanno prezzi un pò esagerati

non credo che il 1.3 td abbia costi di produzione tanto maggiori di una versione a metano

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

le attuali versioni a listino hanno prezzi un pò esagerati

non credo che il 1.3 td abbia costi di produzione tanto maggiori di una versione a metano

il 1.3 mjet 2 euro 6 da 95cv .....penso sia molto più sofisticato del 1.2 8v con impianto installato,sia GPL che metano.
Per il listino ok, ma di GP al prezzo di listino non ne hanno mai venduta una,sono sicuro ..... a meno chè non sia un Abarth (esperienza personale) e nn una Fiat (esperienza personale).

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

il 1.3 mjet 2 euro 6 da 95cv .....penso sia molto più sofisticato del 1.2 8v con impianto installato,sia GPL che metano.
Per il listino ok, ma di GP al prezzo di listino non ne hanno mai venduta una,sono sicuro ..... a meno chè non sia un Abarth (esperienza personale) e nn una Fiat (esperienza personale).

fino a quando ancora c'era il 1.3 td € 5 era una delle auto preferite per le flotte di noleggio

e anche se oggi ne vendono ancora



sicuramente erano la versione diesel a farla da padrone

[ragnofurious]

Re: fiat : il futuro del gruppo

il 1.3 mjet nella versione più evoluta
http://www.alvolante.it/news/fiat-50...-euro-6-343901

ammazza.... 30km/l???
se davvero è così, niente male....!!

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

ammazza.... 30km/l???
se davvero è così, niente male....!!

soliti "ottimistici" valori dichiarati

giusto sù al volante c'è un'articolo sui consumi , sulle differenze tra dichiaro e riscontrato , l'auto che più si avvicina ai valori dichiarati consuma il 17% in più

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

solo il 20-30% sono anche onesti !!! visto che la maggior parte è sopra il 30-40%

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

solo il 20-30% sono anche onesti !!! visto che la maggior parte è sopra il 30-40%

si arriva anche ad oltre il 60 %

la più "onesta" è stata la jeep cherokee 2.2 multijet

la più "disonesta" la smart fortwo 70 con il 64 %

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

appunto, dico mediamente 30/40% in più, visto che ormai in molti (riviste) stanno facendo prove in questo campo.

[benzene86]

Re: fiat : il futuro del gruppo

le attuali versioni a listino hanno prezzi un pò esagerati

non credo che il 1.3 td abbia costi di produzione tanto maggiori di una versione a metano

Costi maggiori per me ne ha, è da vedere se questi ultimi siano o meno sostenibili e convenga investirci. Ma ormai l' unica risposta sensata è no. O almeno per come stanno portando avanti il brand FIAT o danno vita a un altro marchio, che so tipo "INNOCENTI" dove possono continuare a vendere auto anche datate, a prezzi bassi oppure è scontato che entro X tempo la Punto esca dal listino. La validità del progetto c' è ma lo portano avanti da troppo...si è iniziato con la Grande Punto (e al tempo c' era ancora l' ultima Punto vecchia versione in vendita.....), per poi passare alla Punto Evo, per poi passare alla Punto....e a parte qualche finezza estetica e poco altro fra queste hanno cambiato ben poco. Ormai non reggono più la concorrenza. Anche un paragone fatto in casa con 500 500L 500X e anche Panda nuova fa notare le lacune della Punto...

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Costi maggiori per me ne ha, è da vedere se questi ultimi siano o meno sostenibili e convenga investirci. Ma ormai l' unica risposta sensata è no. O almeno per come stanno portando avanti il brand FIAT o danno vita a un altro marchio, che so tipo "INNOCENTI" dove possono continuare a vendere auto anche datate, a prezzi bassi oppure è scontato che entro X tempo la Punto esca dal listino. La validità del progetto c' è ma lo portano avanti da troppo...si è iniziato con la Grande Punto (e al tempo c' era ancora l' ultima Punto vecchia versione in vendita.....), per poi passare alla Punto Evo, per poi passare alla Punto....e a parte qualche finezza estetica e poco altro fra queste hanno cambiato ben poco. Ormai non reggono più la concorrenza. Anche un paragone fatto in casa con 500 500L 500X e anche Panda nuova fa notare le lacune della Punto...

io mi domando : una punto assemblata dalla tofas e rivenduta da no in europa quanto verrebbe a costare all'utente finale visto i prezzi della nuova tipo

8-9000 € ? ad un prezzo cosi sicuramente riuscirebbe ad avere una lunga carriera