fiat : il futuro del gruppo

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

non parlo di elaborate ......parlo di serie.
il 1400 TB come minimo lo devi paragonare al 2000 della mazda .........come minimo.
Ovvio che la panda 1300 mjet parte svantaggiata contro la panda 1100 8v .........posso dire grazie ar cazzo ?

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

non parlo di elaborate ......parlo di serie.
il 1400 TB come minimo lo devi paragonare al 2000 della mazda .........come minimo.
Ovvio che la panda 1300 mjet parte svantaggiata contro la panda 1100 8v .........posso dire grazie ar cazzo ?

140 cv pongono la 124 a metà strada tra il 1.5 che ne ha 131 e il 2.0 che ne ha 160

direi che è più la 1.5 anche come costi di bollo/assicurazione

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

140 cv pongono la 124 a metà strada tra il 1.5 che ne ha 131 e il 2.0 che ne ha 160

direi che è più la 1.5 anche come costi di bollo/assicurazione

è questo il vantaggio, costi da 1500 ma divertimento e prestazione della 2000cc .........

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

è questo il vantaggio, costi da 1500 ma divertimento e prestazione della 2000cc .........

questo quasi sicuramente

poi con la "magia" del turbo si può arrivare a livelli ben superiori

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

A CAUSA DELLA PARENTELA CON LA PICCOLA ROADSTER GIAPPONESE SARA’ UN FIASCO COME LA LANCIA FLAVIA?

http://www.0-100.it/fiat-124-spider-...concessionari/

[Peppe.83]

Re: fiat : il futuro del gruppo

merita risposta ?

[Caronte89]

Re: fiat : il futuro del gruppo

C'è da dire che MX5 punta all'aspirato anche e soprattutto per filosofia. Le due auto sono, secondo me, piuttosto diverse nella clientela a cui si rivolgono e non mi stupirei nello scoprire anche messe a punto piuttosto diverse a livello di assetto.

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

merita risposta ?

comunque il tipo che scrive non è uno qualsiasi , è un giornalista freelance che pubblica sù 4 ruote ed altre riviste

https://www.linkedin.com/in/alvise-marco-seno-56999910

io lo seguo perchè fino a poco tempo fà gestiva il sito più importante a livello europeo (continentale) sulle TVR

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

C'è da dire che MX5 punta all'aspirato anche e soprattutto per filosofia. Le due auto sono, secondo me, piuttosto diverse nella clientela a cui si rivolgono e non mi stupirei nello scoprire anche messe a punto piuttosto diverse a livello di assetto.

secondo me i clienti sono gli stessi

non illudiamoci che la 124 soppianti la mx-5 nella scelta dei potenziali clienti

in italia sicuramente una fetta di mercato se la ritaglierà ma nel resto del mondo 26 anni di dominio della giapponese nel settore , difficilmente verranno scalfitti dalla gemella italiana

sicuramente la 124 avrà un asseto specifico , ma non credo che si comporterà in modo drasticamente diverso dalla gemella giapponese

come ho detto tempo addietro spero che FCA non abbia stipulato un contratto con la mazda come quello fatto ai tempi della SX4/16 con la suzuki , perche se no alla fine ci guadagnano solo i giapponesi

[Sunburn]

Re: fiat : il futuro del gruppo

vedremo, quello che importa è avere la spiderina col motore turbo, se i jappi non ci arrivano e si ostinano con i piccoli aspirati peggio per loro