fiat : il futuro del gruppo

[TheNico]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://it.wikipedia.org/wiki/Dodge_Dart_(2012)

La Dodge Dart è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica statunitense Dodge per il mercato nord americano a partire dal 2012.
Si tratta del primo modello di automobile, prodotto dal Gruppo Chrysler, derivato da un modello del gruppo automobilistico Fiat SpA (ovvero dall'Alfa Romeo Giulietta

Sia qua che Top Gear dicono base Giulietta

Indubbiamente qualche affinità c'è, ma come tutti i telai del mondo: si han parti in comuni, a seconda della fascia di prezzo.

da Auto di Agosto, riassunto :

oltre alla Alfa 4C (sia Spider che Coupè) è stato dato il via ad un terzo modello dotato di telaio in fibra di carbonio progettato dall'ingegner Dallara. Si chiamerà A6 e avrà il tridente Maserati. Monterá un 3K 6 cilindri da oltre 300 cv derivato dal 12 cilindri Ferrari, sarà sia in versione turbo che aspirata e si porrà sopra l'Alfa 4C sia come prezzo che come prestazioni

prevista per la fine del 2014

La 4C cabrio sembra in alto mare, vedremo che accadrà. Per il telaio Dallara, niente da dire, sono solo voci di corridoio e fanfare dei giornali. Le nuove Maserati hanno progetti già avviati ed a conclusione, non penso che FGA sforni un modello sportivo subito dopo il lancio della baby-quattroporte ecc...

Impossibile

Quello lo fanno i crucchi mettendo parti di cruscotti Seat dentro le Lamborghini, ma le auto di lusso del gruppo Fiat hanno componenti tutte loro

Si certo...ed io sono Goku il meccanismo del freno a mano delle Ferrari (salvo le nate in questi ultimi 4-5 anni credo) è il medesimo usato per la Punto mk1 derivato da quello del 126 ecc....cambia solo il materiale della cuffia e poco altro. Stesso discorso vale per Maserati, che adopera tanti pezzi di utilitarie italiane neanche tanto raffinate. Possiamo dire che non è un difetto, è prassi comune, per abbattere i costi di produzione. Discorso non valido per Pagani o auto di lusso superiore a Ferrari e Lamborghini.

[Bastinchio]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Io non parlavo di meccanismi sotto scocca, parlavo di appunto cruscotti o roba varia come bocchette areazione, tasti, etc

Tornando all'esempio Exeo/Gallardo, immagino la felicità del proprietario della Gallardo vedere lo stesso navigatore su una Exeo

Un possessore di Bravo, ad esempio, non può purtroppo vantarsi di avere la radio di una 458, ma neanche i tasti dei finestrini elettrici o della regolazione specchietti, proprio nulla (a vista)

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Indubbiamente qualche affinità c'è, ma come tutti i telai del mondo: si han parti in comuni, a seconda della fascia di prezzo.

La 4C cabrio sembra in alto mare, vedremo che accadrà. Per il telaio Dallara, niente da dire, sono solo voci di corridoio e fanfare dei giornali. Le nuove Maserati hanno progetti già avviati ed a conclusione, non penso che FGA sforni un modello sportivo subito dopo il lancio della baby-quattroporte ecc...

Si certo...ed io sono Goku il meccanismo del freno a mano delle Ferrari (salvo le nate in questi ultimi 4-5 anni credo) è il medesimo usato per la Punto mk1 derivato da quello del 126 ecc....cambia solo il materiale della cuffia e poco altro. Stesso discorso vale per Maserati, che adopera tanti pezzi di utilitarie italiane neanche tanto raffinate. Possiamo dire che non è un difetto, è prassi comune, per abbattere i costi di produzione. Discorso non valido per Pagani o auto di lusso superiore a Ferrari e Lamborghini.

e la versione coupè ?

manca meno di un anno ma di avvistamenti di muletti marcianti......

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Io non parlavo di meccanismi sotto scocca, parlavo di appunto cruscotti o roba varia come bocchette areazione, tasti, etc

Tornando all'esempio Exeo/Gallardo, immagino la felicità del proprietario della Gallardo vedere lo stesso navigatore su una Exeo

Un possessore di Bravo, ad esempio, non può purtroppo vantarsi di avere la radio di una 458, ma neanche i tasti dei finestrini elettrici o della regolazione specchietti, proprio nulla (a vista)

probabilmente la ferrari adesso è una delle poche che per la piccola componentistica ha dei fornitori che gli forniscono dei prodotti realizzati appositamente

ma non è stato sempre cosi

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

andiamo bene se i modelli nuovi vengono prima messi in vendita all' estero che dà noi

http://www.alvolante.it/news/nuova_f..._4x4-716211044

http://www.autoblog.it/post/61973/nu...-concessionari

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.quattroruote.it/notizie/i...rinvio-al-2015

[Kal-El 82]

Re: fiat : il futuro del gruppo

La Fiat,se non si decide ad investire in ricerca e sviluppo (soprattutto in sospensioni e design,non tanto nei motori che sono ottimi),chiuderà in 2-3 anni qui in italia per rimanere soltanto in USA.
Non tutti possono e/o vogliono girare in Punto&Panda......

[TheNico]

Re: fiat : il futuro del gruppo

e la versione coupè ?

manca meno di un anno ma di avvistamenti di muletti marcianti......

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probabilmente la ferrari adesso è una delle poche che per la piccola componentistica ha dei fornitori che gli forniscono dei prodotti realizzati appositamente

ma non è stato sempre cosi

La versione chiusa va come programmato...salvo imprevisti o colpi di testa dovrebbero mantenere le scadenze.
Ps. questo è quel che si dice, magari la storia è diversa, ma non abbiamo ricevuto notizie

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.alvolante.it/news/fabbric...ione-718161044

[Luca_430]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Sempre peggio insomma ....

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

http://www.quattroruote.it/notizie/i...per-kragujevac