fiat : il futuro del gruppo

[roky]

Re: fiat : il futuro del gruppo

veramente non c'è niente di nuovo (parlo di Lancia) rispetto a quanto si è detto da 3 anni a sta parte.
In sostanza, le Chrysler e le Lancia condivideranno la stessa base, che è fatta ex-novo (Fiat).

Quello che mi chiedo è: perchè non viene posta l'attenzione sui 8 nuovi modelli Alfa? perchè non viene posta l'attenzione sul fatto che Fiat ci crede e non chiuderà mezzo stabilimento? Portando tutta la produzione di Alfa (e visto il posizionamento) e l'alto valore aggiunto che ne consegue in Italia?

Cosa facciamo? Critichiamo solo quello e quando ci fa comodo?

aspettiamo a vedere quanti saranno messi in produzione

hanno posticipato la nuova punto ,modello vitale, alla sopravivvenza del gruppo in europa e vogliono rilanciare gli altri marchi ? .sosp:

- - - Aggiornato - - -

what? stiamo vedendo lo stesso mercato?
PSA riceverà 7 miliardi di fondi pubblici francesi, in barba alle leggi europee
Opel è sull'orlo della bancarotta
Toyota perde
VW perde


ad esclusione di Kia/Hyndai stanno tutti perdendo. Di cosa stiamo parlando?
E l'ultima frase è proprio da pisciarsi. 7 modelli Alfa Romeo in Italia. Avrebbero potuto tranquillamente portarle in America e invece...

vero la francia aiuta le sue fabbriche in difficoltà e i tedescchi non l'hanno digerita bene
ma lo stato italiano alla fine fino a pochissimo tempo fà non faceva anche lui da balia alla fiat ?
e nelle dichiarazioni di marchionne non cè una velata "nostalgia" di queste "attenzioni" ?

7 modelli sulla carta.....

- - - Aggiornato - - -

in che modo?

gamma di modelli ridottissima & vecchia che non tiene il passo della concorrenza

numeri di vendita al difuori dell' italia ridicoli
quello che erano simboli di lusso,sportività tecnologia sono diventati i sottomarchi della fiat

[Luca_430]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Ecco, stesso discorso, termini diversi.

[Bastinchio]

Re: fiat : il futuro del gruppo

non è che ci sono diventati a causa di Marchionne, andrebbe precisato

[Luca_430]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Una mossa molto intelligente ad esempio secondo me è stata quella della Lancia cabrio .....
In un momento come questo, metti sul mercato una cabrio solo benzina con una cilindrata improponibile ad una cifra altrettanto improponibile andando ad invadere un settore dove Bmw in primis e Audi spadroneggiano.
Ci vuole del cuore per comprare un mezzo del genere eh.......

[Bastinchio]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Si è trovato in casa un'auto che non gli costa nulla (viene direttamente dal mercato usa) e l'ha messa in vendita, non doveva farlo? Cioè, non và bene se non fa modelli ma neanche se li propone?

Avrà poco mercato, vero, ma non è una brutta auto, costa meno della concorrenza e se ne vende anche solo 1000 sono cmq 1000 auto che non avrebbe venduto perché non a listino

[Deynor]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Una mossa molto intelligente ad esempio secondo me è stata quella della Lancia cabrio .....
In un momento come questo, metti sul mercato una cabrio solo benzina con una cilindrata improponibile ad una cifra altrettanto improponibile andando ad invadere un settore dove Bmw in primis e Audi spadroneggiano.
Ci vuole del cuore per comprare un mezzo del genere eh.......

la Fulvia gli è costata praticamente zero. ce l'avevano già pronta. Quanto gli sarebbe costato adattargli il 1.8 Tbi o il 2.0 Mjet? Gli avrebbe fatto guadagnare?

aspettiamo a vedere quanti saranno messi in produzione

hanno posticipato la nuova punto ,modello vitale, alla sopravivvenza del gruppo in europa e vogliono rilanciare gli altri marchi ? .sosp:

ho come la sensazione che la 500L andrà a prende il posto della Punto. Penso che vogliano specializzarsi nel segmento delle simil premium anche per il A-B

vero la francia aiuta le sue fabbriche in difficoltà e i tedescchi non l'hanno digerita bene
ma lo stato italiano alla fine fino a pochissimo tempo fà non faceva anche lui da balia alla fiat ?
e nelle dichiarazioni di marchionne non cè una velata "nostalgia" di queste "attenzioni" ?

la Francia che ha continuato a finanziare le sue case automobilistiche e nessuno ha detto niente? Dove sono i toni scandalistici per tutti i soldi che hanno investito da 2007 ad oggi in PSA/Renault?
l'Opel e la Ford stanno male, malissimo, l'Opel fra poco sarà di nuovo in bancarotta, la Ford deve chiudere degli stabilimenti
La VW ha notevole supporto dalla parte politica della Germania, non so bene le cifre, ma presumo che anche loro abbiano foraggiato uno dei loro costruttori nazionali.
La Seat è praticamente fallita. La Skoda apparte in Est Europa non vende na sega.
E ora, si continua a rimarcare il fatto che in passato Fiat riceveva aiuti di stato? dal 2005, quando è cambiata dirigenza, ne è passata di acqua sotto i ponti.

7 modelli sulla carta.....

sulla carta?
lo sviluppo della 4C procede velocemente, lo dimostrano i prototipi in giro.
Restyling della Giulietta/Mito arriverà l'anno prossimo.
La Duetto procede bene...
Il resto è in via di sviluppo.

gamma di modelli ridottissima & vecchia che non tiene il passo della concorrenza

numeri di vendita al difuori dell' italia ridicoli

Ed ecco guardacaso la risposta con Alfa e Maserati. Meno vendite, ma più guadagno da ognuna.
E voi rimpiangete i vecchi fasti della Lancia. Che vendeva solo in Italia? Mi state dicendo che vorreste dei modelli che praticamente vendono solo in Italia? Lancia per gli appassionati è Delta/Stratos. Per le persone comuni è Ypsilon. Chiediamoci quale modello è stato più redditizio.

quello che erano simboli di lusso,sportività tecnologia sono diventati i sottomarchi della fiat

come l'Audi è un sottomarchio della Vw, la Porsche idem, la Lamborghini idem...

la Lancia era un simbolo solo in Italia. All'estero era sconosciuta. Sono cambiati un po i tempi da quando puoi fare una linea di auto solo per una nazione.
l'Alfa Romeo e la Maserati stanno subendo un'ondata di investimenti, che penso non abbiano mai visto in vita loro.

Ma dai.... Non ti commento i prossimi modelli Alfa per il semplice fatto che non sappiamo neanche se domani l azienda è ancora in piedi o no, figurati cosa può succedere da qua ad un futuro prossimo
Secondo punto, stesso discorso; non sono un politico, non sono un amministratore delegato, non sono un economista, mi piace semplicemente leggere ed informarmi il più possibile, per quanto mi riguarda queste sono solo PAROLE, che ben si discostano dai FATTI.
SE e solo SE tra anni si avvererà quanto previsto tornerò su questo forum ti dirò bravo avevi ragione mi ero sbagliato, per ora per quando mi riguarda parliamo di niente.
Punto tre, secondo me non si è stato in grado di valorizzare il prodotto nella giusta maniera, ma non è colpa della crisi qua eh......
Punto quattro, altre parole al vento..... Da qua ad un futuro

E ti ripeto di nuovo io, che figura fa fare un uscita come quella all imprenditoria italiana?

e allora se stiamo parlando di niente che parliamo a fare?
Il prodotto a chi era destinato? Aveva mercato?
A casa mia, un'azienda che era sull'orlo del fallimento e che ora è al secondo posto per numero di vendite. è un'esempio di imprenditoria.

Semplicemente il discorso ora è: tale modello mi farà recuperare l'investimento? mi farà guadagnare? se si lo faccio. altrimenti nada.

Sono finiti i tempi in cui si facevano prodotti così, sprecando miliardi alla bene e meglio.

[TheNico]

Re: fiat : il futuro del gruppo

non è che ci sono diventati a causa di Marchionne, andrebbe precisato

Non hai torto, purtroppo la politica di Fiat (pre-Marchionne) ha creato questa situazione ridicola. Lancia fuori dall'Italia non esiste, l'Alfa vende solo grazie a Giulietta, Fiat vive solo su 5oo - Panda Classic - Punto (Classic-GP-Evo).

Una mossa molto intelligente ad esempio secondo me è stata quella della Lancia cabrio .....
In un momento come questo, metti sul mercato una cabrio solo benzina con una cilindrata improponibile ad una cifra altrettanto improponibile andando ad invadere un settore dove Bmw in primis e Audi spadroneggiano.
Ci vuole del cuore per comprare un mezzo del genere eh.......

O amore per il modello o un regalo da parte del conce!


Deynor i 7 modelli di Alfa Romeo non esistono, sono anni che ne parlano e poi scompaiono. La Giulietta Wagon? La Giulia? Presentazione in pompa magna, poi finite in un cassetto a Torino. Il vero problema di FGA è uno: l'ignoranza di Marchionne sul tema "automobili", non ne capisce un tubo, non è interessato a capirlo e non vuole conoscerlo. Sarà bravo con i numeri, un genio dell'economia magari, ma se il gruppo Fiat ha scelto lui, probabilmente avrà capacità a noi sconosciute, o più semplicemente non è interessato a vivere producendo auto.

[Deynor]

Re: fiat : il futuro del gruppo

gli 8 modelli ho già spiegato quali sono.

[TheNico]

Re: fiat : il futuro del gruppo

gli 8 modelli ho già spiegato quali sono.

4C - MiTo Fl - Giulietta Fl - Duetto (derivato da 4C?) e POI? ne vedo 4, non 7-8!
Magari non puoi scomporti nella tua posizione (e ti capisco), ma da noi queste voci dei famosi 8 modelli mancano. Mi fa piacere parlare con un amante del marchio Fiat, ma non ti sembra di essere troppo "estremista?" La qualità ormai è simile a quella crucca e jappu, se il design continua sulla falsariga della 5oo e della Giulietta andiamo alla grande! Ora ci si aspetta un restyling della Bravo (invendibile) e a breve della Punto, l'eliminazione della Panda Classic e l'abbassamento di prezzo della Panda (visto che vende come la Up cioè ZERO!)

[Deynor]

Re: fiat : il futuro del gruppo

Giulia berlina/station
Suv
Sorella-ghibli (baby-Maserati)
Mini-suv