Mmmm io l avrei messa a paragone con Golf GTI e Cooper S, una nuova alternativa; di GTI magari un po meno ma Cooper S e JCW almeno qua ce ne sono una marea davvero
Di Cooper S ce ne sono assai perché ha avuto molto successo ma anche perché quanti anni è che è in vendita? Riguardo alle JCW.... Non sò dove abiti, ma probabilmente non ce n'è una marea neanche nella ditta che le fa
Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!
Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue
Originariamente inviato da MoH
Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate
Di Cooper S ce ne sono assai perché ha avuto molto successo ma anche perché quanti anni è che è in vendita? Riguardo alle JCW.... Non sò dove abiti, ma probabilmente non ce n'è una marea neanche nella ditta che le fa
Bologna, qua si vive solo d immagine, se ne trovano un bel pò.... Ma sono discorsi che lasciano il tempo che trovano
Tutto ciò era per dire che offrendo una degna rivale da mettere sul mercato quale sarebbe la GTA secondo me avrebbe tolto parecchie vendite alle due dette prima
Di Cooper S ce ne sono assai perché ha avuto molto successo ma anche perché quanti anni è che è in vendita? Riguardo alle JCW.... Non sò dove abiti, ma probabilmente non ce n'è una marea neanche nella ditta che le fa
Tra Mito QV/GPA e Mini Cooper S seconda serie è molto più facile vedere la seconda a giro, nonostante i tempi di commercializzazione siano pressoché gli stessi (la Mito due anni meno, ma di QV ne avrò viste...2?).
Aggiungo che VAG ha fatto la A1 Quattro in versione limitata, ci ha infilato sotto un 2 litri e ha ridisegnato tutto il telaio al posteriore. Sono forse scemi a vendere un mezzo che è sicuramente in perdita? (quelle per l'Italia a quanto pare son già state tutte vendute prima della presentazione de listino)
in Fiat hanno preferito lasciar stare e non risolvere il problema dello smaltimento calore, anche se ci hanno provato perché sò di muletti di Gp e Mito con il 1750
Se un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!
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Originariamente inviato da MoH
Massì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate
No, in questo caso non si tratta di frankenstein di più modelli, il telaio A1/Polo non ha mai avuto varianti a trazione integrale ed è stato dotato di sospensioni posteriori a ruote indipendenti inedite per creare la Quattro. Per questo ho detto che è sicuramente un modello prodotto in rimessa. Mentre per il motore/cambio è stato fatto quello che avrebbero fatto con GP/Mito montando il 1750.
e che ti devo dire? Si vede che il Tfsi scalda meno
IMHO il problema è stato non volerci buttare soldi sopra, comunque il mio discorso non era riferito al tipo di motore, ma al tipo "pazzia per farsi pubblicità". Quasi sicuramente una Mito GTA non avrebbe avuto rientro economico come modello, ma già posizionare l'auto come la più potente segmento B mai fatta avrebbe giovato all'immagine dell'intera gamma.
"Un sacco" mi sembra ottimistico, era pur sempre un 1,8 turbo benzina da più di 200 cv dal costo di minimo 27mila euro (ad essere MOLTO ottimisti)
nugo
eppure modelli come la mini cooper s john work ne vendono
Tra Mito QV/GPA e Mini Cooper S seconda serie è molto più facile vedere la seconda a giro, nonostante i tempi di commercializzazione siano pressoché gli stessi (la Mito due anni meno, ma di QV ne avrò viste...2?).
Aggiungo che VAG ha fatto la A1 Quattro in versione limitata, ci ha infilato sotto un 2 litri e ha ridisegnato tutto il telaio al posteriore. Sono forse scemi a vendere un mezzo che è sicuramente in perdita? (quelle per l'Italia a quanto pare son già state tutte vendute prima della presentazione de listino)
anche se per la GTA non avessero usato il motore 1.8 ma il semplice 1.4 portato a 200 cv (vedi DS3 racing)
e l'avessero promozionato bene qualche unità la potevano piazzare
col 1,4 si vede che non si fidavano a farla da 200 cv, o non c'hanno pensato o semplicemente non volevano
Il discorso "Mini vende" ha poco senso, perché è L'UNICA che vende bene e deve tutto al fatto che è l'icona della auto modaiola da quando è nata. Riguardo alla DS3 Racing (che è un 1,6), guardati in giro e conta quelle vendute, MAI vista una se non in concessionaria
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