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alfa romeo : era meglio in mano alla ford

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  • #31
    Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

    Originariamente inviato da lifecross Visualizza il messaggio
    e lo so che l'Alfa Romeo era un'azienda di Finmeccanica (gruppo IRI)... quindi di proprietà statale.

    ma nel 1986 noi abbiamo perso la proprietà a favore di Fiat... ma continuato a mantenere gli oneri sociali.

    cmq,in teoria, un'azienda, anche se è statale, dovrebbe produrre utili e non essere considerato alla stregua di un "parcheggio per mano d'opera sottoutilizzata".

    qui c'è link che mi è sembrato interessante : http://boxer33ie.spaces.live.com/Blo...3F5!1530.entry

    già in teoria

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    • #32
      Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
      già in teoria
      cmq bisogna ricordare anche che, in quegli anni, erano state privatizzate aziende statali che erano più che floride... ma le avevano svendute lo stesso.

      e ora la stiamo pagando cara a causa di quegli "errori".
      Non è vero che: "ognuno capisce ciò che vuole capire" perché,
      in realtà, possiamo apprendere solo ciò che siamo in grado di comprendere.

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      • #33
        Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

        Ma tanto che vi frega?

        Gli alfisti VERI (che oggigiorno hanno sui 50-60 anni...) guidano e sono passati TUTTI nella casa bavarese dall'elica blu, mentre i lancisti sono ora sotto l'ala protettiva della stella di Stoccarda...

        Come detto in precedenza solo i bimbiminkia prendono una Mi.To (o Giulietta che dir si voglia...) vantandosi di avere una Alfa fra le mani...

        ALFA è morta nel 1986, tutto il resto è fuffa, o per meglio dire ALFIAT
        Ultima modifica di kire_06; 25-05-2010, 20:40.
        Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

        Woody Allen

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        • #34
          Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

          Originariamente inviato da ilPoli Visualizza il messaggio
          Fiat avrebbe pagato non appena Alfa fosse tornata in attivo... cosa che credo non sia mai accaduta.
          Se con la Giulietta non sfonderanno tornando finalmente in attivo la strada sarà vendere.. quindi guadagnarci senza aver speso per comprare e liberarsi di un peso. Onestametne a questo punto preferisco vada alla VW piuttosto che alla Ford. I tedeschi sarebbero così testoni da riuscire perfino a riportarla alla TP trasformandola in un marchio ipersportivo.
          A me invece vengono in mente delle Passat con un muso meno da carroarmato....
          Non lo sò, sinceramente al gruppo VW manca un requisito fondamentale per essere OK con l'Alfa....

          La sregolatezza.

          Loro sono troppo "freddi" ed "efficienti" per una casa del genere...da quel punto di vista, sono più adatti quelli della Ford....
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • #35
            Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

            Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
            Esatto Rocky.
            Vedremo con la Cina se il marchio Volvo ne risentirà.
            Land Rover non era sempre galassia Ford?Jaguar mi sembra mezza fallita...impressione mia. Sono passate a Tata, vedremo..
            Non vorrei ricordare male anche Rover ed MG-rover erano galassia Ford, ora forse producono la 25 e 75 in Cina.

            Insomma, secondo me, Alfa se fosse stata acquistata da Ford non solo non sarebbe stato meglio, ma addirittura peggio. Parere personale s'intende.
            Rover/MG non sono fallite grazie a Ford, erano un gruppo autonomo, ormai slegato da Land Rover.
            Il marchio Rover non è stato venduto con il resto del gruppo per una vecchia clausola dei tempi della cessione di Land Rover, ed è andato nelle mani di Tata per quello (oserei dire fortunatamente...).
            Giusto per precisare.

            Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
            A me invece vengono in mente delle Passat con un muso meno da carroarmato....
            Non lo sò, sinceramente al gruppo VW manca un requisito fondamentale per essere OK con l'Alfa....

            La sregolatezza.

            Loro sono troppo "freddi" ed "efficienti" per una casa del genere...da quel punto di vista, sono più adatti quelli della Ford....

            Probabilmente hai ragione, Piech sarebbe stato indubbiamente più incline a certi progetti.
            Però, se ci pensi bene, Bentley è passata dall'essere l'allestimento veloce delle Rolls a (ri-? parzialmente...)diventare un marchio con modelli propri (anche se con meccaniche spesso condivise). Seat pur se con meccaniche condivise ha saputo proporre modelli interessanti (ultimamente hanno fatto la Exeo, ma Seat sta andando veramente male...), Skoda è migliorata infinitamente...
            La TP non la farebbero in VW, però posso pensare che potrebbero forse riuscire a trovare un buon compromesso.
            Ultima modifica di Caronte89; 25-05-2010, 21:38.

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            • #36
              Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

              Originariamente inviato da Caronte89 Visualizza il messaggio

              Probabilmente hai ragione, Piech sarebbe stato indubbiamente più incline a certi progetti.
              Però, se ci pensi bene, Bentley è passata dall'essere l'allestimento veloce delle Rolls a (ri-? parzialmente...)diventare un marchio con modelli propri (anche se con meccaniche spesso condivise). Seat pur se con meccaniche condivise ha saputo proporre modelli interessanti (ultimamente hanno fatto la Exeo, ma Seat sta andando veramente male...), Skoda è migliorata infinitamente...
              La TP non la farebbero in VW, però posso pensare che potrebbero forse riuscire a trovare un buon compromesso.
              Proprio la Seat è ciò che mi lascia un pò perplesso.

              Pur non negando la qualità raggiunta da questo marchio (che è ormai equivalente in tutto al resto del gruppo ) resta sempre una sorta di "seconda scelta"

              Cosa peraltro VOLUTA direttamente dall'alto del gruppo, e alla fine anche favorevole a noi acquirenti (io sostengo da sempre che se si desidera un auto VAG, il miglior compromesso costi qualità è nelle Seat...)

              Solo che il marchio Alfa andrebbe usato come un blasone, ma in casa VW ciò lo metterebbe in concorrenza diretta con altri marchi del gruppo... e farsi la guerra in casa non è saggio

              Ford invece ce la vedo "meglio", come estrema alternativa...
              Nel senso che mi piacerebbe che fosse la FIAT stessa a fare scelte manageriali adeguate, ma se proprio fosse l'ultima spiaggia la vendita, in casa Ford hanno abbastanza follia per fare qualcosa di particolare, e non hanno prodotti (nel mercato europeo ) che godono di un blasone tale da andare in contrasto con una eventuale Alfa....e potrebbero fare qualche mezzo valido per sfidare proprio i tedeschi
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • #37
                Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

                Originariamente inviato da Caronte89 Visualizza il messaggio
                Rover/MG non sono fallite grazie a Ford, erano un gruppo autonomo, ormai slegato da Land Rover.
                Il marchio Rover non è stato venduto con il resto del gruppo per una vecchia clausola dei tempi della cessione di Land Rover, ed è andato nelle mani di Tata per quello (oserei dire fortunatamente...).
                Giusto per precisare.
                Hai fatto bene a precisare
                Anche perchè di Rover non ricordavo bene, onestamente non sono neanche un patito dei "movimenti" delle case automobilistiche finanziariamente...

                Rimango del parere, del tutto personale, che se Ford avesse preso l'Alfa altro che trazioni posteriori....ma con i se e con i ma non si fà la storia

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                • #38
                  Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

                  Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                  Hai fatto bene a precisare
                  Anche perchè di Rover non ricordavo bene, onestamente non sono neanche un patito dei "movimenti" delle case automobilistiche finanziariamente...

                  Rimango del parere, del tutto personale, che se Ford avesse preso l'Alfa altro che trazioni posteriori....ma con i se e con i ma non si fà la storia
                  Mah, sinceramente non so come sarebbe andata a finire, probabilmente a quest'ora non sarebbe nemmeno più tra le mani di Ford, ma hai ragione...con i se e con i ma si riscrive la storia...

                  Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                  Proprio la Seat è ciò che mi lascia un pò perplesso.

                  Pur non negando la qualità raggiunta da questo marchio (che è ormai equivalente in tutto al resto del gruppo ) resta sempre una sorta di "seconda scelta"

                  Cosa peraltro VOLUTA direttamente dall'alto del gruppo, e alla fine anche favorevole a noi acquirenti (io sostengo da sempre che se si desidera un auto VAG, il miglior compromesso costi qualità è nelle Seat...)

                  Solo che il marchio Alfa andrebbe usato come un blasone, ma in casa VW ciò lo metterebbe in concorrenza diretta con altri marchi del gruppo... e farsi la guerra in casa non è saggio

                  Ford invece ce la vedo "meglio", come estrema alternativa...
                  Nel senso che mi piacerebbe che fosse la FIAT stessa a fare scelte manageriali adeguate, ma se proprio fosse l'ultima spiaggia la vendita, in casa Ford hanno abbastanza follia per fare qualcosa di particolare, e non hanno prodotti (nel mercato europeo ) che godono di un blasone tale da andare in contrasto con una eventuale Alfa....e potrebbero fare qualche mezzo valido per sfidare proprio i tedeschi
                  Conta anche da che punto è partita SEAT.
                  Certo VAG è un gruppo un po' strano, e probabilmente Alfa andrebbe a porsi in concorrenza con Audi...però c'è un però. Il target di Alfa è diverso da quello di Audi, Audi ha sempre puntato sull'alta tecnologia, più delle concorrenti di Stoccarda e Monaco, mentre Alfa è più vicina a BMW per quel che vedo io, se la manovra fosse giostrata a dovere si potrebbe veramente vedere un leggero riposizionamento di Audi e uno spazio pronto per Alfa.
                  Però questo è fanta-automobilismo e probabilmente nemmeno il miglior futuro possibile per Alfa.

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                  • #39
                    Re: alfa romeo : era meglio in mano alla ford

                    Originariamente inviato da Caronte89 Visualizza il messaggio
                    Mah, sinceramente non so come sarebbe andata a finire, probabilmente a quest'ora non sarebbe nemmeno più tra le mani di Ford, ma hai ragione...con i se e con i ma si riscrive la storia...



                    Conta anche da che punto è partita SEAT.
                    Certo VAG è un gruppo un po' strano, e probabilmente Alfa andrebbe a porsi in concorrenza con Audi...però c'è un però. Il target di Alfa è diverso da quello di Audi, Audi ha sempre puntato sull'alta tecnologia, più delle concorrenti di Stoccarda e Monaco, mentre Alfa è più vicina a BMW per quel che vedo io, se la manovra fosse giostrata a dovere si potrebbe veramente vedere un leggero riposizionamento di Audi e uno spazio pronto per Alfa.
                    Però questo è fanta-automobilismo e probabilmente nemmeno il miglior futuro possibile per Alfa.
                    Quoto
                    Life is too short, to drive boring cars...
                    Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                    Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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