Cv Vs Kg

[roky]

Re: Cv Vs Kg

ho avuto tanti anni fa una viper,se devo essere sincero attirava tanti sguardi,ma era una macchinaccia,non stava in strada.................la vendetti ma mi dissi che ne avrei presa una di nuova generazione appena fosse il momento giusto.


la lotus elise,non mi ha mai attizzato con le motorizzazioni che erano di serie.


vedrei bene una lotus elise con motorizzazioni con almeno 400 cv..............

accaparrati una delle ultime ACR in vendita


http://www.vast.com/cars/used-for-sa...iper/year-2010

[alexvts85]

Re: Cv Vs Kg

elise con motorello però indipendentemente se honda o toyota...
rover no..
a me piace anche sparare sul dritto e l'elise con i motori con poca potenza è divertente ma non fa per me...

[till]

Re: Cv Vs Kg

accaparrati una delle ultime ACR in vendita


http://www.vast.com/cars/used-for-sa...iper/year-2010

sto mettendo via i soldi per altro................

[roky]

Re: Cv Vs Kg

sto mettendo via i soldi per altro................

"pidocchio"

[Alex83]

sto mettendo via i soldi per altro................

dicci dicci!!!
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[Alex Tigra]

Re: Cv Vs Kg

elise! e ti costerà molto meno mantenerla!

[Mattecelica]

Re: Cv Vs Kg

il prossimo confronto di sto passo sarà uno Scania vs bicicletta elettrica

Comunque dico Viper

[Alex83]

Re: Cv Vs Kg

ecco bravo alex, vorrei capire una cosa?
Ma quanto costa mantenere una lotus elise?
Come prezzi d'acquisto, li sappiamo. Anche usati.
L'assicurazione e bollo discreti, ma la mnutenzione ordinaria? E i pezzi di ricambio?
Immagino ci sia una bella differenza se farla seguire dal meccanico sotto casa oppure direttamente alla lotus, ma in pratica, queste differenze a quanto equivalgono?
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[Alex83]

il prossimo confronto di sto passo sarà uno Scania vs bicicletta elettrica

Comunque dico Viper

non ci avevo pensato
cmq mi prenoto e voto scania
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[Alex Tigra]

Re: Cv Vs Kg

ecco bravo alex, vorrei capire una cosa?
Ma quanto costa mantenere una lotus elise?
Come prezzi d'acquisto, li sappiamo. Anche usati.
L'assicurazione e bollo discreti, ma la mnutenzione ordinaria? E i pezzi di ricambio?
Immagino ci sia una bella differenza se farla seguire dal meccanico sotto casa oppure direttamente alla lotus, ma in pratica, queste differenze a quanto equivalgono?
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wa il linea di massima...

-i motori americani sono tosti, e sono facile da sistemare...
-tra benzina,tasse gomme e pezzi vari per la viper ti costa quasi quanto una supercar...se qualcuno dice ma non è vero non conosce una light weight come l'elise...
-la viper non è proprio adatta nel traffico troppi cv...e non credo sia agilissima...

-l'elise non ha problemi di sorta sulla raffinata meccanica,è ridotta all'osso quindi per la legge meno c'è meno si rompe è l'ideale...(non che alla fine la viper abbia tutte ste boiate elettorniche di ora ...però...)
-l'elise però "costa" se viene urtata...anni fa per una speedster incidentata(e neanche tanto i costi fecero cambiare auto al proprietario)
-benzina rispetto alla viper credo ti rimangano i fusti già dopo il primo anno...
-costo gomme contenuto (la viper avrà le 20 con misure particolari, la elise monterà i 16...al limite i 17 presumo)
-se fa il culo nel misto in pista a tutte nel traffico te la passeggi proprio con tranquillità(certo le buche...)

io direi elise....adoro la leggerezza e l'aerodinamica...
alla lotus hanno dimostrato che non servono tanti cv per essere veloci

non che la viper faccia schifo anzi...mi ha sempre ispirato prima che la corvette cacciasse le unghie...

poi se c'è qualcuno che non è daccordo parliamone...


p.s.

io credo che :

-la viper sia da possidente che ne capisce e ama impegnarsi h24 nella guida...e spendacchiare un po(usandola 5gg al mese)
-l'elise è da cristiano normale(usate hanno sempre il loro bel giro)che ha messo i soldi da parte per un eventuale problema, che ama guidare e non si deve vendere i reni per mantenerla...

poi i proprietari variano sempre..