Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

plymouth prowler

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • #41
    Re: plymouth prowler

    E come al solito il Bimmer ha ragione, oltre che buon gusto.

    Commenta


    • #42
      Re: plymouth prowler

      Boh a me non piace come estetica è orrenda ... e quei pezzi di plastica davanti che integrano le frecce ci stanno male ..
      Ultima modifica di VeiRoN; 27-08-2010, 17:18.


      Commenta


      • #43
        Re: plymouth prowler

        è la macchina del pirla delle suonerie, la odio
        Originariamente inviato da IlVascoConLaGT
        noi veneti abbiamo l'obbligo di bere alla guida
        sull'auto metteremo un striscione con scritto : i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete

        Commenta


        • #44
          Re: plymouth prowler

          Originariamente inviato da VeiRoN Visualizza il messaggio
          Boh a me non piace come estetica è orrenda ... e quei pezzi di plastica davanti che integrano le frecce ci stanno male ..
          il problema frecce si risolve in un attimo...
          secondo me è un mezzo interessante, molto tuningabile
          originale non mi piace particolarmente, necessita di qualche personalizzazione

          ne ho già viste in giro un paio piuttosto tamarrate
          Ultima modifica di Aston; 27-08-2010, 17:30.

          Commenta


          • #45
            Re: plymouth prowler






            da autoblog.it
            Foose Hemisfear Coupé
            Le incredibili hot-rod americane sono quasi sempre minacciosi mostri da accelerazione o invivibili esagerazioni claustrofobiche da parata; a volte però qualcuno decide di metterle in produzione di serie, anche piccola. Un caso eclatante è stato quello della Plymouth Prowler, l’originale vettura a ruote scoperte prodotta in più di 11.000 esemplari fra il 1997 e il 2002 dal gruppo Chrysler.
            Ora è la volta dello specialista americano Chip Foose proporre la sua hot-rod “Hemisfear” Coupé, prevista in 50 pezzi al prezzo di 295.000 dollari.
            Lo “spaventoso” motore Chrysler Hemi (da cui il nome) di 6.4 litri da 540 CV è installato centralmente su un telaio d’acciaio e coperto da una carrozzeria in fibra di carbonio realizzata dagli specialisti californiani della MetalCrafters, abbinato a un cambio transaxle ZF, manuale a cinque marce.

            Il peso complessivo è di questa drem car stradale è di 1.258 kg e, nonostante il lungo cofano, il motore si trova in posizione centrale, giusto dietro la schiena dei passeggeri. Ognuno dei 50 esemplari porterà il logo e la firma di Chip Foose e verrà iscritto nel registro Foose.

            Queste le caratteristiche principali:

            Stile: Chip Foose
            Costruttore: Metalcrafters, Inc.
            Tipo: Coupé 2 porte 2 posti, motore centrale, trazione posteriore. Limited Edition.
            Motore: 6.4 L Mopar Hemi V-8, blocco in ghisa, testate in alluminio (o Ford GT 5.4 L DOHC, V8 90°, 32 valvole, 90-Degree V-8, Ford GT, testate in alluminio)
            Alimentazione: otto corpi farfallati Hilborn con tromboncini d’aspirazione, iniezione elettronica AEM
            Trasmissione: ZF manuale a 5 marce, transaxle
            Telaio e carrozzeria: Telaio modulare “space frame” d’acciaio, carrozzeria monoscocca in fibra di carbonio
            Sospensioni: ant. e post. indipendenti con bracci Hotchkis e ammortizzatori Koni “inboard”.
            Freni: pinze a 6 pompanti “Baer Monoblock”, dischi da 355 mm autoventilati e forati.
            Sterzo: Woodward a cremagliera
            Ruote/Pneumatici: ant. Foose spazzolate 20 x 8 con Pirelli PZero 225/40 ZR 18 Pirelli, post. Foose spazzolate 20 x 12 con Pirelli PZero 315/35 ZR 20.
            Dimensioni e masse: Peso 1.258 kg, lunghezza 4.162 mm, larghezza 2.324 mm, altezza 1.152 mm, passo 3.048 mm, carreggiata ant. 1.548 mm, carreggiata post. 1.664 mm

            Equipaggiamenti di serie: Climatizzatore, vetri elettrici, chiusura centralizzata con telecomando, pulsante di avvio illuminato, volante regolabile in altezza, pedali in alluminio, finiture interne in fibra di carbonio (optional), sedili e pannelleria in pelle, bagagliaio anteriore, tetto in vetro (optional), maniglie esterne nascoste, fanaleria LED, indicatori di direzione sugli specchietti esterni.

            Commenta


            • #46
              Re: plymouth prowler

              Originariamente inviato da _SimO_ Visualizza il messaggio
              Come si chiama il tipo?
              Non so come si chiama, ma l'ho vedo tutti gli anni in giro ad Alassio con Prowler compresa.........
              2 anni fa nella calca dei turisti a Loano gli ho pure dato una spallata
              Nik_M_coupe
              C'è un vecchio detto:
              Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

              Commenta


              • #47
                Re: plymouth prowler

                Originariamente inviato da arvice Visualizza il messaggio
                Non mi è mai piaciuta...
                Nik_M_coupe
                C'è un vecchio detto:
                Per mancanza di un chiodo, il ferro di cavallo è stato perso. Per mancanza di un ferro di cavallo, il cavallo è andato perduto. Per mancanza di un cavallo, il messaggio non è stato recapitato. In mancanza di un messaggio non consegnato, la guerra era perduta.

                Commenta


                • #48
                  Re: plymouth prowler

                  Originariamente inviato da mauri53 Visualizza il messaggio
                  E come al solito il Bimmer ha ragione, oltre che buon gusto.
                  bella mauri
                  con quella si che poi sculetti..
                  Anything i like is either immoral, illegal, or makes me fat

                  Commenta


                  • #49
                    Re: plymouth prowler

                    Originariamente inviato da von Bimmerman Visualizza il messaggio


                    Questa è la più bella hot rod postata finora

                    Mi sembra di averla vista su Nuvolari qualche tempo fà...davvero un bel giocattolino
                    L'avvento dell'Eclisse è vicino...

                    Commenta


                    • #50
                      Re: plymouth prowler

                      veramente oscena..
                      Ciò che dobbiamo imparare a fare, lo impariamo facendo ARISTOTELE

                      My Flickr

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X