Re: Auto veleno
cmq il mio discorso era più generale...
Tante volte consigliamo le auto sulla teoria e non valutiamo la pratica dell'utilizzo che vuole fare l'acquirente.
La clio williams e la 205 gti sono divertentissime, la fiat coupè no.
Vero, almeno in parte.
La fiat coupè ha il 67% del peso nell'asse anteriore, tira, portata al limite in sottosterzo.
Per il divertimento non è il massimo il sottosterzo, non puoi continuare a dare gas. La clio e la gti, viceversa sono tendenzialmente sovrasterzanti.
Però non diciamo che la coupé ha grip, e tanto, e se parte riprendere il sottosterzo è intuitivo. La cliozza e la gti sono sensibilissime al rilascio del gas.
In curva, specie la gti, se ti parte di culo, prega, fai quello che vuoi, ma non togliere il gas se non vuoi ritrovarti girato.
Dettagli? No. Insomma, credo sia aspetti da tenere in considerazione....
My 2 cent's...
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cmq il mio discorso era più generale...
Tante volte consigliamo le auto sulla teoria e non valutiamo la pratica dell'utilizzo che vuole fare l'acquirente.
La clio williams e la 205 gti sono divertentissime, la fiat coupè no.
Vero, almeno in parte.
La fiat coupè ha il 67% del peso nell'asse anteriore, tira, portata al limite in sottosterzo.
Per il divertimento non è il massimo il sottosterzo, non puoi continuare a dare gas. La clio e la gti, viceversa sono tendenzialmente sovrasterzanti.
Però non diciamo che la coupé ha grip, e tanto, e se parte riprendere il sottosterzo è intuitivo. La cliozza e la gti sono sensibilissime al rilascio del gas.
In curva, specie la gti, se ti parte di culo, prega, fai quello che vuoi, ma non togliere il gas se non vuoi ritrovarti girato.
Dettagli? No. Insomma, credo sia aspetti da tenere in considerazione....
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