le auto più rubate!

[_SimO_]

Re: le auto più rubate!

1- Uno
2- Punto
3- Panda
4- 500 anni 60
5- Y10
6- Fiesta
7- Golf
8- Y
9- Escort
10- Clio

Non mi sembra realistica... però MSN è un portale, non un sito specializzato

[AJF]

Re: le auto più rubate!

Mo io non so quante clio vengano rubate, ma così ad occhio potrebbero anche essere lo stesso numero di tutte le 500 in circolazione Significa che so tutte rubate

[Bastinchio]

Re: le auto più rubate!

io ho trovato questo, però del 2004

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193.000 vetture rubate in un anno, 530 al giorno. Per le piccole le probabilità di ritrovamento sono molto alte, i modelli più costosi invece, scompaiono nel nulla.
Ecco la lista di quelli che rischiano di più.

di Sergio Cuti e Marina Fanara
16/11/2004

Se hai un'Audi fai attenzione. Le raffinate auto della Casa tedesca sono molto ambite: S4, S6, A8 e S3 sono infatti risultate percentualmente, nel 2003, fra i primi 10 modelli a maggior rischio di furto. Ma non possono dormire sonni tranquilli neppure i proprietari di Nissan Patrol, Mercedes SL e CL, BMW X5, Volvo C70 e Jaguar XJR. Soprattutto se abitano a Torino, Milano, Roma e Napoli, le metropoli frequentate dalle più attrezzate gang di malavitosi.

Se, invece, analizziamo i furti d'auto in termini numerici, i primi 10 modelli rubati sono gli stessi del 2002 e di due anni fa: in testa alla classifica si piazzano le Fiat più popolari, sia vecchie che nuove, poi Golf, Lancia Y, Fiesta, Clio ed Escort. Molte di queste vetture (il 40 per cento in media) vengono ritrovate quasi subito perché le rubano i teppistelli che le usano per brevi tragitti; le altre finiscono in Africa e in Medio Oriente oppure vengono smontate per oliare gli ingranaggi del mercato nero dei pezzi di ricambio. Se, infine, andiamo ad analizzare i furti a seconda dei segmenti di mercato, troviamo tre novità: la Mitsubishi Pajero è la più rubata fra le 4x4 e SUV, la classe A della Mercedes fra le monovolume e l'Opel Tigra fra le sportive.

Ma, a seconda delle città, che tipo di auto prediligono i ladri? E dove finiscono le macchine rubate? A Torino e Milano, le prede più ambite (80 per cento) sono le city-car e le utilitarie: vengono prelevate soprattutto da organizzate bande di nordafricani che le portano nel Maghreb. Il fenomeno è emerso grazie alla collaborazione fra le polizie italiana e spagnola.
Le gang dei romeni sono, invece, attive soprattutto in Veneto e nel Friuli-Venezia Giulia: sono loro a rubare le autovetture più costose che poi, attraverso la frontiera slovena, prendono la strada dell'Est. In queste regioni c'è un segmento (30%) di auto di piccola cilindrata, gestito da malavitosi locali, che va ad alimentare il riciclaggio dei pezzi di ricambio.
Nel Centro Italia, e soprattutto a Firenze e Roma, il furto di ammiraglie e supercar è opera di albanesi e kossovari. Una volta rubate e munite di documenti falsi, queste vetture vengono imbarcate nei porti di Ancona, Bari e Brindisi con destinazione Albania. La metà delle utilitarie trafugate, invece, viene portata di notte da demolitori compiacenti e subito smontate per alimentare il florido mercato dei ricambi usati.
Veniamo al Sud: Napoli è la patria dei furti di auto di piccola cilindrata, mentre le vetture più grandi (il 20 per cento delle auto scomparse) vengono dirottate, via mare, nel Medio Oriente.
A Palermo è stata sancita l'alleanza fra le cosche locali della mafia e le organizzazioni criminali dirette da albanesi e marocchini. Le prime si occupano soprattutto di rubare BMW, Mercedes, Jaguar, Ferrari e prestigiose SUV e di imbarcarle a Trapani per il Medio Oriente; le seconde hanno mano libera, invece, sulle utilitarie da spedire nel Nord Africa.

È stato poi scoperto un altro mercato illegale a Palermo: le false "nazionalizzazioni" delle berline. Lo spieghiamo con un esempio: i ladri trafugano il libretto e i documenti di una BMW rottamata in Germania. Con questi, riescono a reimmatricolare una BMW dello stesso modello rubata in Italia. La vettura viene, poi, venduta sul mercato nazionale. Il traffico è stato scoperto perché troppe agenzie automobilistiche del Nord andavano a Palermo a reimmatricolare BMW e Mercedes.


LE PIÙ RUBATE PER SEGMENTO

:: LE "PICCOLE"
Fiat Uno: 31.181
Fiat Punto: 11.974
Fiat Panda: 8.375
Fiat Cinquecento: 6.995
Lancia Y: 5.286
Ford Fiesta: 4.153
Renault Clio: 2.868
Volkswagen Polo: 2.456
Opel Corsa: 2.188
Fiat Seicento: 1.752

:: LE MEDIE
Volkswagen Golf: 6.133
Ford Escort: 2.745
Fiat Tipo: 2.604
BMW serie 3: 2.234
Opel Astra: 2.214
Volkswagen Passat: 1.787
Lancia Thema: 1.704
Alfa Romeo 156: 1.513
Fiat Bravo: 1.377
Ford Focus: 1.362

:: LE GRANDI
Lancia Thema: 1.704
Mercedes classe E: 1.642
Fiat Croma: 1.603
BMW serie 5: 1.159
Alfa Romeo 164: 1.100
Ford Mondeo: 834
Audi A6: 698
Lancia k: 675
Audi 80: 635
Alfa Romeo 166: 481

:: SUV e 4x4
Mitsubishi Pajero: 618
BMW X5: 259
Mercedes ML: 208
Toyota Land Cruiser: 208
Nissan Terrano: 203
Mitsubishi L200: 194
Nissan Patrol: 191
Suzuki Vitara: 184
Opel Frontera: 142
Jeep Cherokee: 119

:: LE MONOVOLUME
Mercedes classe A: 845
Fiat Multipla: 472
Opel Zafira: 447
Volkswagen Transporter: 390
Chrysler Voyager: 268
Nissan Vanette: 218
Citroën Picasso: 156
Fiat Ulysse: 153
Renault Espace: 149
Audi A2: 141

:: LE SPORTIVE
Opel Tigra: 432
Mercedes CLK: 373
Fiat Coupé: 359
Hyundai Scoupe-Coupe: 192
Mercedes SLK: 166
Alfa Romeo GTV: 152
Opel Calibra: 151
Fiat Barchetta: 147
Audi TT: 132
BMW Z3: 104

[alexvts85]

Re: le auto più rubate!

ma la mia mini non se la frega nessuno???

[manuel d]

io ho trovato questo, però del 2004

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193.000 vetture rubate in un anno, 530 al giorno. Per le piccole le probabilità di ritrovamento sono molto alte, i modelli più costosi invece, scompaiono nel nulla.
Ecco la lista di quelli che rischiano di più.

di Sergio Cuti e Marina Fanara
16/11/2004

Se hai un'Audi fai attenzione. Le raffinate auto della Casa tedesca sono molto ambite: S4, S6, A8 e S3 sono infatti risultate percentualmente, nel 2003, fra i primi 10 modelli a maggior rischio di furto. Ma non possono dormire sonni tranquilli neppure i proprietari di Nissan Patrol, Mercedes SL e CL, BMW X5, Volvo C70 e Jaguar XJR. Soprattutto se abitano a Torino, Milano, Roma e Napoli, le metropoli frequentate dalle più attrezzate gang di malavitosi.

Se, invece, analizziamo i furti d'auto in termini numerici, i primi 10 modelli rubati sono gli stessi del 2002 e di due anni fa: in testa alla classifica si piazzano le Fiat più popolari, sia vecchie che nuove, poi Golf, Lancia Y, Fiesta, Clio ed Escort. Molte di queste vetture (il 40 per cento in media) vengono ritrovate quasi subito perché le rubano i teppistelli che le usano per brevi tragitti; le altre finiscono in Africa e in Medio Oriente oppure vengono smontate per oliare gli ingranaggi del mercato nero dei pezzi di ricambio. Se, infine, andiamo ad analizzare i furti a seconda dei segmenti di mercato, troviamo tre novità: la Mitsubishi Pajero è la più rubata fra le 4x4 e SUV, la classe A della Mercedes fra le monovolume e l'Opel Tigra fra le sportive.

Ma, a seconda delle città, che tipo di auto prediligono i ladri? E dove finiscono le macchine rubate? A Torino e Milano, le prede più ambite (80 per cento) sono le city-car e le utilitarie: vengono prelevate soprattutto da organizzate bande di nordafricani che le portano nel Maghreb. Il fenomeno è emerso grazie alla collaborazione fra le polizie italiana e spagnola.
Le gang dei romeni sono, invece, attive soprattutto in Veneto e nel Friuli-Venezia Giulia: sono loro a rubare le autovetture più costose che poi, attraverso la frontiera slovena, prendono la strada dell'Est. In queste regioni c'è un segmento (30%) di auto di piccola cilindrata, gestito da malavitosi locali, che va ad alimentare il riciclaggio dei pezzi di ricambio.
Nel Centro Italia, e soprattutto a Firenze e Roma, il furto di ammiraglie e supercar è opera di albanesi e kossovari. Una volta rubate e munite di documenti falsi, queste vetture vengono imbarcate nei porti di Ancona, Bari e Brindisi con destinazione Albania. La metà delle utilitarie trafugate, invece, viene portata di notte da demolitori compiacenti e subito smontate per alimentare il florido mercato dei ricambi usati.
Veniamo al Sud: Napoli è la patria dei furti di auto di piccola cilindrata, mentre le vetture più grandi (il 20 per cento delle auto scomparse) vengono dirottate, via mare, nel Medio Oriente.
A Palermo è stata sancita l'alleanza fra le cosche locali della mafia e le organizzazioni criminali dirette da albanesi e marocchini. Le prime si occupano soprattutto di rubare BMW, Mercedes, Jaguar, Ferrari e prestigiose SUV e di imbarcarle a Trapani per il Medio Oriente; le seconde hanno mano libera, invece, sulle utilitarie da spedire nel Nord Africa.

È stato poi scoperto un altro mercato illegale a Palermo: le false "nazionalizzazioni" delle berline. Lo spieghiamo con un esempio: i ladri trafugano il libretto e i documenti di una BMW rottamata in Germania. Con questi, riescono a reimmatricolare una BMW dello stesso modello rubata in Italia. La vettura viene, poi, venduta sul mercato nazionale. Il traffico è stato scoperto perché troppe agenzie automobilistiche del Nord andavano a Palermo a reimmatricolare BMW e Mercedes.


LE PIÙ RUBATE PER SEGMENTO

:: LE "PICCOLE"
Fiat Uno: 31.181
Fiat Punto: 11.974
Fiat Panda: 8.375
Fiat Cinquecento: 6.995
Lancia Y: 5.286
Ford Fiesta: 4.153
Renault Clio: 2.868
Volkswagen Polo: 2.456
Opel Corsa: 2.188
Fiat Seicento: 1.752

:: LE MEDIE
Volkswagen Golf: 6.133
Ford Escort: 2.745
Fiat Tipo: 2.604
BMW serie 3: 2.234
Opel Astra: 2.214
Volkswagen Passat: 1.787
Lancia Thema: 1.704
Alfa Romeo 156: 1.513
Fiat Bravo: 1.377
Ford Focus: 1.362

:: LE GRANDI
Lancia Thema: 1.704
Mercedes classe E: 1.642
Fiat Croma: 1.603
BMW serie 5: 1.159
Alfa Romeo 164: 1.100
Ford Mondeo: 834
Audi A6: 698
Lancia k: 675
Audi 80: 635
Alfa Romeo 166: 481

:: SUV e 4x4
Mitsubishi Pajero: 618
BMW X5: 259
Mercedes ML: 208
Toyota Land Cruiser: 208
Nissan Terrano: 203
Mitsubishi L200: 194
Nissan Patrol: 191
Suzuki Vitara: 184
Opel Frontera: 142
Jeep Cherokee: 119

:: LE MONOVOLUME
Mercedes classe A: 845
Fiat Multipla: 472
Opel Zafira: 447
Volkswagen Transporter: 390
Chrysler Voyager: 268
Nissan Vanette: 218
Citroën Picasso: 156
Fiat Ulysse: 153
Renault Espace: 149
Audi A2: 141

:: LE SPORTIVE
Opel Tigra: 432
Mercedes CLK: 373
Fiat Coupé: 359
Hyundai Scoupe-Coupe: 192
Mercedes SLK: 166
Alfa Romeo GTV: 152
Opel Calibra: 151
Fiat Barchetta: 147
Audi TT: 132
BMW Z3: 104

Si ma queste sono statistiche degli anni 90,lancia thema,alfa 164,bmw z3,fiat tipo,se oggi ste macchine non le vogliono neanche i demolitori a gratis!!
Scritto con un dispositivo mobile

[Bastinchio]

Re: le auto più rubate!

Si ma queste sono statistiche degli anni 90,lancia thema,alfa 164,bmw z3,fiat tipo,se oggi ste macchine non le vogliono neanche i demolitori a gratis!!
Scritto con un dispositivo mobile

si leggi bene l'articolo parla di 2003 come anno

Inoltre in classifica ci trovi, ad esempio, il BMW X5 (inizio produzione nel 1999)

[Bastinchio]

Re: le auto più rubate!

edit, doppione