ma quanto "beve" la clio rs????

[capitanobirino]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Ok, ma ammetti che è un'equlibrio di prestazioni/guidabilità/trasferimento di emozioni?

Certo!

[ludo]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Simo...mi ricordi perchè non ho visto questo 535 che, avendo 330cv è sportivissimo, venire su come una gazzella dal San Bernardino??dov'era?io li cercavo per strada ma non ne ho visto uno che sia uno...

hai guardato giù dal dirupo? probabilmente è ancora li...


ma mi spiegate come fate a perder tempo ancora a rispondere? fateci 2 risate e bon, ormai elaborare serve solo farsi 2 risate, altro che settimana enigmistica...

[tia.wrc]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Certo!

Quindi quello che ti stiamo dicendo, che ogni appassionato pensa, che ogni esperto giornalista scrive, che ogni pilota prova, è che l'auto sportiva è quella che bilancia bene questi fattori.

Pochi cv, ma con un peso ridotto e un buon assetto valgono moltissimo, tanto quanto una vettura con tanti cv ma anche più kg, e valgono di più di una 535 come la tua in termini di sportività.

Poi che tu, ora come ora non reputi soddisfacente una vettura con meno di 200cv o cmq aspirata è un tuo parere, una tua valutazione, ma non che una vettura di quel tipo non è sportiva.

Come ti diciamo da pagine, le vetture sportive sono quelle che emozionano, proprio per il sopra citato equilibrio tra fattori, indistintamente dalla prestazione pura sulla carta.

Poi ovvio, se uno ha la possibilità di mantenere una vettura più costosa ben vengano cv in più, questo mai negato...ma c'è sempre da tirare in ballo il discorso costi, perchè se uno fa sacrifici per comprare e adattarsi una Clio RS, o anche solo un Saxo VTS, non puoi dirgli che è una merda perchè uno si è preso quella per la sua disponibilità economica e molto probabilmente, come ti ho già detto, se aveva la possibilità si comprava anche lui il Subaru.
O al contrario, se uno ti dice che il tuo subaru è una merda perchè lui ha il Gallardo tu che penseresti? Non penseresti "beh, se avessi 100.000€ anche io me lo prenderei un Gallardo usato"?

[EvoTME]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

ma ti rendi conto che con il tuo ragionamento una macchina come una elise o una exige sarebbero dei polmoni??????????? sul dritto la tua bmw potrebbe anche andare più forte 8soprattutto come velocità di punta) ma vuoi dire che le lotus allora non sono auto sportive perchè non hanno tiro o coppia? prendiamo una exy con il 1.8 aspirato da 192cv: credi che sia meno sportiva della tua futura scirocco r per caso???????

PS: prendi pur eil dsg che ti diverti proprio a guidare!!! a già a te interessa solo andare forte sul dritto...cmq per la cronaca l'ho provato suna golf 30ed a monza e ti giuro che volevo strappare la leva del cmabio per quanto non ti potesse permettere di fare quello che vuoi..soprattutto in scalata che è un'oscenità

[simoxmino]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Quindi quello che ti stiamo dicendo, che ogni appassionato pensa, che ogni esperto giornalista scrive, che ogni pilota prova, è che l'auto sportiva è quella che bilancia bene questi fattori.

Pochi cv, ma con un peso ridotto e un buon assetto valgono moltissimo, tanto quanto una vettura con tanti cv ma anche più kg, e valgono di più di una 535 come la tua in termini di sportività.

Poi che tu, ora come ora non reputi soddisfacente una vettura con meno di 200cv o cmq aspirata è un tuo parere, una tua valutazione, ma non che una vettura di quel tipo non è sportiva.

Come ti diciamo da pagine, le vetture sportive sono quelle che emozionano, proprio per il sopra citato equilibrio tra fattori, indistintamente dalla prestazione pura sulla carta.

Poi ovvio, se uno ha la possibilità di mantenere una vettura più costosa ben vengano cv in più, questo mai negato...ma c'è sempre da tirare in ballo il discorso costi, perchè se uno fa sacrifici per comprare e adattarsi una Clio RS, o anche solo un Saxo VTS, non puoi dirgli che è una merda perchè uno si è preso quella per la sua disponibilità economica e molto probabilmente, come ti ho già detto, se aveva la possibilità si comprava anche lui il Subaru.
O al contrario, se uno ti dice che il tuo subaru è una merda perchè lui ha il Gallardo tu che penseresti? Non penseresti "beh, se avessi 100.000€ anche io me lo prenderei un Gallardo usato"?

Io preferisco sempre l'agila rosa con gli interni azzurri...piuttosto ne compro 6 uguali!
Ricordo che in quinta sup andavamo a comprare la roba da mangiare in rosticceria in 7, io e un altro addirittura nel bagagliaio quello si che era un mezzo sportivo

[::Marcello::]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

ma ti rendi conto che con il tuo ragionamento una macchina come una elise o una exige sarebbero dei polmoni??????????? sul dritto la tua bmw potrebbe anche andare più forte 8soprattutto come velocità di punta) ma vuoi dire che le lotus allora non sono auto sportive perchè non hanno tiro o coppia? prendiamo una exy con il 1.8 aspirato da 192cv: credi che sia meno sportiva della tua futura scirocco r per caso???????

PS: prendi pur eil dsg che ti diverti proprio a guidare!!! a già a te interessa solo andare forte sul dritto...cmq per la cronaca l'ho provato suna golf 30ed a monza e ti giuro che volevo strappare la leva del cmabio per quanto non ti potesse permettere di fare quello che vuoi..soprattutto in scalata che è un'oscenità

certo che le elise sono polmoni, le fanno tutte arrotondate apposta per ricordarne la forma!
Per me le macchine polmoni sono quelle che assomigliano ai polmoni

[Ferry67]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Oddio mi ero quasi perso questo thread, per fortuna che ci son tornato a leggere....e per fortuna che ho visto gli arretrati
Sei un fenomeno
Guarda, non ti metto nella lista ignorati perchè averti a portata di monitor è come poter avere frullato insieme un misto tra Zelig, il 3d delle cazzate e un dossier sugli alieni

Ti rispondo, autocensurandomi al massimo, perchè ho tempo da perdere adesso....tanto sò che saranno parole digitate al vento, dato che se scendessi in cantina e parlassi con l'affettatrice o con una botte di vino sarebbe la stessa cosa ....magari loro hanno il mio stesso Q.I., sufficiente a comprendere quello che dico, a differenza tua dall'alto delle tue doti sovrannaturali....

-Paragone con la Leon FR 170....non sò che risponderti, il paragone da solo spiega un sacco di cose.... prove di ripresa tra le due....prove di velocità massima...ahò, è una CLIO RS, non una Megane DCi....... cioè...Leon FR170 ....un ottima auto, ma stiamo parlando di CLIO RS....è come se mi paragoni il tartufo al big mac ....sarà buono il Big Mac, ma cazzo....mangiare è una cosa, degustare è un altra...

-Subby: dodici può farli eccome....ci siamo riusciti con una Escort CSW, ci siamo riusciti con una Impreza CW....un cliente che ho al lavoro la usa abitualmente per andare al lavoro e fà 9 di media tra le colline ed il traffico...se non ci riuscivi con la tua, ringrazia il tuo stile di guida, e magari una delle tue mitiche mappe da + ottomiliardi© di cavalli....
Andare di sesta a 90 all'ora significa essere fuori dalla zona di massimo rendimento, se devi andare di 6a a 90 compri un 1.3 multijet, quello ha coppia al regime giusto e cambio scalato per quell'utilizzo

-Paragone con l'Integra: L'ennesima riprova della tua ignoranza con la I maiuscola....l'integra è un veicolo di concezione precedente alla Clio.
Le sue doti sono note a tutti...MA, piccolo particolare insignificante, è nata QUASI 20 ANNI PRIMA della Clio in questione...in quanto evoluzione di un modello già in progetto.
L'integra di cui parli tu, era in commercio nel '93.....la Clio RS del topic è del 2006....sciocchezzuole
Oltretutto. visto che i cavalli litro per te non sono niente, pensa un pò che un integra è 1.8, non è un 2.0...ergo, guarda caso, è più spinta della Clio, ci credo che abbia un altro carattere....
Anche un VS tra Integra e Clio Williams è concettualmente sbagliato, visto che la filosofia della Willy era comunque "francese" di suo, la Clio era comunque più "confortevole" e meno estrema della Jappo....
Ah, oltretutto, Renault fà anche le versioni CUP, Light, Team delle sue auto...le trovi più o meno "indirizzate" verso certi utilizzi piuttosto che altri....
Infarcisici l'Integra dei contenuti di una Clio attuale, poi vediamo come se la
cava...non solo come prestazioni, anche solo a provare a farla consumare uguale oppure a farla inquinare uguale....
Oppure, fatti una Clio spoglia come un Integra e rendila Euro1.....
Accessori, normative antiinquinamento, norme di sicurezza....tutte cose che non contano niente eh?

Paragoni tra auto degli anni 90 e quelle del 2010....IN UN FORUM DI APPASSIONATI DI AUTO???
Manco nel Forum di Cioè si possono leggere cose del genere....

Per il resto, sappi che io i miei soldi li straspendo proprio dove caxxo mi pare , e che spenderei altre 1000 volte su una Punto GT, o su un R5, o una Uno Turbo, una vecchia Astra, una Honda Civic, un Integra....o magari anche su una new Clio 197, ma non spenderò MAI manco un centesimo su una Leon FR o su una Serie 5
Quelle le aspetto in officina, ogni tagliando, ogni volano, ogni rigenerazione FAP mi intasco tanti bei soldini da buttare il giorno dopo sulla Punto

Il giorno che, mentre stai per i caxxi tuoi qualcuno verrà a chiederti come fai ad avere un auto di 15 anni fà in un certo stato....o che un gruppo di ragazzi ti girerà intorno finchè non gli farai una sgasata (magari con la tua fiammante superbarca super catalizzata supersilenziata da 4000 giri a gasolio....) o che la gente di 40 anni ti si metterà a raccontare aneddoti sulla loro gioventù col 112 Abarth e la 127 70 Hp...FORSE potrai capire che probabilmente danno più soddisfazioni, persino da fermi, 10.000 euro su una Punto degli anni 90 che 20.000 su un auto da pappone, presa usata così fà pure un pò morto di fame, del nuovo millennio....
Non fare lo stronzo con me....sò farlo, bene, anche io

E, finchè ti presenterai con questo tono da esperto saccente (......) gran conoscitore di auto (.....) fanatico delle mappe da + 50 cv (.....)

Finchè cambierai auto in continuazione spaziando da una Subaru ad una serie 5 ad una Leon ad una Scirocco...fattene una ragione, ma mi sembrerai comunque uno di quei coglionotti che seguono la moda, e parlano a vanvera, perchè i veri appassionati, quelli DOC, mettono sul tavolo pro e contro di ogni auto, si scannano su 1000 fattori, difendono le loro "carriole"....sfottono i più moderni, o deridono i fanatici dell' Old...parlano di tornanti, o di drag...parlano di pista o di autostrada....spaziano da un opposto all'altro, ma non spalano MAI merda sulle auto degli altri...ne sulle scelte economiche altrui....e spendono su auto che VOI fighetti non conoscete, e non meritate manco di vedere per strada....


NOI siamo quelli che quando passa una 75 si girano, siamo quelli che davanti ad una Clio Williams sorridono con approvazione, davanti ad un R5 si esaltano, davanti ad una Civic VTi sussultiamo...Gente che se sente dire BMW pensa al 320 iS, all'M3 CSL....non alla serie 5....Gente che se dici Seat si immagina la prima Leon, la Cupra, infarcita di pressione....gente che la mappa la fà dopo che ha cambiato mezzo motore....gente che compra le Peugeot in allestimento Rally,e ci esce in cinque con le ruote che grattano i passaruota, non che gira da sola da un bar ad una discoteca con i frigoriferi che piacciono a voi...

Peace and love anche a te, capitan fenomeno....aspetto con ansia per ridere ancora

quoto al 100%

Macche basta un 2.0 tdi per far crollare il tuo RS ......


Ps ho controllato quanto va sto RS nelle curve..... ho i dati di AUTO.

Clio RS my 2005 3.10.02
Seat Leon FR TDI 3.10.74


La RS 2005 è quella di cui stiamo parlando noi, cioè la 200hp? Spero di no!

la r27 ( che ha lo stesso motore....solo 5° e 6°marcia aggiornate) ha girato in 3,08...

cmq a 26 anni avere il serie 5 fa proprio vecchio...

meglio un agila rosa con gli interni azzurri

morto

eh, purtroppo si...non è fatta per la città....ma poi, come diceva un saggio "se ti preoccupi dei consumi di una sportiva vuol dire che non te la puoi permettere"...

compra na luxe come la mia

Si ma fino ad un certo punto...poi certi parametri diventano cazzate...

quoto

L'anno prossimo pare che Loeb correrà con un'Audi Q7 V12, perchè ha detto che vuole un'auto sportiva che abbia almeno 500cv

morto 2

Figa sono 15 pagine che vi scannate paragonando una compatta pompata con una berlina di segmento premium... il prossimo 3d facciamo F40 contro Skoda Octavia RS.

morto 3

[alexvts85]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

3d lollissimo ho le lacrime
continuate vi prego....

[Alexio89]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Vuoi un mezzo che vada forte sul dritto e pure in curva con tutti i comfort del mondo?????
Eccolo qui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ludo]

Re: ma quanto "beve" la clio rs????

Vuoi un mezzo che vada forte sul dritto e pure in curva con tutti i comfort del mondo?????
Eccolo qui!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[qimg]http://img510.imageshack.us/img510/9820/frecciarossa.jpg[/qimg]

meglio questo, ha più tiro.