meglio recuperare la Storia dell'automobilismo che invetarsi nuovi tracciati stile "livello segreto" dei videogiochi.........sono stato qualche tempo fa a Imola e mi veniva tristezza a vedere lo stato di abbandono di quel circuito che una volta era un mito italiano...(anche se era denominato GP di San Marino, l'autodromo si chiama pur sempre Enzo e Dino Ferrari)...se i soldi non ci sono, non si sprecano...
Se ci sono, c'è ben altro di più importante da fare.....
(P.S......sto bevendo un sangiovese che ho preso proprio da un'aziendina appena sotto le colline di Imola, che per arrivarci si gira per un po quasi paralleli al tracciato...oltre allo spettacolo dei calanchi, una zona veramente bella)
...The truth is out there...
..Quando morirò seppellitemi in una vigna affinchè possa restituire alla terra tutto ciò che le ho preso in vita..
in italia abbiamo già Monza, se vogliamo un 2° gp possono tornare ad Imola
il cirtuito di roma? "una cagata pazzesca"
la cosa fondamentale,e' che sto ipotetico gp di roma,non vada a mai a mettere in dubbio monza come gp d'italia...
pero',onestamente non e' peggio di imola imho
sara' na gran bella pista,molto tecnica,storica
pero' non e' il massimo per i sorpassi...anzi e' un po' un disastro in questo senso...
vengono spesso fuori dei gp soporiferi a imola...
soporifero per soporifero andrebbe bene pure roma...
anche la sorpassi zero...pero' sara' bello come impatto visivo(tipo montecarlo) e probabilmente portera' un bel po di lavoro
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
Circuiti cittadini
Mi vengono a dire che Monza è pericolosa, modificano i circuiti togliendo le curve fighe e mettendo delle chicane per rallentare perchè la pista è pericolosa.
Rompono le balle perchè ci siano almeno millantadue metri di vie di fuga e poi mi vengono a parlare di circuiti cittadini
Già Montecarlo è stato mantenuto solo per un'ovvia questione di soldi e di spettacolo (incidenti= spettacolo= odience= pubblico= soldi= sticazzi) e mi viene da ridere quando modificano i cordoli a Monza mettendoli più alti per farti rallentare perchè Monza è pericoloso
Il problema numero 2 è che Monza è un circuito attrezzatissimo e servitissimo.
Se venite a Monza (città) nel periodo di settembre appaiono cartelli con indicazioni ovunque, servizi di bus navetta, parcheggi, collegamenti con la metro, con gli aereoporti ecc ecc.
Ci sono anni (ANNI) di esperienza su questa organizzazione che con il tempo è migliorata e continua a migliorare perchè organizzare e gestire un evento del genere non è cosa da poco.
Per il punto in cui si dice "Porterebbe turismo e lavoro" mi sembra la EPIC cazzata awesome sticazzi del millennio.
Credo che pure il mio fratellino di 7 anni capisce da solo che se sposto il gran premio da Monza a Roma lavorano quelli di Roma ma rimangono a piedi quelli di Monza.
Monza è una città relativamente piccola e molti lavorano grazie all'autodromo con i suoi eventi minori e con il gran premio.
Parlo di ristoranti, hotel, negozi ecc ecc.
Roma invece lavora già da sola grazie ai monumenti, al Papa e alla città bella già di suo. Ha senso aumentare il turismo in una città dove c'è già per far morire un'altra città che fino ad oggi se l'è cavata bene??
Datemi del leghista, dell'estremista e tutto quello che volete, ma per me il gran premio d'Italia è Monza, e non si tocca.
Vogliono aggiungere un'altra (inutile) tappa al campionato?
Costruite un circuito (magari al sud tipo in Calabria o addirittura in Sicilia, zone dove mi pare di capire non ci sia un gran che (purtroppo) per gli appassionati di motori) o restauratene uno già esistente risparmiando un po' di soldini, che non è mica una brutta cosa.
Vespa GTS 250 i.e: 62000km Ex Punto Gt Rustica®
Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®
"Amici amici... e poi ti rubano la bici." "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."
infatti prima correvano con la auto turbo, senza protezioni con cambi manuali e piste da infarto!
mo passi per le protezioni (giustamente)migliorate, ma cambiar ela pista ogni volta che si dice che sia pericolosa(strano che per anni e anni nessuno l'abbia capito)va a finire che fra poco diventano tutte un cerchio/ovale uso nascar..che poi anche li, gli incidenti sono spettacolari proprio perchè "a prescindere" dalla tipologia di tracciato è sempre pericoloso!
poi vogliono far ei circuiti cittadini!mah!
p.s.
io ancora non ho capito da dove kazzo li prenderanno tutti i soldi per i lavori...faranno le cose "alla kazzo di cane" e in uno o due anni verrà eliminato il tracciato
"non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman
infatti prima correvano con la auto turbo, senza protezioni con cambi manuali e piste da infarto!
mo passi per le protezioni (giustamente)migliorate, ma cambiar ela pista ogni volta che si dice che sia pericolosa(strano che per anni e anni nessuno l'abbia capito)va a finire che fra poco diventano tutte un cerchio/ovale uso nascar..che poi anche li, gli incidenti sono spettacolari proprio perchè "a prescindere" dalla tipologia di tracciato è sempre pericoloso!
Esatto.
Vespa GTS 250 i.e: 62000km Ex Punto Gt Rustica®
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"Amici amici... e poi ti rubano la bici." "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."
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