1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

[Peppe.83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Si dai calox....non mettiamo sempre in mezzo ste curve.....si parlava di prestazioni pure

come prestazione pura, forse tutti quei kgm servono per tirare a lungo la sesta .......per il resto penso sempre meglio un benza

[marco790]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

come prestazione pura, forse tutti quei kgm servono per tirare a lungo la sesta .......per il resto penso sempre meglio un benza

guarda....io avendole avute entrambi.....direi che potrei dire la mia con un po piu di concezione penso no'?
e di dico....che la TDI o cmq un buon diesel....non lo rinneghero mai....e lo difendero' SEMPRE......


Viva la rivoluzionnnn

























LOOL

[calox83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Si dai calox....non mettiamo sempre in mezzo ste curve.....si parlava di prestazioni pure

ma anche di piacere di guida....
marco tu di auto ne hai avute parecchie,tutte che bene o male camminano...quindi puoi fare i confronti....

quando hai tanta coppia in basso,soprattutto su una t.a.,non e' un vantaggio...
cioe' e' bello quando con un 2.0td mappato,con 180cv abbondanti,su un auto che pesa meno di 1500kg...
di terza a 30km/h,gli dai 3/4 acceleratore e sali come una fionda
e' questo il bello del diesel
pero' in certe condizioni,soprattutto con le marce basse e' un limite...

[Alex83]

Quando dite che il 2.0 td ha più coppia del 1.4 tb dovreste pure ricordarvi che ha rapporti più lunghi, quindi bisognerebbe vedere quello che arriva alla ruota.
Poi fattore assicurazione: da tempo sento favoleggiare che ora guardino ai kw e non più ai cavalli fiscali (la cilindrata): in una dozzina di preventivi fatti, TUTTE mi hanno chiesto i cavalli fiscali....poi forse tengono conto anche dei Kw.

alfone, non so a chi ti riferivi, io ho detto che le assicurazioni tengono sotto controllo tanti fattori. Quindi non ci si può limitare alla cilindrata.
Bisogna vedere l'età dell'assicurato, chiedono la città, guardando il tuo stato civile, incidenti causati, il tipo di auto, se sei uomo o donna, i cv fiscali finiscono nel calderone!!
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[calox83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

divertenti quella cosa precoce che offrono ?
meglio altro

peppe,mi e' venuta in mente una discussione con un ragazzo qui su elaborare che aveva na leon tdi 170cv(non mi ricordo il nick)
e mi diceva,che in montagna,lui non tirava oltre i 3500 giri e i benzina per stargli dietro invece dovevano tirare le marce....

e io ok...e' vero...
ma e' proprio quella la parte divertente del benzina,tirare le marce come un forsennato,senno' che te lo compri a fare

e' proprio una questione di filosofia

[Bastinchio]

Si dai calox....non mettiamo sempre in mezzo ste curve.....si parlava di prestazioni pure

nel tuo mondo ideale (e nel mondo ideale di tanti qua dentro) esisterebbe un'unica autostrada dritta per centinaia di km...

Fra i pregi dei 1.4 invece c'è anche il fattore peso e in mezzo alle curve conta parecchio
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[Peppe.83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

guarda....io avendole avute entrambi.....direi che potrei dire la mia con un po piu di concezione penso no'?
e di dico....che la TDI o cmq un buon diesel....non lo rinneghero mai....e lo difendero' SEMPRE......

ce ne sono molti di buoni diesel .....
come molte auto elettriche, molte buone ibride .....
ma ognuna ha uno scopo ben diverso

[Alex83]

divertenti quella cosa precoce che offrono ?
meglio altro

non mi ricordo chi disse: il diesel è come un eiaculazione precoce, dura troppo poco

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[Alex83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

lo dico, il benzina è più ''nobile''. Ma occhio a non sottovalutarlo il naftone....
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[marco790]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

ma anche di piacere di guida....
marco tu di auto ne hai avute parecchie,tutte che bene o male camminano...quindi puoi fare i confronti....

quando hai tanta coppia in basso,soprattutto su una t.a.,non e' un vantaggio...
cioe' e' bello quando con un 2.0td mappato,con 180cv abbondanti,su un auto che pesa meno di 1500kg...
di terza a 30km/h,gli dai 3/4 acceleratore e sali come una fionda
e' questo il bello del diesel
pero' in certe condizioni,soprattutto con le marce basse e' un limite...

Calox quello che tu scrivi e' vero....ma purtroppo la stessa cosa la noto anche col GTI.......come la notera' sicuramente anche peppe con GPA o altri che hanno un Turbo....in curva....quando attacca....se non ti regoli col piede....sbandieri a destra e sinistra......l'esempio giusto e' con un TA ASPIRATO.....allora puoi permetterti di aprire bene in curva......ma con un Turbo Diesel o benza che sia....in curva se apri' diventa sgorbutica.
Queste poi sono le mi impressioni e soprattuto col mio piede....magari sbaglio eh'

ora friends....vi lascio...vado a pappare che e' ancora piu importante delle car...eheheh