1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

[Peppe.83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

lo dico, il benzina è più ''nobile''. Ma occhio a non sottovalutarlo il naftone....
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mai sottovalutarlo .........soprattutto se ha cilindrata doppia,tripla ecc.. in autostrada

[Peppe.83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Calox quello che tu scrivi e' vero....ma purtroppo la stessa cosa la noto anche col GTI.......come la notera' sicuramente anche peppe con GPA o altri che hanno un Turbo....in curva....quando attacca....se non ti regoli col piede....sbandieri a destra e sinistra......l'esempio giusto e' con un TA ASPIRATO.....allora puoi permetterti di aprire bene in curva......ma con un Turbo Diesel o benza che sia....in curva se apri' diventa sgorbutica.
Queste poi sono le mi impressioni e soprattuto col mio piede....magari sbaglio eh'

ora friends....vi lascio...vado a pappare che e' ancora piu importante delle car...eheheh

ma un TB può avere comunque un erogazione molto ben spalmata, e un conto è avere 40kgm a 5000 giri, un conto averli a 2000 giri

[marco790]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

nel tuo mondo ideale (e nel mondo ideale di tanti qua dentro) esisterebbe un'unica autostrada dritta per centinaia di km...

Fra i pregi dei 1.4 invece c'è anche il fattore peso e in mezzo alle curve conta parecchio
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Sbagliato..il mio mondo ideale e' la pista.....e per fortuna ci sono andato dozzine di volte......e col TDI ho fatto fuori bizzeffe di macchine superiori alla mia

P.S. in curva......con la tua punto......se sei in seconda.....e affondi tutti in percorrenza......tiene?? o un po' sbandiera????

[Claudio.Dj]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

turbo benza

[Bastinchio]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Marco, la mia non voleva essere un'offesa, solo che parlavi esclusivamente di dritto

beh, ovvio che vada un po' dove le pare... Che poi, quando ho rullato sul banco di Rama Racing ho tirato fuori 270 nm di coppia a 2500 giri da originale (anche se magari non è affidabile come dato) quindi logico che tenda a soffrire le curve secche. Ma in ingresso di curva e nel momento in cui faccio la curva avere decine di kg in meno davanti non è certo un male
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[Peppe.83]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Sbagliato..il mio mondo ideale e' la pista.....e per fortuna ci sono andato dozzine di volte......e col TDI ho fatto fuori bizzeffe di macchine superiori alla mia

P.S. in curva......con la tua punto......se sei in seconda.....e affondi tutti in percorrenza......tiene?? o un po' sbandiera????

ma in pista conta più chi mette mani e piedi sul volante cambio e pedali .
In seconda sgomma e non sgomma dipende da molti fattori ......

[Elefantino E.R.]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Votato per 1.4 turbo benzina.

I diesel moderni sono sicuramente validi ma l'odore del gasolio e il sound da trattore non riesco proprio a digerirli....

[Dr.Jekyll]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Preferire l'uno o l'altro alla fine dipende sempre dalla situazione in cui ti trovi. Se devi fare molti km, se è l'unica auto, se è solo per divertirsi, se i km non sono tanti...tanti, troppi fattori.

Da appassionto mi garba di più un 1.4 turbo benza rispetto ad un 2.0 td. Ma se devo fare 30.000 km all'anno e posso avere solo un'auto, ovviamente mi butto su un 2.0td un pò..allegro!

Se i km sono meno e non mi serve l'auto troppo grande, mi butto sul 1.4 turbo benza ...anche lui allegro!

come divertimento, anche io sono convinto che il piccolino benzina sia più divertente...se montato su l'auto giusta!
Cioè, per capirci, tra una GPA e una golf tdi 140cv è ovviamente molto più divertente una GPA!

Quello che conta non è solo la passione ma anche le tue necessità e il portafogli.

[crypton]

Re: 1.4turbo benzina vs 2.0 turbo diesel

Ho votato 2.0 td che poi e' il motore che ho attualmente.
Devo dire che ho avuto diverse auto benzina e diesel, ma se tornassi indietro l'unica che riprenderei senza battere ciglio e' la m3 e36 col 3.0 che e' forse l'unico motore che mi ha colpito per l'erogazione , l'affidabilita' e i consumi che erano ben rapportati alla potenza dell'auto.
Di benzina fino a 200cv invece nn sono mai rimasto pienamente soddisfatto, si andavano per carita' ma era cmq quella via di mezzo che nn giustificava i consumi ed i bolli assai piu' elevati rispetto a un td ed e' per quello forse che sono tornato al diesel.
Di 1.4 tb quello che mi era piaciuto di piu' e' stato il 155cv della GPA, un ottimo compromesso fra prestazioni e consumi in piu' montato su un'auto con un bell'assetto ed impianto frenante di serie. Sinceramente sono curioso di vedere che kilometraggi fanno questi motori...per ora ho votato diesel.

[Alex83]

mai sottovalutarlo .........soprattutto se ha cilindrata doppia,tripla ecc.. in autostrada

bastardissima questa!

cmq ripeto, i naftoni menano, e sono più facili da far spingere....
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