Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

[capitanobirino]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

che su questo forum un sacco di gente dice di essere un gran manico,di aver fatto questo e quello,di aver sfasciato la macchina,però solo perchè cercava di migliorarsi,di trovare il limite ecc...

non mi sembrano cose di cui vantarsi...

perchè se uno vuole veramente migliorare nella guida lo fa in pista e non in strada...

Ok questo è un altro discorso, che cmq appoggio!!

[calox83]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

Certo che si,ma non di certo su strada e ne per vantarsi al bar...

ehmmmmmm
schummy,hamilton...

[Nociva Racing]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

si un altro, perchè se non lo sai (e presumo di no) la ttrs elaborata da B&B arriva a 450 cv con 650 Nm di coppia, 0-100 in 3.6 secondi e v max di oltre 300 Km/h.

450 cv sono alla portata di un qualsiasi 2.0 Turbo 4 cilindri di dieci anni fà con tecnologia molto meno sviluppata di quella della TT....

Sono curiosamente alla portata anche di un 2.0 Turbo di 20 anni fà, oltre che a quello di dieci.

Ergo, prestazioni da supercar in termini di potenza, accelerazione e velocità sono alla portata anche di auto meno blasonate di una TT RS.
A pari budget, acquisto auto ed elaborazione da 450 cv per la TT-RS, per assurdo può dare risultati superiori spendendo gli stessi soldi per comprare ed elaborare un "vecchio e plebeo" Coupè T20 oppure una Opel Calibra...questo non significa che un Coupè è meglio di una TT-RS...
Oppure, la mia Punto, elaborazione compresa costa meno di una vecchia TT225 quattro, e come accelerazione e velocità non è granchè inferiore....motricità a parte.
Non per questo una Punto GT è meglio di una TT 225 Quattro.
Viceversa, avere una TT RS in grado di tenere il passo di una Lambo, non ne fà un auto migliore...

Sarebbe opportuno valutare le auto nel complesso, imho.
Oltretutto, stò 2.5 della TT, non è che sia il motore definitivo...è un motore potente, stop.

[Alex83]

450 cv sono alla portata di un qualsiasi 2.0 Turbo 4 cilindri di dieci anni fà con tecnologia molto meno sviluppata di quella della TT....

Sono curiosamente alla portata anche di un 2.0 Turbo di 20 anni fà, oltre che a quello di dieci.

Ergo, prestazioni da supercar in termini di potenza, accelerazione e velocità sono alla portata anche di auto meno blasonate di una TT RS.
A pari budget, acquisto auto ed elaborazione da 450 cv per la TT-RS, per assurdo può dare risultati superiori spendendo gli stessi soldi per comprare ed elaborare un "vecchio e plebeo" Coupè T20 oppure una Opel Calibra...questo non significa che un Coupè è meglio di una TT-RS...
Oppure, la mia Punto, elaborazione compresa costa meno di una vecchia TT225 quattro, e come accelerazione e velocità non è granchè inferiore....motricità a parte.
Non per questo una Punto GT è meglio di una TT 225 Quattro.
Viceversa, avere una TT RS in grado di tenere il passo di una Lambo, non ne fà un auto migliore...

Sarebbe opportuno valutare le auto nel complesso, imho.
Oltretutto, stò 2.5 della TT, non è che sia il motore definitivo...è un motore potente, stop.

quoto. Noto come siamo fenomeni con le pippe mentali.

Semplicemente si è detto che una tt mappata e/o preparata, può (già dire può mette il discorso su pura base teorica) dare paga a vetture blasonate.

Frase corretta, vetture blasonate inoltre è bello generico, quindi niente di incredibile, una frase abbastanza banale. In teoria, in pratica in grado di scatenare pagine e pagine di commenti
Scritto con un dispositivo mobile

[Dr.Jekyll]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

quoto. Noto come siamo fenomeni con le pippe mentali.

Semplicemente si è detto che una tt mappata e/o preparata, può (già dire può mette il discorso su pura base teorica) dare paga a vetture blasonate.

Frase corretta, vetture blasonate inoltre è bello generico, quindi niente di incredibile, una frase abbastanza banale. In teoria, in pratica in grado di scatenare pagine e pagine di commenti
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Si ma infatti sul dritto va forte anche da originale! E' auto da 4,5 s sullo 0-100! Ma soprattutto 15,9 sullo 0-200....cioè, sono veramente tempi da 360 modena!

Però basta con sta macchinetta! Si legge ovunque...pare che sia la macchina definitiva!
E' una turbo cavallata...e come qualsiasi turbo cavallata va forte sul dritto.
Peccato che per tutto il resto sia poi (aspetta, fammi precisare che lo dicono le riviste!! Letto da prove sulle riviste, sia cartacee che web..visto che non so nemmeno se ne hanno venduta qualcuna di queste ttrs..) un'auto qualunque...senza arte ne parte!
E costa davvero cara! Quasi quanto una Cayman S..

Quindi, si va forte! Ma bastaaaa con sta macchina che sfonda tutti i culi del mondo...anche una evo 9 con mappa e scarico da filo da torcere ad una 360 Modena, ma non è che mò tutti i jappo maniaci ce la menano con sta macchina!

[Alex83]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

1 io sulla ttrs se ho fatto 2-3 post è tanto

2 se continuate a parlarne (precisare, come volete) alimentate VOI la discussione
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[Dr.Jekyll]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

1 io sulla ttrs se ho fatto 2-3 post è tanto

2 se continuate a parlarne (precisare, come volete) alimentate VOI la discussione
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Ma ancora con sto TT-RS ?

E dire che è stato globalmente (le riviste del settore) etichettato come la delusione dello scorso anno. Emozionante quanto fissare un frigorifero vuoto e piacevole da guidare come uno slittino su uno sterrato in salita!
L'unica cosa davvero riuscita è lo stratosferico 2.5 tfsi. Ma per il resto..noia mortale.

No Alex non sto parlando di te!

Dico in generale, da quando capitanobirino ha fatto quell'uscita si sprecano i post ironici e non (soprattutto i non ironici..maledetti stritreiser! ) si fantomatiche gare uber yo street style...roba di compagnie di amici con parchi auto da sturbo, tra ferrari, porsche, super jappo, ttrs (forse l'unica che hanno venduto ce l'ha l'amico di capitano..).... ma daaaiii!

Poi io parlo per me,ovvio! Infatti ti ho riportato il mio post d'esordio con la mia uscita di cuore: "Ma ancora con sto TT RS !"

Della serie, tra tutte le auto fantastiche che esistono, proprio quella (che tra l'altro non vanta tanti consensi della stampa del settore!) dovete tirare in ballo sempre e ovunque!

Ma poi, ma quando uscite che state sempre a fare le gare alla fausto e furio?(parlo in generale, non a te!)
che c'avete un database di sfide impressionante:
tizio con la modena 360 va più forte di ciccio con la prinz
si ma lello con la ttrs va più forte della modena
si ma poi le ha prese da cocco con la subaru di mappa, ma che non aveva messo la terza
si ma gianni con l'm3 del cugino con scarico ma scarburata è andato più forte di ciccio con la prinz, che però ha fatto il ciapet a cocco con la subaru


aaaaaarghhh! E che è, beautiful ????

[TSI4LIFE]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

450 cv sono alla portata di un qualsiasi 2.0 Turbo 4 cilindri di dieci anni fà con tecnologia molto meno sviluppata di quella della TT....

Sono curiosamente alla portata anche di un 2.0 Turbo di 20 anni fà, oltre che a quello di dieci.

Ergo, prestazioni da supercar in termini di potenza, accelerazione e velocità sono alla portata anche di auto meno blasonate di una TT RS.
A pari budget, acquisto auto ed elaborazione da 450 cv per la TT-RS, per assurdo può dare risultati superiori spendendo gli stessi soldi per comprare ed elaborare un "vecchio e plebeo" Coupè T20 oppure una Opel Calibra...questo non significa che un Coupè è meglio di una TT-RS...
Oppure, la mia Punto, elaborazione compresa costa meno di una vecchia TT225 quattro, e come accelerazione e velocità non è granchè inferiore....motricità a parte.
Non per questo una Punto GT è meglio di una TT 225 Quattro.
Viceversa, avere una TT RS in grado di tenere il passo di una Lambo, non ne fà un auto migliore...

Sarebbe opportuno valutare le auto nel complesso, imho.
Oltretutto, stò 2.5 della TT, non è che sia il motore definitivo...è un motore potente, stop.

e chi ha detto che è il motore definitivo? ho solo detto che legna ferrari e porsche varie (non tutte ovviamente), ma un auto da 60.000 euro + 12.000 di elaborazione si arriva a 72.000 euro e si ha una macchina figa,da 420 cv con 0-100 da 3.6 sec, 650 Nm e Vmax di oltre 300 Km/h che legna le suddette.

[Alex83]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

e chi ha detto che è il motore definitivo? ho solo detto che legna ferrari e porsche varie (non tutte ovviamente), ma un auto da 60.000 euro + 12.000 di elaborazione si arriva a 72.000 euro e si ha una macchina figa,da 420 cv con 0-100 da 3.6 sec, 650 Nm e Vmax di oltre 300 Km/h che legna le suddette.

Giusto. Una TT-RS preparata legna qualche vettura del calibro di Ferrari e Porsche. Bene. Allora? Il tuo punto di osservazione nasce e muore senza dimostrare niente, meglio, non dimostra la superiorità della TT, se non in campo velocistico.

Esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175967662

Figa è figa e legna la tt.....che legna la porsche.....che legna la ferrari...che si mangio il topo.....
Per la cronaca avresti ancora 37.000 euro da spenderci sopra....

Insomma, hai capito il punto

[DKImport]

Re: Le Cagate più Grandi Che Abbiate Mai Sentito Sulle Auto! Sparate! [6]

e chi ha detto che è il motore definitivo? ho solo detto che legna ferrari e porsche varie (non tutte ovviamente), ma un auto da 60.000 euro + 12.000 di elaborazione si arriva a 72.000 euro e si ha una macchina figa,da 420 cv con 0-100 da 3.6 sec, 650 Nm e Vmax di oltre 300 Km/h che legna le suddette.

con 72.000€ arrivi in zona GT-R... e a quel punto, ciao...