altrimenti gpa standard e prepari quella.
e anche quando si rompono, stanno tutti zitti. Guai a dire che per rifare la trasmissione di un X 5, la gente ha speso anche 9000 euro, quelle sono fatte bene. Sono tedesche non si rompono mai, e anche quando si rompono i proprietari ormai hanno somatizzato in loro il concetto di "rimozione" di un ricordo spiacevole. Raramente qualcuno che non conosci o conosci poco si lamenterà della sua tetesca. Ma in realtà le tedesche sono macchine come tutte le altre e hanno i loro difetti se le conosci, pure piuttosto antipatici e costosi da sistemare. Vedi le trasmissioni della Golf col motore diesel, o più o meno lo stesso pezzo sui Mini. Unica cosa, gli va riconosciuto che sono assemblate benino, meglio rispetto a tante altre. Ma questo non significa che sono realmente migliori, nè che un altra marca qualche modello non possa averlo assemblato altrett' anto bene. Tanto meno nè giustifica il prezzo. Se non mi credi chiedi in qualsiasi officina e te lo confermeranno. I veri muli tedeschi, sono stati i Mercedes, anni 80/90, ma adesso sono auto come le altre, sempre eccezzionali ma siamo a livelli che se un sensore di pressione gomme si incastra la macchina non parte. Oggi come oggi hanno solo il nome. Ci sono altri marchi che fanno auto com' erano le loro ma che non hanno il nome. Infatti non se le fila quasi nessuno.
e anche quando si rompono, stanno tutti zitti. Guai a dire che per rifare la trasmissione di un X 5, la gente ha speso anche 9000 euro, quelle sono fatte bene. Sono tedesche non si rompono mai, e anche quando si rompono i proprietari ormai hanno somatizzato in loro il concetto di "rimozione" di un ricordo spiacevole. Raramente qualcuno che non conosci o conosci poco si lamenterà della sua tetesca. Ma in realtà le tedesche sono macchine come tutte le altre e hanno i loro difetti se le conosci, pure piuttosto antipatici e costosi da sistemare. Vedi le trasmissioni della Golf col motore diesel, o più o meno lo stesso pezzo sui Mini. Unica cosa, gli va riconosciuto che sono assemblate benino, meglio rispetto a tante altre. Ma questo non significa che sono realmente migliori, nè che un altra marca qualche modello non possa averlo assemblato altrett' anto bene. Tanto meno nè giustifica il prezzo. Se non mi credi chiedi in qualsiasi officina e te lo confermeranno. I veri muli tedeschi, sono stati i Mercedes, anni 80/90, ma adesso sono auto come le altre, sempre eccezzionali ma siamo a livelli che se un sensore di pressione gomme si incastra la macchina non parte. Oggi come oggi hanno solo il nome. Ci sono altri marchi che fanno auto com' erano le loro ma che non hanno il nome. Infatti non se le fila quasi nessuno.
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