Marchionne e la 159

[Alex83]

Re: Marchionne e la 159

Basterebbe un Q2....

Tanto non ci mettono ne il q2 ne la trazione
Sogno per sogno.....sogno in grande

[roky]

Re: Marchionne e la 159

Fiat se l'è presa per formare il famoso gruppo da 5 milioni di autovetture. Si è intascata un bel prestito governativo a tassi abbastanza elevati e una partecipazione del 20%.
Per salire nel capitale deve prima restituire i soldi al governo, poi può arrivare fino al 55% e ottenere il controllo.
Quindi i problemi che ha marchionne adesso sono essenzialmente 2:
1-far fruttare chrysler per poter ripagare i debiti con lo stato
2-tirare la cinghia all'inverosimile con fiat per avere liquidità nel momento in cui potrà salire nella partecipazione.

Lui dice che sta aspettando il momento più appropriato per lanciare i nuovi modelli, la verità è che lo sviluppo costa e quei soldi attualmente sono congelati perchè servono ad altro.
Il problema è che la gamma di fiat è sempre più obsoleta e perde quote di mercato a vista d'occhio.
Non so sinceramente come andrà a finire sta storia. Il 2011 sarà un lago di sangue.. mah

con con le prime dichiarazioni avevano detto puntiamo ad essere i quarti produttori d'auto al mondo..........

se quella è la strategia per il futuro : ottimo

[Sbik]

Re: Marchionne e la 159

Ah non lo so come fa ad arrivare al 2013.
Considera che il 2011 sarà un bagno di sangue, con un gamma decotta e senza nessun nuovo lancio significativo, era prevista la nuova Y ma è stata spostata al 2012.
Nel 2013 dovrebbe arrivare la nuova punto (3 anni di punto evo.. auguri), la nuova berlina lancia (che sarà il rimarchiamento della futura chrysler 200c) e la giulia, sempre sulla stessa base..
Nel frattempo stanno abbandonando segmenti chiave come quelli delle monovolume (multipla e croma si fermano quest'anno, idea il prossimo) e anche la bravo non è che stia andando come dovrebbe.. urge metterci mano.
Dovrebbe arrivare qualcosa dall'america da rimarchiare, per i monovolumi, ma non sono tanto convinto del successo col marchio fiat.
E di stamattina la voce secondo la quale è pronta a vendere altre 2 controllate nel settore componentistica, Teksid e Comau.

[320i S]

Re: Marchionne e la 159

Tanto non ci mettono ne il q2 ne la trazione
Sogno per sogno.....sogno in grande

Considerando che non hanno troppa fantasia nel montare cambi troppo diversi tra loro, facile che quello della 147-GT vada su quasi plug&play...

[320i S]

Re: Marchionne e la 159

Ah non lo so come fa ad arrivare al 2013.
Considera che il 2011 sarà un bagno di sangue, con un gamma decotta e senza nessun nuovo lancio significativo, era prevista la nuova Y ma è stata spostata al 2012.
Nel 2013 dovrebbe arrivare la nuova punto (3 anni di punto evo.. auguri), la nuova berlina lancia (che sarà il rimarchiamento della futura chrysler 200c) e la giulia, sempre sulla stessa base..
Nel frattempo stanno abbandonando segmenti chiave come quelli delle monovolume (multipla e croma si fermano quest'anno, idea il prossimo) e anche la bravo non è che stia andando come dovrebbe.. urge metterci mano.
Dovrebbe arrivare qualcosa dall'america da rimarchiare, per i monovolumi, ma non sono tanto convinto del successo col marchio fiat.
E di stamattina la voce secondo la quale è pronta a vendere altre 2 controllate nel settore componentistica, Teksid e Comau.

Che stupidi, la concorrenza fa auto di ogni genere, roba che non si vedono manco per le strade dopo un anno e più dall' uscita e loro abbandonano settori così?
Mi spiace per la Multipla che è il monovolume più venduto ed apprezzato nella versione a metano, e lasceranno campo libero alla Zafira...

[Alex83]

Considerando che non hanno troppa fantasia nel montare cambi troppo diversi tra loro, facile che quello della 147-GT vada su quasi plug&play...

facile, non lo sò, certo poi ci vuole un buon tuner, anche elttronico, bisogna ''uccidere'' il q2 elettronico....
Scritto con un dispositivo mobile

[Sbik]

Re: Marchionne e la 159

Che stupidi, la concorrenza fa auto di ogni genere, roba che non si vedono manco per le strade dopo un anno e più dall' uscita e loro abbandonano settori così?
Mi spiace per la Multipla che è il monovolume più venduto ed apprezzato nella versione a metano, e lasceranno campo libero alla Zafira...

Per questo dico che i veri problemi sono altri, non il peso o la tp..

[kire_06]

Re: Marchionne e la 159

Ah non lo so come fa ad arrivare al 2013.
Considera che il 2011 sarà un bagno di sangue, con un gamma decotta e senza nessun nuovo lancio significativo, era prevista la nuova Y ma è stata spostata al 2012.
Nel 2013 dovrebbe arrivare la nuova punto (3 anni di punto evo.. auguri), la nuova berlina lancia (che sarà il rimarchiamento della futura chrysler 200c) e la giulia, sempre sulla stessa base..
Nel frattempo stanno abbandonando segmenti chiave come quelli delle monovolume (multipla e croma si fermano quest'anno, idea il prossimo) e anche la bravo non è che stia andando come dovrebbe.. urge metterci mano.
Dovrebbe arrivare qualcosa dall'america da rimarchiare, per i monovolumi, ma non sono tanto convinto del successo col marchio fiat.
E di stamattina la voce secondo la quale è pronta a vendere altre 2 controllate nel settore componentistica, Teksid e Comau.

E come pensano di andare avanti? A sogni e speranze?

Le auto, per venderle, bisogna prima produrle...

[Sbik]

Re: Marchionne e la 159

La versione ufficiale è che il mercato attualmente non è ricettivo, quindi secondo lui è meglio posticipare le novità. Solo che così perdi quote di mercato perchè il cliente non sta ad aspettare te..
Evidentemente punta tutto negli usa, o la va o la spacca..

[benzene86]

Re: Marchionne e la 159

La versione ufficiale è che il mercato attualmente non è ricettivo, quindi secondo lui è meglio posticipare le novità. Solo che così perdi quote di mercato perchè il cliente non sta ad aspettare te..
Evidentemente punta tutto negli usa, o la va o la spacca..

Tutte pippe mentali. Crisi o no il mercato, quando proponi la roba giusta è ricettivo eccome. Il fatto è che se presenta l' ennesima cagata ridisegnata o magari una Crhysler con marchio Alfa allora te lo prendi nel ma non per il mercato. E il signorino lo sa bene, Alfa Romeo in Inghilterra ha venduto le Mito full optional e coi motori buoni a molto meno di quello che è 15mila euro. Guarda caso le hanno vendute tutte...anche se lì, la rete d' assistenza fa schifo.