Audi RS3 Sportback

[Lorso]

Re: Audi RS3 Sportback

magari (e spero) hanno solo sbagliato a scrivere... con le gomme ant + grosse sembrerebbe un muletto da magazzino

[Nociva Racing]

Re: Audi RS3 Sportback

mi sembra un po strana l'adozione della gommatura diversa.....vista in altre macchine, ma al contrario! se è integrale e monta le gomme più sottili al posteriore....le normali TA che al posteriore non scaricano potenza che gomme dovrebbero avere??

io mi ricordo della prova dell'RS6....in partenza un'enorme motricità...non ho sentito nessuno slittamento, ma solo una proiezione in avanti immensa, come dentro un cannone....e aveva le 225 da neve!!! (l'ho provata in primavera...quando già era abbastanza caldo)

qualunque 2wd, anche con le gomme perfette, non avrebbe mai quel grip da fermo...neanche con le 385 dei camion...

quindi a che servono a una 4wd le gomme più larghe all'anteriore??? non saranno un tantino antiestetiche?? daranno un po' l'idea di un muletto...

E' sicuramente un errore di digitazione....
In primis perchè non avrebbe senso fisicamente una gommatura del genere (non è una drag TA ),poi sarebbe scandalosamente brutta e poi per il fatto che una trazione integrale non può avere gomme di dimensioni diverse....anche se non fosse una integrale permanente, il fatto di avere gomme di due taglie differenti sarebbe causa di lavoro inutile per il differenziale centrale, o l'eventuale frizione centrale che sia....

[ilPoli]

Re: Audi RS3 Sportback

mah..auto a fine carriera ad un costo..stendiamo un velo pietoso...unica cosa: un gran motore!

Pensa che la nuovo Serie 1 M parte da 55.000 euro e anche della Serie 1 si attende il nuovo modello.

Riguardo alla gommatura o si sbagliano tutti i siti, o hanno sbagliato le cartelle stampa Audi, ma controllando sul sito Audi tedesco ribadiscono questa misura. L'unica giustificazione per una cosa così inusuale è che la soluzione è stata adottata per poter compensare il sottosterzo dovuto al maggior peso sull'anteriore. Le numerose prove al Ring in varie configurazione avranno dato i loro verdetti. Di certo la prima cosa da fare se la si compra è l'upgrade della centralina Haldex per avere un bel ripartitore di trazione fatto come si deve.
Sul discorso che è stata fatta tardi è vero, come anche le due precedenti RS4 entrambe uscite a fine carriera delle rispettive versioni.
Sono curioso di leggere qualche prova e se ho culo di provarla pure io.

[focus1.8]

Re: Audi RS3 Sportback

A me...piace! Prezzo proibitivo ma dopo 2 anni costerà quei 20.000€ in meno eheheheh

[AJF]

Re: Audi RS3 Sportback

ma non c'è già la a4 come a3 ingrandita? Serve pure la a3,5?

[ilPoli]

Re: Audi RS3 Sportback

Beh la Sportback non è una novità di sicuro e comunque è davvero pratica come auto con dimensioni tutto sommato contenuto. Tenendo presente che se si vuole una station wagon più grande in casa Audi si passa alla A4 che è davvero troppo grande direi che è azzeccatissima.

[calox83]

Re: Audi RS3 Sportback

esteticamente non mi piace tantissimo...
giustamente dovevano farla ancora piu' alettonata della s3
e' venuta fuori troppo carica e pesante secondo me...

detto questo,grandissimo motore e un prezzo quasi onesto

riguardo il fatto che sia un auto vicina al pensionamento,non e' detto che sia una tragedia

ne faranno poche e questo aiutera' a mentenere una buona valutazione nel tempo

certo se la facevano un annetto prima era meglio

[-Alessio-]

Re: Audi RS3 Sportback

Bella e potente..

[alex.bellux]

Re: Audi RS3 Sportback

E' l'alternativa per chi vorrebbe la TT RS ma deve portarsi dietro la prole....che non sò chi sia, ma probabilmente esisterà......

non voglio dire una cavolata perchè non sono entrato sul TT ...


ma forse per chi è bello grosso (tipo me ... 1.95cm x 105kg) ... essere in un TT è scomodo


poi boh, è quello che suppongo, perchè ripeto, non ho mai avuto il piacere di guidarne uno (neanche da passeggero)



















cmq ... bel motore e bella macchina ... anche se la SB non mi è mai piaciuta tanto ... troppo sw rimpicciolita! (anche se credo abbia lo stesso telaio della 3 porte)

[ilPoli]

Re: Audi RS3 Sportback

Finalmente mi è arrivato il comunicato stampa da Audi Italia.
Allora, confermo che la gommatura è effettivamente atipica con i 235 all'anteriore e i 225 al posteriore.
Poi curioso il fatto che venga detto che è una trazione integrale permanente, cosa nei comunicati stampa di altre Quattro non veniva detto (semplicemente si parlava di sistema di trazione integrale Quattro e stop). Per comodità incollo il pezzo in questione:

"Trasferendo trazione alla strada con grande naturalezza, la trazione integrale permanente quattro regala alla RS 3 Sportback aderenza, dinamica e stabilità ancora superiori, primeggiando sulla concorrenza. Il componente centrale del sistema è rappresentato da una frizione multidisco in bagno d'olio a controllo elettronico, montata all'estremità dell'albero di trasmissione per ottenere una distribuzione favorevole del carico assiale.

Grazie alla trazione quattro, la forza di trazione può essere ripartita sugli assi, secondo necessità. Ogniqualvolta avviene uno slittamento su uno di essi, una pompa elettrica interviene a velocità molto elevata per aumentare la pressione dell'olio. La pompa esercita una pressione costante dei dischi della frizione tra loro, consentendo così che la coppia venga reindirizzata di conseguenza. Grazie a un potente accumulatore, questo processo richiede pochi millisecondi."

Interessante la presenza di un sistema di recupero energia:

"La vettura passa da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, primato ineguagliato dalla concorrenza, e la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Ciononostante questa vettura compatta, dal peso di 1.575 kg, consuma in media soltanto 9,1 l/ 100 km a fronte di emissioni di CO2 di 212 g/km. Una simile straordinaria efficienza si deve principalmente a una pompa dell'olio con funzionamento on demand e a un sistema di rigenerazione che recupera energia quando la vettura decelera. "

ESP completamente disinseribile tramite tasto "SPORT.