il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

[roky]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

cosa c'entra?
Questo lo puoi dedurre (che la qv non è il massimo) leggendo 4ruote, auto, e tiè, ti metto anche evo....
Ma fiat non ha querelato queste riviste, ma annozero, che non ha fatto una prova (non si sà neanche che versioni siano)...ma un pastrocchio, la facevamo io e te veniva meglio più professionale...
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ha querelato perche alla fine non hanno detto che come risultato globale la mito è risultata migliore

se in pista fosse stata la più veloce sicuramente non avrebbero fatto niente

[roky]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

se un produttore incentra le proprie campagne pubblicitarie sù una singola caratteristica

che sia la sportività,il confort,il consumo,l'affidabilità ecc.

e poi alla prova dei fatti questa caratteristica non è di spicco ma anzi è inferiore a quella di altri concorrenti direi che è proprio un autogol da parte del produttore

[focus1.8]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

un po' come il Twinair sui consumi, aspettiamoci un'altra puntata di Anno Zero....

[benzene86]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

ha querelato perche alla fine non hanno detto che come risultato globale la mito è risultata migliore

se in pista fosse stata la più veloce sicuramente non avrebbero fatto niente

Perchè era un servizio fatto a posta per smerdare la Fiat... e visto che se ne sono accorti perchè non guadagnarci??????? 20 milioni non glie li daranno..ma non è da escludersi l' accordo su una cifra più bassa, ma comunque guadagnata non facendo un emerito axxo.

[roky]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

un po' come il Twinair sui consumi, aspettiamoci un'altra puntata di Anno Zero....

già un brutto colpo all' immagine del "rivoluzionario" motore

[benzene86]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

già un brutto colpo all' immagine del "rivoluzionario" motore

Che, pare ciucci quanto Boris Yeltsin che vuole ubriacarsi....

[Alex83]

ha querelato perche alla fine non hanno detto che come risultato globale la mito è risultata migliore

se in pista fosse stata la più veloce sicuramente non avrebbero fatto niente

roky te voglio bene sul serio, anche se sei talmente fazioso (non fastidioso) che in confronto a te santoro è un arbitro imparziale...

Sicuramente fiat (se l'alfa mito avesse girato meglio) non l'avrebbe querelati, ma dimentichi di dire che se avesse girato meglio, santoro non l'avrebbe provata.
La giulietta non gira male, è più nuova della mito, della mito le altre versioni hanno girato decente, le abarth sono sportive (incentrano sulla sportività) e girano bene....cosa proviamo? Guarda il caso....
Ma dai.....
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[roky]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

roky te voglio bene sul serio, anche se sei talmente fazioso (non fastidioso) che in confronto a te santoro è un arbitro imparziale...

Sicuramente fiat (se l'alfa mito avesse girato meglio) non l'avrebbe querelati, ma dimentichi di dire che se avesse girato meglio, santoro non l'avrebbe provata.
La giulietta non gira male, è più nuova della mito, della mito le altre versioni hanno girato decente, le abarth sono sportive (incentrano sulla sportività) e girano bene....cosa proviamo? Guarda il caso....
Ma dai.....
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mica tanto

[Alex83]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

mica tanto

Già che parlo di tempi in pista mi viene l'orticaria
Mi sembra riduttivo, come quando anni fa si parlava di o-100 e vel max

I nostri tempi sul giro al Nürburgring
Pos. Marca e modello Tempo
1 BMW M3 COUPÉ (420 CV)-----------------------------8’14”60
2 MITSUBISHI LANCER 2.0 GSR EVOLUTION (295 CV)------8’26”30
3 RENAULT MÉGANE COUPÉ 2.0T 16 V RS (250 CV)-------8’28”10
4 VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTI (211 CV)------------------8’34”77
5 LEXUS IS F (423 CV)---------------------------------8’35”20
6 MAZDA 3 2.3 MPS (260 CV)-------------------------------8’39”40
7 PORSCHE CAYENNE GTS (405 CV)---------------------8’40”70
8 MERCEDES E SW63 AMG (514 CV)----------------------8’44”10
9 FORD FOCUS 2.5 ST (226 CV) ------------------------9’03”10
10 ABARTH PUNTO EVO 1.4 T-Jet MultiAir (163 CV) -------9’03”27*
11 OPEL GT 2.0 TURBO (264 CV) ------------------------9’05”40
12 CITROËN DS3 1.6 THP Turbo (156 CV)-----------------9’05”80
13 ALFA ROMEO MITO 1.4 T MultiAir (135 CV)------------9’10”00

*tempo penalizzato da due restringimenti di corsia a seguito di incidenti

Per La Mito secondo me il guaio più grande, è stato neii pirla di cervelli fiat, hanno pensato: vabbè, le versioni di punta se ne vendono 4....
La Renault è un must, si è guadagnata la stima, ma pensandoci....c'è la Clio RS e Megane RS che sono ottimi prodotti, ma le megane normali e clio normali?
All'Alfa DOVEVANO produrre la Mito GTA....schiaffarci sotto il 1750 turbo 230cv e vai con il tango....ne potevi vendere pure 2, ma almeno tiravi l'appeal del modello, come è sempre avvenuto....invece...


YouTube - ALFA MITO GTA!!!

[nitroxide]

Re: il gruppo fiat chiede 20 milioni di risarcimento a Annozero

mica tanto

concordo