L'efficienza della nuove auto

[Aston]

Re: L'efficienza della nuove auto

a conti fatti parliamo di quasi 10 litri per 100km, qualcosa non quadra
non può essere giusto, auto tipo punto-corsa-207 ecc 1200cc dovrebbero avere un consumo medio di 6,5l x 100km
i consumi dichiarati della C1 saranno sotto i 5l x 100km, contiamo anche che tirano acqua al loro mulino ma è la metà... c'è un pò troppa differenza

[fede100]

Re: L'efficienza della nuove auto

forse dico una fesseria ma vado a memoria ... su alcuni modelli citroen il galleggiante non ha una lettura in tempo reale ma l'indicatore si muove in base al consumo MEDIO calcolato ... quindi se hai messo 15 euro e poi hai fatto strada guidando allegro hai sballato il consumo medio e l'indicazione e nel serbatoio ne avevi ancora. comunque i motori di piccola cilindrata appena li si spreme un pò bevono come matti ... mia madre aveva la uno 1.0 fire ( euro 1 o 2 ) ... andando piano consumava nulla ma come davi più di mezzo gas faceva 11-12 km/l .... sfruttando tutti e 45 i poderosi cavalli consumava come un murcielago

[Franzturbo]

Re: L'efficienza della nuove auto

Parole sante, una bella sostituzione del finale ci starebbe come il cacio sui maccehroni
Mi pare se ne fosse parlato con te anche in un altro topic...

Gia'.... ne parlammo tempo fa!
Un finale più corto renderebbe molto piu' godibile il trio c1-107-aygo


ciao

[MuzzyGSi]

Re: L'efficienza della nuove auto

quando ho eliminato il catalizzatore sull'astra i consumi sono migliorati di brutto....

e comunque sono sempre restato dell' idea che le macchine moderne consumano di più....

Escludendo le vecchie sportive, soprattutto turbo, le macchine comuni erano ben più parsimoniose...meno peso, meno tappi e meno gomme da 235 su utilitarie con 60 cv....

poi non è escluso che se prendo una uno fire e ci monto i cerchi da 17 con gomme enormi, la zavorro con 200 kg e ci aggiungo 4 catalizzatori in serie consumi più di una attuale utilitaria....

ma se la lascio originale, con le sue gomme, il suo peso e il suo euro zero, in città consuma la metà...

[Bastinchio]

Re: L'efficienza della nuove auto

io resto dell'idea che i catalizzatori non c'entrano nulla, specie perché i motori moderni sono studiati apposta per avere il tappo nello scarico
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[Tony Evo]

Re: L'efficienza della nuove auto

Il peso e la gommatua fanno il 70% del consumo..

[Alex83]

Re: L'efficienza della nuove auto

quoto basti, una cosa è dire:
le non catalitiche (o le prime) hanno consumi simili alle attuali, non c'è stato sto gran passo avanti.
Ma i motori odierni sono studiati per lavorare con determinate contropressioni.
Se scatalizzi fai più danni che altro, e non parlo d'inquinamento, non sono così nobile....
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[Alex83]

Re: L'efficienza della nuove auto

leggo spesso difensori dell vecchie auto.
Sottoscrivo col sangue.

Ma...c'è un ma, non è che c'è l'utente pro moderne e quello pro vecchie, c'è l'utente....che sarà destinato a comprare moderno! Questione di tempo....
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[roky]

Re: L'efficienza della nuove auto

Il peso e la gommatua fanno il 70% del consumo..

già sono un bel fardello per i nuovi motori

[Bastinchio]

Re: L'efficienza della nuove auto

Il peso e la gommatua fanno il 70% del consumo..

Appunto

Il topic parla di "efficienza" delle nuove auto

la maggior efficienza dei motori odierni rispetto a quelli vecchi è sotto gli occhi di tutti, appunto considerando peso delle auto e impronta a terra

Se si mettesse sotto una Uno 45 (999 cc, 45 cv) il motore della C1 (998 cc per 68 cv) probabilmente in città farebbe i 30 con un litro

Mettendo il motore della Uno 45 sotto la C1 magari neanche si muoverebbe