Lotus = Porsche britannica??

[manuel d]

Re: Lotus = Porsche britannica??

Lo spot della Dacia insegna: "Ma noi volevamo pagare di più!"

Alla fine, senza nulla togliere al Cavallino crucco, e nonostante sono auto che trovo splendide, il 90% le compra per il prestigio del marchio, più che per le prestazioni. Secondo voi, perché VW sta impiegando così tanto tempo per far nascere l'anti-Boxster? Risposta: il marchio è in via di acquisizione, quindi non bisogna buttargli una rivale contro, altrimenti fai un fratricidio. Di conseguenza si è obbligati ad aspettare che la clientela (nel post-acquisizione, ammesso che avvenga) veda la Porsche come uno status symbol di ricchezza (cosa che già è) e la VW VATTILAPESCA come una sportiva, ma con meno prestigio e con prestazioni differenti. Un pò come la 8C che non doveva superare le prestazioni delle Ferrari, non credete?

Secondo me anche se esce domani mattina l'anti-Boxster della VW a quest'ultima non gli tange assolutamente,la Boxster è una spider che ha una sua natura,avendo delle caratteristiche che altre non hanno,come ad esempio il motore centrale e altro,ha un suo target di clienti ,tra cui alcuni che essendosene innamorati ne acquistano una nuova anche dopo anni che ne hanno avuta una.

[Bastinchio]

Tante auto possono essere, per alcuni, degli status symbol,anni fa un mio amico ha venduto una 996 turbo s perchè diceva che le P. erano diventate troppo comuni e voleva un auto più particolare,poi dopo 7 mesi è tornato sui suoi passi...
Con questo voglio dire che ci sono altre auto più esclusive che fanno + figo come dici te.

secondo me te vivi a PorscheLandia, conosci SOLO gente che è soddisfatto da una auto SOLO se è Porsche te lo avrò visto scrivere almeno 100mila volte

fine ot
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[roky]

Re: Lotus = Porsche britannica??

di cui a dire tanto ne vedremo uno IMHO.

basti pensare la Evora, tanto pompata dalle riviste, dalle pubblicità ecc ecc è stato un flop clamoroso.

Lotus IMHO non deve pensare a fare auto comode. Deve fare l'Elise e l'Exige. Perchè la gente compra solo quelle di Lotus.

in passato la lotus costruiva gia coupè 2+2 più turistiche & comode

vogliono tornare in quel settore anche se i risultati in passato furono scarsi

e anche adesso appunto a parte elise/exige tutte le altre presentate sono state accolte dal mercato in modo freddissimo anche se erano valide

devono riuscire a convincere i potenziali clienti ma la vedo dura

[Dr.Jekyll]

Re: Lotus = Porsche britannica??

in passato la lotus costruiva gia coupè 2+2 più turistiche & comode

vogliono tornare in quel settore anche se i risultati in passato furono scarsi

e anche adesso appunto a parte elise/exige tutte le altre presentate sono state accolte dal mercato in modo freddissimo anche se erano valide

devono riuscire a convincere i potenziali clienti ma la vedo dura

Diciamo che Lotus ha sempre (con tanti alti e alcuni bassi) sposato una certa filosofia di auto che era propria del primo patron Chapman. Però, come giustamente dici, un tempo il marchio Lotus se la giocava ad armi pari con i top. Vogliamo parlare della Esprit che bastonava Porsche 964 turbo e Ferrari 348 ? Si può dire che dopo la chiusura del capitolo Esprit, Lotus s'è dedicata quasi esclusivamente alla Elise e le sue derivate. E anche se ogni tanto tenta di tornare sui suoi passi (la ottima Evora, per esempio!), la clientela "fissa" è comunque quella che compra Elise & co.
L'ipotetico nuovo futuro di Lotus è un salto nel vuoto, ma non tanto per mancanza di background, ma per quel "muro" nella testa della clientela.
Lotus riuscirà solo se della nuova clientela si avvicinerà al marchio preferendolo alle "solite" big Porsche, Ferrari, etc...perchè la vecchia clientela rimarrà fedele alla filosofia elise.

[Bastinchio]

Secondo me anche se esce domani mattina l'anti-Boxster della VW a quest'ultima non gli tange assolutamente,la Boxster è una spider che ha una sua natura,avendo delle caratteristiche che altre non hanno,come ad esempio il motore centrale e altro,ha un suo target di clienti ,tra cui alcuni che essendosene innamorati ne acquistano una nuova anche dopo anni che ne hanno avuta una.

la nuova mini Porsche non sarà altro che la nuova VW ricarrozzata (non ricordo il suo nome )
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[roky]

Re: Lotus = Porsche britannica??

Lo spot della Dacia insegna: "Ma noi volevamo pagare di più!"

Alla fine, senza nulla togliere al Cavallino crucco, e nonostante sono auto che trovo splendide, il 90% le compra per il prestigio del marchio, più che per le prestazioni. Secondo voi, perché VW sta impiegando così tanto tempo per far nascere l'anti-Boxster? Risposta: il marchio è in via di acquisizione, quindi non bisogna buttargli una rivale contro, altrimenti fai un fratricidio. Di conseguenza si è obbligati ad aspettare che la clientela (nel post-acquisizione, ammesso che avvenga) veda la Porsche come uno status symbol di ricchezza (cosa che già è) e la VW VATTILAPESCA come una sportiva, ma con meno prestigio e con prestazioni differenti. Un pò come la 8C che non doveva superare le prestazioni delle Ferrari, non credete?

non direi che abbiano questo timore

guarda tuareg- cayenne convivono benissimo assieme senza rubarsi clienti a vicenda

veramente le prestazioni che prospettano per le future piccole porsche saranno inferiori a quelle di una Golf R se non della stessa GTI

quindi non c'è correlazione tra nome porsche e massime prestazioni del settore come già era in passato

[manuel d]

Re: Lotus = Porsche britannica??

secondo me te vivi a PorscheLandia, conosci SOLO gente che è soddisfatto da una auto SOLO se è Porsche te lo avrò visto scrivere almeno 100mila volte

fine ot
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100mila no,qualcosa di meno!!
Comunque spero che un giorno conoscerai qualcuno che avrà avuto le stesse esperienze che ho riportato io..non è difficile incontrarle.
Da due mesi sto guidando a volte la z4 nuova di mia madre ed anche con quella sto facendo dei paragoni,ma è meglio lasciar perdere.
Fine OT

[manuel d]

Re: Lotus = Porsche britannica??

non direi che abbiano questo timore

guarda tuareg- cayenne convivono benissimo assieme senza rubarsi clienti a vicenda

veramente le prestazioni che prospettano per le future piccole porsche saranno inferiori a quelle di una Golf R se non della stessa GTI

quindi non c'è correlazione tra nome porsche e massime prestazioni del settore come già era in passato

Roky assolutamente no! Per lee prossime Boxster-Cayman le S avranno sempre il 3,4 con potenze di oltre 350 cv,mentre ci sarà la versione entry level un boxer 4 cilindri turbodi fabbricazione P. con potenze di 270 cv.





http://www.allaguida.it/articolo/por...imavera/53695/

[manuel d]

Re: Lotus = Porsche britannica??

la nuova mini Porsche non sarà altro che la nuova VW ricarrozzata (non ricordo il suo nome )
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Non credo,vedi sopra.

[Dr.Jekyll]

Re: Lotus = Porsche britannica??

Roky assolutamente no! Per lee prossime Boxster-Cayman le S avranno sempre il 3,4 con potenze di oltre 350 cv,mentre ci sarà la versione entry level un boxer 4 cilindri turbodi fabbricazione P. con potenze di 270 cv.





http://www.allaguida.it/articolo/por...imavera/53695/

Il 4 cilindri turbo potrebbe mandare in pensione definitivamente il 6 boxer. Dipenderà dal gradimento del pubblico. Perchè in Porsche già lavorano al 2.5 turbo (4 cilindri) che arriva anche a 360 cv e che potrebbe equipaggiare la versione S.