Piccoli "SUV"

[Vito tuning]

Re: Piccoli "SUV"

Son salito sul Duster e secondo me è il miglior mezzo per praticità. Butti la roba dentro senza fregartene molto e sei a posto!
Avevo fatto il configuratore del modello più accessoriato di motore lasciando gli interni base e mi era uscito 18mila €, niente male secondo me!

Ho appena guardato il Kuga, porc!!!, parte da 28mila €..., allucinante!

[benzene86]

Re: Piccoli "SUV"

Sinceramente non lo sò....sarebbe interessante però fare un raffronto a parità di allestimento e di optional con i suv di pari fascia.

Conviene lo stesso, ma se cominci a prendere la versione 4x4, con tutti gli optional la convenienza non è stratosferica con una differenza di 5000 euro come la pubblicità vuol far credere. Un nuovo full lo paghi quanto uno Skoda Yeti a km0 non super accessoriato ma comunque con più cose dentro.

[benzene86]

Re: Piccoli "SUV"

Son salito sul Duster e secondo me è il miglior mezzo per praticità. Butti la roba dentro senza fregartene molto e sei a posto!
Avevo fatto il configuratore del modello più accessoriato di motore lasciando gli interni base e mi era uscito 18mila €, niente male secondo me!

Se li avessi spesi io, 18mila euro personalmente non butterei roba dentro senza fregarmene troppo anzi, e in più il prezzo è paragonabile agli avversari di categoria secondo me. Yeti, Kia, Juke ecc..ecc...come prezzo siamo quasi la. A 18mila li prendi tutti.

[Vito tuning]

Re: Piccoli "SUV"

Se li avessi spesi io, 18mila euro personalmente non butterei roba dentro senza fregarmene troppo anzi, e in più il prezzo è paragonabile agli avversari di categoria secondo me. Yeti, Kia, Juke ecc..ecc...come prezzo siamo quasi la. A 18mila li prendi tutti.

Fermo, non sputo su 18mila €, li avessi li terrei ben custoditi!..., intendevo che il duster è un mezzo che se anche lo rovini internamente, non ti mangi le mani o inizi a bestemmiare, come può essere per un più rifinito Yeti, Juke, Kuga ecc. Lui ha affermato che ci deve fare viaggi e portare in giro della roba, che tra caricarla, spostarla e via dicendo rovina un pò il bagagliaio!
Considerando una spesa adeguata al mezzo e all'utilizzo, secondo me il Duster è quello che offre di più con meno.
Il Kuga è bello, ma essendo accessoriato e curato, appena lo rovini, se i soldi che hai speso per comprarlo sono tanti per le tue casche, rosichi un giorno intero anche solo per uno sfriso alla plastica.
Il Juke non è un suv ma una roba 4x4 figa per i giovani snowboarder, non per le famiglie.
Lo Yeti è una buona via di mezzo tra qualità generale, estetica piacevole, comodità, ma il costo è alto per "quest'auto del popolo".
Le cinesate le eviterei, solo per la questione ricambi, se invece si ha una buona rete nella città in cui si abita allora "perchè no?"...

[benzene86]

Re: Piccoli "SUV"

Fermo, non sputo su 18mila €, li avessi li terrei ben custoditi!..., intendevo che il duster è un mezzo che se anche lo rovini internamente, non ti mangi le mani o inizi a bestemmiare, come può essere per un più rifinito Yeti, Juke, Kuga ecc. Lui ha affermato che ci deve fare viaggi e portare in giro della roba, che tra caricarla, spostarla e via dicendo rovina un pò il bagagliaio!
Considerando una spesa adeguata al mezzo e all'utilizzo, secondo me il Duster è quello che offre di più con meno.
Il Kuga è bello, ma essendo accessoriato e curato, appena lo rovini, se i soldi che hai speso per comprarlo sono tanti per le tue casche, rosichi un giorno intero anche solo per uno sfriso alla plastica.
Il Juke non è un suv ma una roba 4x4 figa per i giovani snowboarder, non per le famiglie.
Lo Yeti è una buona via di mezzo tra qualità generale, estetica piacevole, comodità, ma il costo è alto per "quest'auto del popolo".
Le cinesate le eviterei, solo per la questione ricambi, se invece si ha una buona rete nella città in cui si abita allora "perchè no?"...

Secondo me, sei molto disinformato sulla Kia, se la paragoni a una marca cinese del piffero. E' un azienda coreana come ti hanno detto, ed è in affari ormai dal 1944. Per via forse della chiusura dei mercati in quei paesi, non ha mai straguadagnato. Ma ha avuto ed ha (tutt' ora) marche amiche importanti, come Ford e Mazda. Ad oggi appartiene dopo la crisi del sud-est asiatico alla Hyundai, ed oggi come oggi è tutt' altro che in crisi, anzi si sta inserendo nel mercato del lusso con dei potenti V8 benza, e grossi diesel. Quindi a mio avviso, rispetto alla Dacia (aperta sottomarca Renault) che è praticamente la FIAT francese (solo che la Renault almeno appartiene allo stato visto che la mantiene) io ci farei un pensiero. Certo i ricambi particolari, probabilmente devi attenderli un pò. Ma forse il gioco vale la candela. Senza nulla togliere alla Renault-Dacia, che ha fatto 2 macchinette low-cost e che adesso si permette di rivendere un climatizzatore a 850 euro, spacciando addirittura il Duster come economico...Kia Soul a vita. A meno che davvero non ti serve un veicolo da lavoro forse, ma sottolineo lavoro non che qualche volta carichi. E anche nel caso di veicoli da lavoro, allora forse meglio qualche pick-up.

Per quanto riguarda il Kuga invece, hai ragione. Non ne vale la pena. Q8 pure per quanto riguarda il Juke, è figo perchè fa tanto SUV coupè, ma non carica molto.

Chiunque volesse approfondire la storia Kia:

http://it.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors

[roky]

Re: Piccoli "SUV"

a 18.000 € non è che si abbia molta scelta

[Vito tuning]

Re: Piccoli "SUV"

Secondo me, sei molto disinformato sulla Kia, se la paragoni a una marca cinese del piffero. E' un azienda coreana come ti hanno detto, ed è in affari ormai dal 1944. Per via forse della chiusura dei mercati in quei paesi, non ha mai straguadagnato. Ma ha avuto ed ha (tutt' ora) marche amiche importanti, come Ford e Mazda. Ad oggi appartiene dopo la crisi del sud-est asiatico alla Hyundai, ed oggi come oggi è tutt' altro che in crisi, anzi si sta inserendo nel mercato del lusso con dei potenti V8 benza, e grossi diesel. Quindi a mio avviso, rispetto alla Dacia (aperta sottomarca Renault) che è praticamente la FIAT francese (solo che la Renault almeno appartiene allo stato visto che la mantiene) io ci farei un pensiero. Certo i ricambi particolari, probabilmente devi attenderli un pò. Ma forse il gioco vale la candela. Senza nulla togliere alla Renault-Dacia, che ha fatto 2 macchinette low-cost e che adesso si permette di rivendere un climatizzatore a 850 euro, spacciando addirittura il Duster come economico...Kia Soul a vita. A meno che davvero non ti serve un veicolo da lavoro forse, ma sottolineo lavoro non che qualche volta carichi. E anche nel caso di veicoli da lavoro, allora forse meglio qualche pick-up.

Per quanto riguarda il Kuga invece, hai ragione. Non ne vale la pena. Q8 pure per quanto riguarda il Juke, è figo perchè fa tanto SUV coupè, ma non carica molto.

Chiunque volesse approfondire la storia Kia:

http://it.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors

Non dico che Kia sia cinese o meno..., solo che, ad esempio, qui da me la rete ricambi non è il top, per avere qualsiasi pezzo ci vuole un secolo. La Dacia, visto che lo "scontro" era con lei, è una specie di Fiat Uno odierna come ricambi

[benzene86]

Re: Piccoli "SUV"

Non dico che Kia sia cinese o meno..., solo che, ad esempio, qui da me la rete ricambi non è il top, per avere qualsiasi pezzo ci vuole un secolo. La Dacia, visto che lo "scontro" era con lei, è una specie di Fiat Uno odierna come ricambi

Dal punto di vista della ricambistica sicuramente non c' è paragone. E ne va tenuto conto, ma secondo me come si dice a Roma stanno "sgravando" alla Dacia. I prezzi base sono anche molto più bassi, ma se arrivi a livello di optional medio i costi salgono, tanto che non è più una scelta economica. E a quel punto un base (neanche quello povero al 100%) del Juke, lo andresti a pagare: (salvo sconti sul posto e non so se in Nissan li fanno, mai comprato da loro nè preventivi)

Nissan Juke 1.6 Acenta: 18.440 euro

base:

Nissan Juke 1.6 Visia: 16.490 euro


E già il base ha una dotazione ricca. A questo punto conviene il Dacia? Per me no, e sempre a mio avviso il marchio in questione campa di rendita col nome low-cost che si è fatto, ma oggi come oggi se vuoi 1 minimo di dotazione non è più tanto low.

Poi per carità, in versione top con 190cv il Juke supera i 27000 euro, ma il Duster non concorre nella categoria dei mini SUV sportivi.

[Vito tuning]

Re: Piccoli "SUV"

Capisco il tuo discorso...