lancia il futuro prossimo

[roky]

sinceramente nn ne vedo il bisogno della flavia........la thema è poco più grossa......

avvistata la thema per strada..........bella ma........dal vivo la parentela è ancora più evidente....

però credo che i numeri di vendita si farebbero proprio nel segmento della flavia

la thema andrebbe in concorrenza con audi A6 , mercedes classe E e bmw serie 5 (con i modelli d'entrata) segmento si interessante ma che rispetto a quello inferiore dove ci sono A4 serie 3 e serie C fà meno numeri di vendita

http://www.quattroruote.it/notizie/a...ita-da-ottobre

[stileitalia]

Re: lancia il futuro prossimo

Famosissima innovazione tecnologica di Lancia, le camere di scoppio emisferiche.

Erede della Lybra sara' una berlina dal nome leggendario: Lancia Stratus.

[Lee]

Re: lancia il futuro prossimo

[intendendo produzione in serie SERIA, non pochi esemplari)
niente hyena (zagato)? quella era bella...
niente nuova fulvia? quella era bella...
niente nuova stratos (a parte che è di nicchia)? quella era strabella

niente nuova flavia? Non mi dispiace, che non la facciano... non sono più le lan-fiat, dove ancora ancora si ragionava in fatto di bellezza e di assenza di esagerazione...

La Lancia moderna mi ha profondamente deluso... si salva la nuova delta, che può darsi che tra almeno 15 anni prenderò, perchè no... ma per il resto mi delude...

[roky]

Re: lancia il futuro prossimo

http://www.autoblog.it/post/35223/la...ercato-tedesco

[Deynor]

Re: lancia il futuro prossimo

[intendendo produzione in serie SERIA, non pochi esemplari)
niente hyena (zagato)? quella era bella...
niente nuova fulvia? quella era bella...
niente nuova stratos (a parte che è di nicchia)? quella era strabella

niente nuova flavia? Non mi dispiace, che non la facciano... non sono più le lan-fiat, dove ancora ancora si ragionava in fatto di bellezza e di assenza di esagerazione...

La Lancia moderna mi ha profondamente deluso... si salva la nuova delta, che può darsi che tra almeno 15 anni prenderò, perchè no... ma per il resto mi delude...

la domanda da porsi è: queste auto fanno guadagnare la casa o sono un'investimento a fondo perduto? Potrebbero realmente vendere abbastanza tali da far ripagare i costi di sviluppo e farci guadagnare Fiat?
Risposto a questo si può intavolare una discussione.

[roky]

la domanda da porsi è: queste auto fanno guadagnare la casa o sono un'investimento a fondo perduto? Potrebbero realmente vendere abbastanza tali da far ripagare i costi di sviluppo e farci guadagnare Fiat?
Risposto a questo si può intavolare una discussione.

sicuramente sono soldi guadagnati

all' opposto investire oltre 100 milioni di € per adeguare il doblo alle normative usa per essere venduto marchiato dodge invece mi sembrano soldi buttati

http://www.quattroruote.it/speciale/...cane-al-salone

[heavymachinegun]

la domanda da porsi è: queste auto fanno guadagnare la casa o sono un'investimento a fondo perduto? Potrebbero realmente vendere abbastanza tali da far ripagare i costi di sviluppo e farci guadagnare Fiat?
Risposto a questo si può intavolare una discussione.

Servirebbero per rifarsi in immagine e si sá che in nel settore premium conta molto
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[Deynor]

Re: lancia il futuro prossimo

Non siamo più nel mercato di 30 anni fa, dove potevi costruire auto anche perdendoci...
Ora se non recuperi almeno i soldi spesi metti a serio rischio lo sviluppo dell'intera gamma.
L'immagine, per i marchi generalisti non esiste più. Esiste la sopravvivenza.

Guardate Saab, apprezzata da tutti, ma sta fallendo.
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[heavymachinegun]

Re: lancia il futuro prossimo

In perdita non si puó vendere(o almeno in Italia)
A parità di prezzo perchè compare una lancia piuttosto che un tedesca?domanda difficile per "l'uomo della strada"
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[Deynor]

Re: lancia il futuro prossimo

In perdita non si puó vendere(o almeno in Italia)
A parità di prezzo perchè compare una lancia piuttosto che un tedesca?domanda difficile per "l'uomo della strada"
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generalmente le tedesche costano sempre di più a pari allestimento.

Ma esistono anche 1000 altri motivi per scegliere un'auto.