Lo stile di guida per le vostre esigenze?

[il Doc]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

sui camion per esempio veniva usata per passare dalle ridotte alla rapportatura normale.....

@ alessandro

a militare guidavo il cm 52....ne so qualcosa!

[il Doc]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

aiòòò ecco una cosa che per esempio ho capito dopo diversi anni.......il piede six a riposo ben piantato sul passaruota e non sotto il pedale stesso....o peggio ancora leggermente appoggiato sul pedale della friz

ale io e doc ti facciamo da autisti dell' auto da cerimonia....

per forza che ci hai messo anni a capirlo....hai imparato con la 126....se mettevi il piede sul passaruota con quella il ginocchio ti usciva dal lunotto!
se solo ci provavi chi ti raddrizzava più la gamba?

[Alex83]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

YouTube - Guida sicura utilizzo del volante


Ciao Ste ciao Doc

Ma perchè le mani vanno alle 9 e 1/4 e non alle 3 e 45?

Se venite alla cerimonia con molto piacere, ma come autisti andrei di qualcosa di più classico, non mi sembra il giorno ideale per sperimentare punta-tacco o frenate di sinistro

[Alex83]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

Cmq veramente più andiamo indietro nel tempo e più scopriamo quanto erano matti....

Il Ring, conosciuto come inferno verde, assenza di vie di fuga.....assenza di vie di fuga?

E allora nel '67?

Giudicate voi come correvano (volavano) in quale sicurezza...


YouTube - Nurburgring F1 1967 onboard



Oppure nei rally?


Le vie di fuga? Da gomme attutisci impatto ci pensavano gli spettatori.


YouTube - Group B - Crazy Fans

[il Doc]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

il ring d'altro canto è ancora cosi....
ma è anche quello il suo fascino.
fa paura ma è una paura che affascina.

i rally...erano altri tempi. ora sono cambiati di molto e pare che la gente non abbia più tutta questa passione.
al di la delle gruppo B che a me non sono mai piaciute tanto, a me piacevano quando nell'auto che correva ci identificavi quella che potevi comprare dal concessionario, ovvero le varie lancia fulvia, ford escort....

[midian]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

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[EvoTME]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

il punta tacco purtroppo non riesco a farlo causa diposizione della pedaliera; in ongi caso per me in pista è una mossa che si dovrebbe fare quasi obbligatoriamente anche per evitare stress al cambio. (senza contare ovviamente le tp che se non lo fai rischi il bloccaggio del ponte nelle staccate impiccate)

anche a me piacerebbe moltissimo andare al mugello: insieme a Imola penso sia una delle piste più belle in assoluto. Certo è che i costi! aiutoooooo

[Alex83]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

Parlando di ElaborarE e modifiche, e parlando di stili di guida, come avete modificato la vostra vettura come interni (non quelli estetici, ma per migliorare la posizione di guida) e come avete migliorato l'handling della vostra vettura?

[Alex83]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

Io spero di dar via la MiTo e passare ad altro..Ma, e solo se, le condizioni non verseranno, economicamente intendo, proprio come spero, e se il biturbo scoprirò che lo utilizzo come voglio, mi piacerebbe apportare delle modifiche alla mia.

Sicuramente la prima cosa, e se mi gira facile che la faccio uguale, tutto sta a trovare CHI lo sa fare, anche in Alfa non mi hanno convinto, sblocco della centralina elettronica e riportarla a 95cv.
Poi, silenziatore aperto, si sono burino dentro, ma impazzisco per il sound, magari con scoppietii al seguito.
YouTube - Alfa Romeo mito scarico g-tech

Alettoncino della 155cv.


Cerchi da 18 con gomme 215/40, ammazzo l'handling per spostare il cerchio, ma tanto come ho detto, sono burino dentro.



Interni mi fanno morire gli interni della Grande Punto Abarth, ecco, piazzerei quelli, e pedali della MiTO QV.





Stop.

Già è bassa da morire, metterci un assetto vuol dire non girarci più per strada....


Che poi, lo sblocco della centralina sta sui 400 euro, secondo ad esser matti scocciati, ma fuori come un balcone, si trovano su internet motori della Turbo (GP o mito o bravo) che vendono a meno di 1.000 euro, a montarlo (non c'è da adattare) quanto si prenderanno? Praticamente ti ritroveresti con 1.500 circa con 155cv puliti puliti ed affidabili....e portarla a 200cv e un attimo...vabbè, se uno è matto però

[Alex83]

Re: Lo stile di guida per le vostre esigenze?

Tornando a parlare di Guida.
Apprese le tecniche base (Almento teoricamente) una delle cose più difficile nella pratica è la traiettoria ideale, almeno di non giocare a GT5 di PS3 con la linea tratteggiata per terra e con la parte rossa che segnala dove frenare dovrete fare tutto da soli

YouTube - Guida Sicura Traiettorie