Sinceramente poteva essere una tranquilla alternativa alla dacia sandero o alle altre low cost quì in italia.
Se uno ha bisogno di un'auto robusta, economica, dai costi di gestione bassi e alta da terra non sarebbe stata affatto male, magari venduta direttamente bifuel.
"non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!" http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/
ma guarda che da noi non arriva mica, è fatta per il sudamerica, non credo al tuo link, auto inutile qua visto che qua c'è la Panda a listino
è un auto tuttofare, alta per le strade dissestate. E siccome i brasiliani sono tamarri come pochi altri esiste anche la versione "sporting"
non ci vedo nulla di male in quella auto, ottima per quello a cui serve Scritto con un dispositivo mobile
E peccato che da noi non arrivi. Una versione 4x4 s'arrampicherebbe sui muri e la neve l'affronterebbe meglio di molti blasonati suv (il vecchio pandino 4x4 e' molto apprezzato sulla neve, e chi ci capisce sa che mezzi sono state le panda a trazione integrale vecchie, ma anche la nuova si difende bene). Scritto con un dispositivo mobile
Mio Dio quanto è brutta mi preoccupano le tre feritoie importanti per il motore 999 45cv...fonderà? che poi voglio vedè se arriva a fare 1/10 del kilometraggio della vecchia uno...
questa è la caricatura della punto abarth?
vedo molti siti brasiliani non so forse iniziano da li e poi arriva in italia è sempre la solita scocca un misto tra na panda na punto una qubo un doblò mah!sempre peggio...
Schifo fa schifo, ma insomma....
Poi l'importante e' che risponda ad esigenze di mobilita'. Quindi prezzo, consumi, manutenzione economica, gomme piccole, pezzi economici.... Scritto con un dispositivo mobile
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