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Auto quasi storica per divertimento

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  • #21
    Re: Auto quasi storica per divertimento

    Originariamente inviato da Sbik Visualizza il messaggio
    Il problema è che un'auto già storica o prendi un rottame da ripristinare, oppure se messa bene se la fanno pagare. Invece una "quasi ventennale" è solo un ferro vecchio e magari qualche affare lo fai.

    Io direi comunque clio 16v, civic vti oppure l'innominata
    Valuterei anche la 33 1.7 16v.
    sisi, però prendendola del '92 significa che paghi solo un altro bollo (e magari manco quello se è stato già pagato) e 1a sola rc piena E comunque nn la paghi a "prezzo storico"

    Voto pure io civic vtec (magari una ed o una vecchia crx) per il motore, oppure una alfa/bmw per la tp.
    Ultima modifica di AJF; 08-05-2011, 15:59.
    Chi dice che una cosa non si può fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo

    "Ubi non accusator, ibi non judex."

    (Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)

    "Alla povertà mancano molte cose, all'avarizia tutte"
    (Publilio Siro)

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    • #22
      Re: Auto quasi storica per divertimento

      Se dovete andare in pista saxò, 106 o clio.

      C'è tantissima disponibilità di pezzi per elaborarle e di ricambi a basso costo, basta andare su un qualsiasi forum o da un team che fa rally.

      E soprattutto saxò e 106 sono ancora vendute al giusto prezzo, le honda ultimamente ho visto alcuni che chiedono cifre esagerate rispetto a condizioni/età del mezzo.
      Fra un pò costerà meno l'ITR di una eg6.

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      • #23
        Re: Auto quasi storica per divertimento

        Originariamente inviato da alexvts85 Visualizza il messaggio
        ma le willy si trovano a 3000 euro?anche non messe bene
        Oggi come oggi per una 16v in condizioni discrete ti servono 3-4.000

        Una Williams in ordine ti può costare anche sui 10 tranquillamente...

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        • #24
          Re: Auto quasi storica per divertimento

          Originariamente inviato da AJF Visualizza il messaggio
          sisi, però prendendola del '92 significa che paghi solo un altro bollo (e magari manco quello se è stato già pagato) e 1a sola rc piena E comunque nn la paghi a "prezzo storico"

          Voto pure io civic vtec (magari una ed o una vecchia crx) per il motore, oppure una alfa/bmw per la tp.
          Guarda se ne parlava giusto qualche giorno fa su topic simile in cui si parlava però di auto già ventennali.
          Una uno turbo o una r5 turbo già si faticano a trovare sotto i 5-6 mila, e comunque di lavoro da fare ce ne è sempre..
          Allora a quel punto conviene investire su un'auto quasi-ventennale, è vero paghi bollo e assicurazione piena 2-3 anni, ma paghi la macchina la metà.. e passati quegli anni poi l'auto si rivaluta invece di svalutarsi.

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          • #25
            Re: Auto quasi storica per divertimento

            Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggio
            per "elaborabili" non intendevo "tirare fuori 1000 cv dal motore", ma parlavo nel complesso (reparto motore, assetto, freni)
            allora tutte sono elaborabili....esistono i ghiera per la dacia logan....
            il Doc:
            "se devo correre contro voi due caccio dalla tasca un euro e corro con un carrello della coop...."

            Tetsuya:
            "mi accosterei e ti farei passare in ogni caso"

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            • #26
              Re: Auto quasi storica per divertimento

              Punto Gt???
              Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
              Fiat Punto 55 s:

              airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®

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              • #27
                Re: Auto quasi storica per divertimento

                106-saxò..................e basta
                ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

                se sei incerto.......non correre, non fa per te!

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                • #28
                  Re: Auto quasi storica per divertimento

                  Cmq basti un paio di consigli su tutti vorrei darteli, fatti una rosa di scelte, e poi non cercare un solo mezzo ma valuta le condizioni reali dei mezzi "selezionati" e scegli quella che si presenta meglio. Non essendo scelte nuove di pacca la teoria funziona sino ad un certo punto, specie con budget modesti.
                  Altro consiglio, se il tuo scopo e' il divertimento e non consideri l'aspetto collezionistico, potresti pensare anche ad una preparazione con swap. Una civic vti sta per diventare (e' diventata) storica, i prezzi ne rispondono di conseguenza per il top di gamma. Una civic 1.3 o anche l'ottima 125esi invece te le tirano dietro, e verosimilmente nelle versioni meno spinte non sono mai state sfruttate (lascia perdere il lato meccanico puro, pensa le cricche che potrebbe aver preso il telaio con assetti super rigidi in pista sui cordoli), e da li prepari. Quelle son auto veramente da 500-1000 euro, e gia aumenta il budget per la preparazione, guarda zampa dei pupazzo.
                  Scritto con un dispositivo mobile
                  Ultima modifica di Alex83; 08-05-2011, 20:12.

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                  • #29
                    Re: Auto quasi storica per divertimento

                    Sò che il mio intervento non è molto pertinente con la richiesta dell'autore della discussione ma, da quasi 1 mese, possiedo l'alfetta che vedete in avatar....
                    Perfette condizioni, interamente restaurata 4 anni fa, iscritta ASI (pochissime spese annue) e pagata 6.000 euro!
                    Ragazzi.... E' uno spettacolo......Una vera alfa romeo, di quelle con i caxxi e controcaxxi!

                    La cosa più divertente è che, quotidianamente, vengo fermato per strada da appassionati che vogliono vederla e, l'altro giorno, mi ha fermato pure un tizio che dice di lavorare nel settore cinematografico e che avrebbe bisogno di un'alfetta per una fiction ambientata negli anni 70 ..... Ovviamente gli ho detto di no (sono troppo geloso e ho paura di "fregature") ma, al di la di tutto, quest'alfetta mi da molte soddisfazioni..... A partire dal rombo del motore, adrenalina pura!!


                    ciao
                    Ultima modifica di Franzturbo; 09-05-2011, 06:16.
                    Accusare una Ferrari di causare inquinamento atmosferico equivale, più o meno, ad accusare Michelangelo di danno ambientale per aver estratto il pregiato marmo di Carrara per realizzare le sue opere.

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                    • #30
                      Re: Auto quasi storica per divertimento

                      ci sarebbero le solite eg6,306 rallye,clio 1.8,gsi ecc ecc ma il problema è che cominciano ad avere quotazioni elevate ed a quel prezzo non è facile trovarne(messe bene),a meno di trovare "l affare".idem per saxo/106,messe bene se le fanno pagare.intorno ai 1500/2500 si trovano facilmente,in buono stato,hot hatch come escort rs 2000,306 s16,golf 3 gti,145 qv
                      Scritto con un dispositivo mobile
                      Viviamo in un epoca barbara,nè selvaggia e nè saggia
                      la sua maledizione sono le mezze misure




                      Devi decidere da quale parte della croce stare
                      o pianti chiodi,o stai appeso

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                      Sto operando...
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