Consiglio: Fondamentali sul Tuning

[ste91]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

so diego NON ti spiego ahahha

senza mettere in dubbio le qualità di guida che hai imparato in giro per campi o in pista, ti accorgerai che andare in giro con altri automobilisti o presunti tali, è ben diverso da andare da soli in giro

per il resto quoto golia...santo golia

[EGOSTAR]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

fisichella non ha appena distrutto la sua ferrari.........in un tamponamento......che c'entra saper guidare in pista se per strada sei impedito?

[Piranha_RT]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

puoi essere un campione nei go kart ma la pista è una cosa....la strada è un'altra......

L'unica differenza, IMHO, e che in strada bisogna applicare la propria capacità di guida nelle varie situazioni, rispettando il CDS.... al contrario di parecchi "impediti" che magari conoscono le regole, ma non sanno guidare. Io metterei un corso di guida sicura di primo livello OBBLIGATORIO. Cosi almeno si imparano le tecniche base... per la sicurezza tua e degli altri.

Poi anche in pista o nei kartodromi le regole ci sono, visto che c'è gente.
E, poiché il numero di leggi e divieti è proporzionale alla percentuale di gente che tende a fare cazzate, che solitamente aumenta esponenzialmente con l'aumentare delle persone, ecco che (come giusto sia) in strada ci sono 100 regole e in pista 10, quindi passando dalla pista alla strada aumenta il numero delle regole, ma la tua esperienza, nei limiti delle macchine umanamente gestibili, di guida "estrema" in pista ti resta addosso, e se qualcuno commette qualche errore hai più possibilità di riuscire a correggerlo tu con la tua macchina per evitare la sua cazzata grazie all'esperienza che hai acquisito.

e non parlo di fare il wannabepilota, ma guidando tranquillamente nei limiti del cds, trovo più sicura una persona che ha sperimentato le leggi della fisica in pista.

Poi come disse il mio istruttore: E' PIù UN ESAME DI RISPETTO DELLE REGOLE DEL C.D.S. CHE DI GUIDA [cit]

Fine OT

[golia bianca]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

so diego NON ti spiego ahahha

senza mettere in dubbio le qualità di guida che hai imparato in giro per campi o in pista, ti accorgerai che andare in giro con altri automobilisti o presunti tali, è ben diverso da andare da soli in giro

per il resto quoto golia...santo golia

ti limonerei se non fosse che ho appena mangiato una pizza vergognosamente buona quanto puzzolente.......tonno+cipolla+salamino piccante+salsiccia+gorgonzola dolce......e l'ho pure chiesta poco cotta perchè bruciata la odio.....1kg di spettacolo.....

fisichella non ha appena distrutto la sua ferrari.........in un tamponamento......che c'entra saper guidare in pista se per strada sei impedito?

quoto
ps: che ferrari ha demolito?

L'unica differenza, IMHO, e che in strada bisogna applicare la propria capacità di guida nelle varie situazioni, rispettando il CDS.... al contrario di parecchi "impediti" che magari conoscono le regole, ma non sanno guidare. Io metterei un corso di guida sicura di primo livello OBBLIGATORIO. Cosi almeno si imparano le tecniche base... per la sicurezza tua e degli altri.

Poi anche in pista o nei kartodromi le regole ci sono, visto che c'è gente.
E, poiché il numero di leggi e divieti è proporzionale alla percentuale di gente che tende a fare cazzate, che solitamente aumenta esponenzialmente con l'aumentare delle persone, ecco che (come giusto sia) in strada ci sono 100 regole e in pista 10, quindi passando dalla pista alla strada aumenta il numero delle regole, ma la tua esperienza, nei limiti delle macchine umanamente gestibili, di guida "estrema" in pista ti resta addosso, e se qualcuno commette qualche errore hai più possibilità di riuscire a correggerlo tu con la tua macchina per evitare la sua cazzata grazie all'esperienza che hai acquisito.

e non parlo di fare il wannabepilota, ma guidando tranquillamente nei limiti del cds, trovo più sicura una persona che ha sperimentato le leggi della fisica in pista.

Poi come disse il mio istruttore: E' PIù UN ESAME DI RISPETTO DELLE REGOLE DEL C.D.S. CHE DI GUIDA [cit]

Fine OT

il codice della strada è un consiglio e non una regola.....così mi disse un amico siciliano

[MoH]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

Sotto il cofano hai un polmone asmatico... Ah no, hai una czt allora e' un missile terra aria

[golia bianca]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

Sotto il cofano hai un polmone asmatico... Ah no, hai una czt allora e' un missile terra aria

può scrivere anche di avere una veyron.....tanto non ha nemmeno la patente e comunque per 1 anno non può guidarla viste le limitazioni dei neopatentati.....

[EGOSTAR]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

fisichella ha distrutto una 458........come al solito correva troppo il coglione, e dietro la curva ha trovato la fila..........come volevasi dimostrare, la bravura non ti da anche l'intelligenza.........

[golia bianca]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

fisichella ha distrutto una 458........come al solito correva troppo il coglione, e dietro la curva ha trovato la fila..........come volevasi dimostrare, la bravura non ti da anche l'intelligenza.........

eh....la cosa divertente è che proprio 4 giorni fà sulla gazzetta dello sport aveva dichiarato "ragazzi non correte per strada" e tutte ste belle minchiate.....che fail di uomo guarda.....

[Il Megane coach]

Re: Consiglio: Fondamentali sul Tuning

Voglio sapere cosa ho sotto il cofano..

penso che l'autocombustione potrebbe risolvere tutti i tuoi dubbi

[Alex83]

Ciao a tutti, sono nuovo.
Mi chiamo Diego e sto prendendo la patente, vorrei conoscere le basi del cosiddetto '' Tuning '' cosa si può modificare e non.
Grazie

Ciao diego e benvenuto.
Il primo consiglio e' evitare di scrivere in grassetto
L'argomento e' troppo vasto per trattarlo in un unico 3d. Il consiglio e' leggere, leggere e leggere. Naviga nei vari 3d e prendi spunto.
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